引言：說起日系B級車，肯定少不了日系三劍客的名字，豐田的凱美瑞，本田的雅閣和日產(chǎn)的天籟都是中國老百姓家喻戶曉的品牌。

在汽車市場整體下行的2019年，日產(chǎn)天籟的名字被多次提起。連續(xù)兩個月銷量過萬以及12月以12280輛成績重回一線銷量榜的數(shù)據(jù)，讓人不禁驚呼日產(chǎn)逆勢上行究竟是真實力，還是曇花一現(xiàn)？

今天我們就來一起了解一下這款新天籟的實力到底如何！

進(jìn)擊的V-MOTION外觀

曾經(jīng)的天籟被人看作做老成的商務(wù)車，但是新款天籟的出現(xiàn)打破了人們以往的認(rèn)識，你會不敢相信這是一款已經(jīng)誕生15周年的車型。經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代后，新款天籟將中級車的設(shè)計概念帶入了一個新的境界。深V式的V-Motion進(jìn)氣格柵設(shè)計，讓前臉更加犀利，猶如張開的大嘴。車尾則是運用了動感的小鴨尾設(shè)計，回旋鏢式的車燈，夜晚行車相當(dāng)醒目?？梢哉f新款的天籟更多想表達(dá)的是運動感和時尚感。

外觀已經(jīng)突破了人們的傳統(tǒng)印象，在日產(chǎn)的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域座椅方面，感覺也是上乘之作。整車的黑色配色更加低調(diào)炫酷更加適合年輕人選擇，中控臺的V型設(shè)計也和外觀的設(shè)計相呼應(yīng)。

內(nèi)部的各功能分區(qū)比較分明，操作起來也比較簡單，按鍵的阻尼感適中。最值得說的還是日產(chǎn)大沙發(fā)，天籟的座椅真的是要支撐有支撐，要柔軟有柔軟，真的是支撐度非常不錯的車型。后排的空間頂部空間稍微有點局促，前后空間還算不錯，值得一提的是后部的座椅設(shè)計也是非常符合人體工程學(xué)，感受還是非常不錯。

豐富的功能配置

功能配置方面，車載系統(tǒng)非常方便，支持蘋果的carplay和百度的carlife，影音娛樂方面沒有任何問題。除了這些配備的Propilot assist駕駛輔助系統(tǒng)也是一大亮點，可以實現(xiàn)車道保持，自適應(yīng)巡航和更強(qiáng)的軟件能力等。其他還配備了行人偵測，自動剎車，autohold等功能也一應(yīng)俱全。這些功能的使用離不開傳感器的幫助，而在這方面日產(chǎn)的傳感器設(shè)計一直是世界領(lǐng)先的位置，因此可靠性還是值得信賴的。

日產(chǎn)黑科技—雙十佳發(fā)動機(jī)

當(dāng)然作為一臺車，最重要的還是其行駛的駕駛感受和發(fā)動機(jī)變速箱的表現(xiàn)，這款新天籟的動力系統(tǒng)可以說有點驚喜。

這臺2.0T的VC-TURBO發(fā)動機(jī)獲得過2020年沃德十佳發(fā)動機(jī)和中國心十佳發(fā)動機(jī)，充分體現(xiàn)了日產(chǎn)在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的雄厚實力，可變壓縮比達(dá)到了8:1—14:1，搭配的是主打平順的CVT變速箱?？勺儔嚎s比的特性就是可以使發(fā)動機(jī)更加智能，當(dāng)你勻速行駛時，發(fā)動機(jī)可以帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而當(dāng)你需要動力時，它同樣可以助你輕松超車。可以說這臺發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了魚和熊掌兼得，當(dāng)然日產(chǎn)自然吸氣也少不了。

2.0L的4缸發(fā)動機(jī)同樣值得選擇。數(shù)據(jù)方面，2.0T的發(fā)動機(jī)最大功率185KW，最大扭矩380牛米，2.0L自吸的則最大功率117KW，最大扭矩208牛米。

更加優(yōu)惠的價格

當(dāng)然日產(chǎn)天籟能實現(xiàn)銷量過萬，和終端銷售網(wǎng)點優(yōu)惠力度大有著密不可分的關(guān)系，別說什么雅閣和凱美瑞也有優(yōu)惠，日產(chǎn)的力度之大令人咋舌。

官方指導(dǎo)價格17.98萬起的2.0時尚版，終端普遍售價優(yōu)惠3萬，不足15萬元的裸車價格，買到一款可靠的日產(chǎn)大沙發(fā)，這個價格真的是很有吸引力。

其實在天籟上市之初，之所以銷量不佳，被雅閣和凱美瑞壓了一頭就是因為定價戰(zhàn)略的失誤，17.98——26.98萬的價格太虛高，但是被中國車迷朋友教育后，日產(chǎn)也知錯就改，半年多的銷售不佳后，普遍給出了2萬元的價格優(yōu)惠，而且都只是電話咨詢，相信到店試乘試駕后，肯定能獲得更為合適的價格。

結(jié)語

這么多年，這是第一次看到曾經(jīng)的B級日系車三劍客給出這么大的優(yōu)惠幅度，天籟想要主打的就是薄利多銷戰(zhàn)術(shù)，不得不承認(rèn)現(xiàn)在中國車市還是世界上最受矚目的市場，像傳統(tǒng)的合資品牌也不得不打價格戰(zhàn)來吸引消費者。

天籟的銷量上升可以看做是春節(jié)前用車高峰的一個小井噴，后期優(yōu)惠政策還能保持的話，銷量應(yīng)該還會持續(xù)一段時間，具體銷量如何，讓我們一起拭目以待。

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