一個(gè)壞消息總是伴隨著一個(gè)好消息而來(lái)，這讓賈躍亭的造車之路每天都像坐過(guò)山車：傳出賈躍亭關(guān)聯(lián)公司要在廣州拿地建廠之后，深交所就向樂(lè)視網(wǎng)發(fā)出了問(wèn)詢函，而后這次拿地交易又順利通過(guò)了審查；因?yàn)榕c中泰創(chuàng)展的糾紛，賈躍亭第七次登上老賴名單，妻子甘薇也被連累，而后就傳出了恒大投資法拉第未來(lái)（FF）的消息。

最新的消息是，去年傳出資助賈躍亭美國(guó)造車的神秘香港投資機(jī)構(gòu)，其實(shí)就是恒大集團(tuán)。去年底恒大通過(guò)位于香港的基金給FF投資了3億美元，由于當(dāng)時(shí)FF估值很低，所以這筆錢(qián)極有可能讓恒大成為了其第一大股東，而賈躍亭退居第二大股東，為此保住了FF的CEO一職，15年不會(huì)易主。

孫宏斌都承認(rèn)失敗了，許家印還不信邪？

翻看網(wǎng)友對(duì)這件事的評(píng)論時(shí)，真讓我佩服大家的口才，不管拋開(kāi)那些挖苦和貶損不談，很多人都提出了相同的疑問(wèn)，為什么看上賈躍亭的又是房地產(chǎn)商，是不是做房地產(chǎn)掙錢(qián)太容易了啊。

孫宏斌

當(dāng)年山西老鄉(xiāng)孫宏斌對(duì)樂(lè)視網(wǎng)伸出了援手，現(xiàn)在自己都不得不承認(rèn)當(dāng)初的決定是個(gè)錯(cuò)誤，現(xiàn)在恒大的許家印又出手了，這次要介入的是賈躍亭更燒錢(qián)的造車項(xiàng)目，許家印就這么有錢(qián)？

許家印

嗯許家印確實(shí)非常有錢(qián)，比孫宏斌有錢(qián)多了。《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》上華人首富是身家2950億元的馬化騰，華人次首富就是60歲的許家印，財(cái)富達(dá)2600億元。而在福布斯的《2018全球億萬(wàn)富豪榜》上，房地產(chǎn)富豪上榜門(mén)檻10億美元，許家印一303億美元排名第一，孫宏斌沒(méi)上榜。

所以，理論上許家印要想出手，本錢(qián)確實(shí)是有的，而且很足。

造車很賺錢(qián)嗎？大家都要入坑

但是商人不都是逐利的嗎？造電動(dòng)車真的能比賣房賺錢(qián)嗎？這一點(diǎn)還真是沒(méi)人敢打包票。特斯拉的電動(dòng)車全球最牛吧，CEO馬斯克已經(jīng)預(yù)計(jì)過(guò)無(wú)數(shù)次“我們要盈利”了，上周他還發(fā)推特，說(shuō)今年三四季度差不多能盈利了，可是時(shí)至今日它依然沒(méi)賺過(guò)錢(qián)。

中國(guó)的新造車企業(yè)又好到哪里去呢，不久前從摩根大通亞太區(qū)投行主席一職跳到小鵬汽車做總裁的顧宏地也說(shuō)，現(xiàn)在三百多家所謂新造車企業(yè)，最終能活下來(lái)的一只手就數(shù)得過(guò)來(lái)。目前最志得意滿的蔚來(lái)汽車，第一款量產(chǎn)車ES8的交付時(shí)間也在后延，第一批訂車的某位業(yè)界高管向我吐槽，最早銷售和他說(shuō)4月能見(jiàn)到車，現(xiàn)在都拖到六七月份了。

所以，即便研發(fā)成功了，也不一定能順利造出來(lái)，即便順利造出來(lái)了，也不一定賣得動(dòng)，即便賣出去了，也不一定回本兒，這就是電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀。

那這群地產(chǎn)商為什么都盯上了賈躍亭呢

那許家印傻嗎？好好的首富不當(dāng)非要入坑。人家當(dāng)然不傻。房地產(chǎn)是什么產(chǎn)業(yè)？投入少賺錢(qián)多的產(chǎn)業(yè)？嗯這是以前，賺錢(qián)再容易，它也是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)了。而互聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)汽車是什么產(chǎn)業(yè)？朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

所以孫宏斌要插手樂(lè)視網(wǎng)，而寶能的姚振華和恒大的許家印則對(duì)造電動(dòng)車情有獨(dú)鐘，因?yàn)樗麄兊牡禺a(chǎn)帝國(guó)必須要轉(zhuǎn)型，要擁抱早晨七八點(diǎn)鐘的太陽(yáng)。

再說(shuō)了，摩拜單車賺過(guò)一分錢(qián)嗎？但這并不影響創(chuàng)始人提前實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，也沒(méi)影響前幾輪的投資人們以七八倍的收益把荷包填滿。

一項(xiàng)業(yè)務(wù)有沒(méi)有利可圖，要放在一個(gè)大的生態(tài)圈里來(lái)看，摩拜不賺錢(qián)，對(duì)于美團(tuán)的出行版圖來(lái)說(shuō)它確是有價(jià)值的。電動(dòng)車賺不賺錢(qián)不好說(shuō)，但是對(duì)于要積極轉(zhuǎn)型投資科技的恒大來(lái)說(shuō)，它也是有價(jià)值的。

許家印解釋恒大名字的由來(lái)時(shí)曾說(shuō)過(guò)，“古往今來(lái)連綿不絕,曰恒;天地萬(wàn)物增益發(fā)展,曰大?！彪妱?dòng)車或許就是增益其發(fā)展壯大的一步棋。

至于賈躍亭，網(wǎng)友喜歡叫他賈布斯，也一直有人認(rèn)為他會(huì)有東山再起的那一天，對(duì)此我不做評(píng)價(jià)，或許老賈內(nèi)心從未認(rèn)為自己失敗過(guò)呢，何談東山再起，只是眼下在他資金困難時(shí)，真的有個(gè)蓋世英雄踩著七色彩云來(lái)了，但是他能猜中這結(jié)局嗎？