日前，我們從工信部獲取到了一組富康e愛麗舍的申報圖。富康于2018年11月重新面世，第一款車型是換標版電動老軒逸，而這一次則是選擇了現(xiàn)款愛麗舍。外觀方面除了車標就沒有任何變化了，不過同樣的雙橫幅鍍鉻中網(wǎng)改為了封閉式以放置充電接口，其余部分保持不變。尾標改為“東風富康”和“e愛麗舍”，顯示出自己的出身和新能源身份。該車長寬高為4427/1748/1476mm，軸距為2652mm。動力方面神龍申報了兩款車型，其中搭載新動力電機的版本最大功率45kW，搭載蘇州匯川電機的版本最大功率60kW。我們有理由相信前者將向共享汽車市場和出租車市場供應(yīng)，而后者則面向私家車市場。事實上雖然富康的重出江湖的確是東風PSA想要在新能源車市場分得一杯羹的積極舉措，但是實際上也是在消費我們這幾代人心目中關(guān)于富康的美好記憶，而這種看上去就很糊弄的產(chǎn)品的確也無益于長期發(fā)展，無非就是餓急了眼想恰恰爛錢罷了。