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2019 BBA競爭落幕，寶馬首度奪冠，MINI竟成關(guān)鍵因素？

1號車盟 2020-01-15 09:38:14

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編輯 | 十安

校對 | 許?

出品 | 呼朋傳媒

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)乘用車銷量為2576.9萬輛，同比下降8.2%，從這個數(shù)據(jù)來看，車市仍舊處于寒冬時代。但是萬事總有例外，即使大環(huán)境不景氣，卻也有一些車企擁有御寒術(shù)，將寒冬過成暖春，比如說一線豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪。

2019年，奔馳及smart品牌全年累計銷量達到702088輛，同比增長4%；寶馬和MINI汽車全年累計銷量達到723680輛，同比增長13.1%；奧迪品牌全年累計銷量達到688888輛，同比增長4.2%。

BBA能夠逆勢上揚，很大一部分原因在于它們擁有不可比擬的品牌力。經(jīng)過多年耕耘，BBA豪華品牌形象根深蒂固，消費者居于個人面子、商務(wù)需求、身份地位等方面考慮，他們會非常愿意為這個“車標”買單。

雖然BBA三家都呈上升趨勢，但是有競爭，就一定有高下，2019年的一線豪華汽車格局似乎與往常有些不一樣了。

寶馬逆襲，首次奪冠

在2018年，寶馬還處于三強末尾，今年成功逆襲，創(chuàng)下了自1994年進入國內(nèi)市場以來最好的銷售成績，一舉成為今年國內(nèi)銷量第一的豪華汽車制造商。

不止在中國市場勢頭迅猛，其在美國市場也超越奔馳奪得豪華車市場銷量冠軍。

縱觀寶馬去年在國內(nèi)市場的表現(xiàn)，可以發(fā)現(xiàn)拉動它銷量增長的引擎主要有5系、3系、X3以及X1。

寶馬5系全年都保持高光表現(xiàn)，累計銷量超過17.3萬輛,超越奔馳E級、奧迪A6L成為年度高端轎車銷冠。寶馬3系在去年經(jīng)歷換代，一開始由于產(chǎn)能爬坡問題，銷量不如預(yù)期那般可觀，但在口碑醞釀、發(fā)酵后，銷量逐漸回歸到正常水平，累計銷量達到110156輛。

至于SUV方面，寶馬X3和X1分別以122158輛、9.6萬輛的全年銷售成績貢獻力量，這兩款SUV分別占據(jù)各自細分市場的頭部地位，有穩(wěn)定的消費群體和不錯的口碑，今后應(yīng)該仍是維持寶馬銷量穩(wěn)定增長的中堅力量。

值得一提的是，去年寶馬銷量奪冠有一部分原因在于其頻繁發(fā)布新品，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，它在2019年共發(fā)布包括換代、改款等在內(nèi)的20余款新品，而奧迪只有18款新品，奔馳只有15款。

MINI與smart的銷量，決定了寶馬與奔馳的勝負？

不知道大家是否發(fā)現(xiàn)，筆者在提到寶馬奪冠時，用的是“國內(nèi)銷量第一的豪華汽車制造商”，而不是“國內(nèi)銷量第一的豪華品牌”，那是因為后者的歸屬是奔馳。

寶馬去年取得的銷量成績中有32678輛是由MINI汽車貢獻，而奔馳的銷量成績有8645輛是由smart所貢獻。換句話說，寶馬單一品牌的銷量為691002輛，奔馳則為693443輛，更勝一籌。

值得關(guān)注的是，MINI和smart在今年都將實現(xiàn)國產(chǎn)化。長城汽車與寶馬集團去年正式啟動光束汽車項目，在此項目的孵化下，MINI將邁出國產(chǎn)化和電動化步伐。與此同時，吉利與奔馳共同組建smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”，smart也將迎來它的國產(chǎn)化，屆時這兩款車的發(fā)展局面將發(fā)生很大改變，至于它們的銷量差距，會不會再次成為寶馬與奔馳的關(guān)鍵局，仍是未知數(shù)。

電動化時代，BBA誰將率先分得蛋糕？

電動化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，BBA在去年開始在此領(lǐng)域跑馬圈地，筆者認為今年的三強格局，將會因為各自的電動化產(chǎn)品發(fā)生改變。

奧迪用奧迪e-tron拉開競爭序幕，此款車型讓消費者對于奧迪系電動化產(chǎn)品的設(shè)計與實力有了整體認知，在其之后，奧迪還會推出Q4e-tron、e-tronGT等純電產(chǎn)品，A8、A7Sportback、A6和Q5的插電式混合動力車型，繼而完善其新能源布局。

在電動化領(lǐng)域姍姍來遲的寶馬，將在2020年大展身手，其今年將主推寶馬i6，并與奧迪一樣，推出寶馬5系、新寶馬7系、全新寶馬X5、全新寶馬X3、全新寶馬3系以及寶馬2系等在內(nèi)的插電式混合動力車型。

面臨勁敵逼近，奔馳將打出奔馳EQC這張牌，擅長國產(chǎn)化的奔馳即將推出國產(chǎn)EQC產(chǎn)品，激化三強之間在電動化領(lǐng)域的競爭。

寫在最后

2019年BBA三強的競爭塵埃落定，新的戰(zhàn)場已經(jīng)鳴起號角。今年的豪華車市場將引入更多電動化元素，而且加入了特斯拉這個新晉選手，它的攪動將加劇豪車市場的競爭激烈程度與不確定性，這將對BBA新一輪的洗牌產(chǎn)生重大影響。

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