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日前,乘聯(lián)會(huì)對(duì)外發(fā)布了2025年6月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。數(shù)據(jù)顯示,6月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量126萬輛,同比增長(zhǎng)29%,環(huán)比增長(zhǎng)3%。而今天,《車壹圈》就給大家聊聊合資品牌的批發(fā)情況。下面,一起來看看吧。
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上汽通用奪冠,有玄機(jī)?
數(shù)據(jù)顯示,上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾分別位居榜單前三,銷量分別為9206輛、7482輛、6513輛。從絕對(duì)的數(shù)量來看,基本沒有一個(gè)合資品牌月銷破萬輛,但也能看出合資轉(zhuǎn)型還是取得了一些成效。
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具體來看,上汽通用能夠奪冠,主要原因還是在于別克GL8 PHEV車型的貢獻(xiàn)。雖然6月份具體車型的銷量還沒有出來,但參考五月份來看的話,別克GL8 PHEV的單月銷量超過了7千輛。所以,上汽通用奪冠是另藏玄機(jī)。
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再來看看東風(fēng)日產(chǎn),也算得上今年合資新能源圈的一大黑馬。尤其是在推出了東風(fēng)日產(chǎn)N7之后,銷量也是節(jié)節(jié)走高。作為一款中大型合資新能源轎車,日產(chǎn)N7起售價(jià)來到11.99萬元,直接切入到了比亞迪的腹地。同時(shí),在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力續(xù)航等方面,也展現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品力,銷量走高也是情理之中。
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至于上汽大眾,雖然依舊處于合資前三,但相較于去年,銷量還是有所下滑。大眾ID.3產(chǎn)品還算不錯(cuò),但價(jià)格比起自主乃至合資而言,始終還是存在一定的差距。面對(duì)后來的合資競(jìng)品,確實(shí)分流了不少銷量跑了。
寶馬成豪華品牌贏家
從榜單上我們可以看到,光速汽車6月銷量達(dá)6358輛,華晨寶馬6月銷量達(dá)2377輛,兩者累計(jì)銷量超8700輛,這樣來看,寶馬確實(shí)算得上豪華品牌的大贏家。從終端市場(chǎng)來看,寶馬的成績(jī)更多還是來自于讓利促銷。
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具體來看,電動(dòng)MINI COOPER雖然起售價(jià)為20.98萬元,但終端讓利直接來到了14萬元級(jí),大家想一下,這個(gè)價(jià)格,對(duì)于很多女性用戶而言,是不是超級(jí)有吸引力?同樣的,寶馬i3終端價(jià)格也來到了18萬元級(jí),對(duì)很多想入手豪華新能源車且對(duì)BBA有品牌情結(jié)的用戶而言,確實(shí)有抄底的勇氣。
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當(dāng)然,奔馳的smart也還行,單月銷量接近4千輛。其中,smart精靈#1妥妥的銷量擔(dān)當(dāng)。從終端情況來看,該車的讓利雖然沒有MINI COOPER那么狠,但人家定價(jià)確實(shí)更加實(shí)在,15.49萬元起的售價(jià),確實(shí)更加接地氣一些。所以,大家預(yù)算15萬元左右,想買一輛豪華新能源來代步的話,MINI和smart確實(shí)值得看一看,尤其是女生。
合資轉(zhuǎn)型還得看日系
除了前面提到的東風(fēng)日產(chǎn)外,大家可以看到,日系在新能源轉(zhuǎn)型這塊的步伐,確實(shí)非常迅速。具體來看,廣汽豐田單月銷量超6千輛,一汽豐田單月銷量接近4500輛,長(zhǎng)安馬自達(dá)單月銷量超3200輛。不過,本田系就相對(duì)差了點(diǎn)意思,“兩本”加起來的新能源銷量剛好1000輛出頭。
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其實(shí)細(xì)品銷量較好的日系品牌,它們的優(yōu)勢(shì)在于有爆款。東風(fēng)日產(chǎn)有日產(chǎn)N7,廣汽豐田有鉑智3X,長(zhǎng)安馬自達(dá)有EZ-6等等,這些產(chǎn)品的價(jià)格基本上已經(jīng)與同級(jí)別的自主車型看齊,部分甚至還更便宜些。這也側(cè)面反映出,合資在新能源這波浪潮中,確實(shí)思路已經(jīng)轉(zhuǎn)變。
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至于本田,雖然在PHEV、EV車型這塊做出了大膽嘗試,但在定價(jià)這塊,比起日產(chǎn)、豐田等其他日系品牌,確實(shí)還是差了點(diǎn)意思,導(dǎo)致消費(fèi)者接受度不太夠。接下來,本田想要快速在新能源起勢(shì),在產(chǎn)品和定價(jià)這塊,還得多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
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小結(jié)一下:其實(shí)從合資品牌6月份的銷量情況來看,比起自主確實(shí)差了很多意思。但可以明顯感受到的是,合資轉(zhuǎn)型步伐明顯加快了很多,且有一定的市場(chǎng)效果。最后拋給大家一個(gè)問題:在同樣預(yù)算的情況下,你會(huì)選擇自主還是合資新能源車呢?