提及雪佛蘭，你的第一反應(yīng)是什么？美系肌肉男？賽歐？還是“大黃蜂”科邁羅？

除了車系和經(jīng)典車型，再熟悉一點(diǎn)的可能就是新上車型，比如科魯澤、創(chuàng)酷、創(chuàng)界，再往前走走，可能有人會(huì)關(guān)心到這個(gè)品牌在2019年急促的推新步伐。但有一點(diǎn)很鮮明的變化是，大家都切實(shí)感受到雪佛蘭更為年輕運(yùn)動(dòng)了。

Redline尚·紅系列和RS系列上市初帶來(lái)的驚艷，不僅支撐了雪佛蘭2019年全年銷量高達(dá)70%的占比，也成為品牌年輕化轉(zhuǎn)型的開(kāi)端。

但從車型銷量看品牌，終歸只能衡量其市場(chǎng)排位，要想全面了解合資以來(lái)的雪佛蘭，需要一個(gè)更加全面的窗口。

2020年1月11日，廣州“M+創(chuàng)工場(chǎng)”，一場(chǎng)獨(dú)特的沉浸式品牌體驗(yàn)將雪佛蘭的內(nèi)里外在全方位展示在眾人眼前。

以賽車手創(chuàng)始人名字命名，從1909年發(fā)展至今，源自賽道精神的雪佛蘭已經(jīng)走過(guò)一百多年。在美國(guó)，人們都習(xí)慣稱雪佛蘭轎車為“CHEVY”。2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，雪佛蘭也將其擁有的熱愛(ài)、夢(mèng)想和永無(wú)止境的探索精神融入品牌管理中，并滲透到品牌建設(shè)的每個(gè)細(xì)節(jié)，形成了獨(dú)具生命力的體系。

于雪佛蘭而言，品牌體系主要由三個(gè)部分構(gòu)成：分別是象征速度的NASCAR、代表力度的Discovery和給人溫度的紅粉筆。

其中，Discovery最為人熟知。作為全世界最大的紀(jì)錄片生產(chǎn)公司，其題材涵蓋了科學(xué)、歷史、自然等多個(gè)方面，2018年，B站和Discovery達(dá)成深度合作，包括了145部紀(jì)錄片，200小時(shí)的獨(dú)家內(nèi)容以及內(nèi)容共制方面的計(jì)劃。人們熟知的德?tīng)?、貝爺也因探險(xiǎn)類節(jié)目在國(guó)內(nèi)再次走紅。

為了讓消費(fèi)者感受到更真實(shí)的大自然，雪佛蘭和DISCOVERY探索頻道聯(lián)手打造“DC 24 HOURS SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營(yíng)”，通過(guò)野外探險(xiǎn)中探界者的陪伴，消費(fèi)者可以從容應(yīng)對(duì)野外挑戰(zhàn)。當(dāng)天，DISCOVERY探索頻道明星導(dǎo)師、野外求生專家朱煒強(qiáng)也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，親自教學(xué)一系列諸如野外求生打火、摩斯密碼等實(shí)用性極強(qiáng)的野外求生技能。

此外，在賽道基因的刻畫(huà)上，除了創(chuàng)始人是賽車手，雪佛蘭也用累積的賽事榮譽(yù)為自己正名。與F1、WRC等著名賽事齊名的NASCAR賽車運(yùn)動(dòng)，雪佛蘭已擁有近70年的參賽歷史，并曾39次摘得NASCAR賽事年度冠軍車隊(duì)頭銜。

賽道上是王者，賽道下也是技術(shù)傳播者。賽后，雪佛蘭會(huì)將賽事中累積的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型，并推出了科魯茲等“高能”親民車型。為了發(fā)揚(yáng)賽車文化，雪佛蘭的“直通NASCAR挑戰(zhàn)賽” 2020年也會(huì)繼續(xù)舉行。屆時(shí)，車迷可以在這個(gè)高性能的車系線下體驗(yàn)平臺(tái)，感受美式賽車文化的魅力。

賽車、探險(xiǎn)，當(dāng)一個(gè)個(gè)極具熱血的元素構(gòu)筑成雪佛蘭硬漢外表時(shí)，其內(nèi)心也是十分柔軟的。雪佛蘭打造的紅粉筆計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái)的14年，支教了一百多所學(xué)校，將1000多名粉筆頭老師、三萬(wàn)多名鄉(xiāng)村兒童連續(xù)在一起，為鄉(xiāng)村兒童打開(kāi)了通往外面世界的大門。正如計(jì)劃宣言所說(shuō)， “用你的眼界,改變他們的視界”。現(xiàn)場(chǎng)兩位來(lái)自紅粉筆計(jì)劃的志愿者老師，也會(huì)眾人帶來(lái)一趟短暫而生動(dòng)的支教課。

四年前，雪佛蘭提出以全球新實(shí)力造就全新雪佛蘭的愿景。此后，不斷年輕化的產(chǎn)品譜系被強(qiáng)勢(shì)引入，人們也看到了一個(gè)新的雪佛蘭。

伴隨產(chǎn)品推新的，還有雪佛蘭不斷成長(zhǎng)的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。和Discovery合作中，不僅有“DC 24 HOURS SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營(yíng)”，2019年雪佛蘭再次攜手DISCOVERY探索頻道聯(lián)合拍攝了名為《THE MOON AND BEYOND 跨月飛行》的紀(jì)錄片，以此紀(jì)念人類登月50周年。

但是對(duì)于登月，雪佛蘭不僅有情懷，更有實(shí)際的技術(shù)支撐。據(jù)悉，通用汽車與NASA聯(lián)手開(kāi)發(fā)的氫能源月球車采用的氫燃料電池車技術(shù)，便來(lái)自1961年通用汽車主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的Electrovan氫燃料電池車。基于同樣的技術(shù)，雪佛蘭在2017年研發(fā)推出了搭載全新氫燃料電池的庫(kù)羅德Colorado ZH2。

緊隨國(guó)內(nèi)新能源浪潮，雪佛蘭在2019年的品牌之夜上亮相了首款國(guó)產(chǎn)純電車型暢巡。此前，旗下的首款增程型電動(dòng)車Volt沃蘭達(dá)也于2011年引入國(guó)內(nèi)。

新能源技術(shù)外，雪佛蘭的“第二引擎”智聯(lián)科技知名度同樣不低。也就是我們所說(shuō)的車載互聯(lián)系統(tǒng)——安吉星。如今，全新升級(jí)后的系統(tǒng)會(huì)提供每年100G免費(fèi)4G車載應(yīng)用流量。現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)安吉星救助自然災(zāi)害中車主真實(shí)案例，再次證明了其安全可靠性。

品牌先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新意識(shí)，同樣蘊(yùn)藏在現(xiàn)代汽車常見(jiàn)的功能中。采用電子點(diǎn)火、配備車載收音機(jī)以及自動(dòng)變速箱等操作，都是雪佛蘭首創(chuàng)。發(fā)展至今，品牌最新的Smart Propulsion智驅(qū)科技和強(qiáng)大的數(shù)字化質(zhì)檢系統(tǒng)，都成為新時(shí)代下雪佛蘭的勛章。

每一次體驗(yàn)，都像是一次尋寶，總能發(fā)覺(jué)到熟悉事物中更多的驚喜。關(guān)于雪佛蘭，可能這些依舊只是其品牌畫(huà)像中的一角。未來(lái)隨著更多品牌規(guī)劃的出爐，它的畫(huà)像也將更加清晰。