當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻的結(jié)構(gòu)性變化。“新四化”浪潮催生出產(chǎn)品和技術(shù)的大步革新，消費(fèi)人群的年輕化、理性化促使車企更加注重品牌形象的塑造和品質(zhì)、服務(wù)的提升。

近年來，日系品牌加強(qiáng)了差異化的產(chǎn)品和品牌攻勢，整體取得了顯著增長。

其中，作為成立較早、市場規(guī)模較大的合資企業(yè)之一，廣汽本田在2019年累計(jì)銷量達(dá)770,884輛，4%的同比增幅大大高于行業(yè)平均水平。出色的市場表現(xiàn)，也讓廣汽本田成為廣州汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。

“從汽車細(xì)分市場發(fā)展趨勢來看，SUV在經(jīng)歷了快速增長之后，目前增速已經(jīng)回落，消費(fèi)者對轎車的需求有所回歸。因而，完善、均衡的產(chǎn)品線對于提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力尤為重要。” 《中國消費(fèi)者報(bào)》原副總編輯李曉光表示。

在這一點(diǎn)上，廣汽本田有著清晰的布局和突出的優(yōu)勢，旗下產(chǎn)品不僅覆蓋轎車、SUV、MPV的主流市場，且有不少“叫好叫座”的精品車型。值得一提的是，在2019年，廣汽本田持續(xù)豐富旗下的“SPORT TURBO”“SPORT HYBRID”和“SPORT EV”三種動(dòng)力的產(chǎn)品線，為市場帶來了更豐富的選擇。而Honda CONNECT 2.0、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等配置的應(yīng)用，也進(jìn)一步增強(qiáng)了廣汽本田產(chǎn)品的競爭力。

第十代雅閣銳·混動(dòng)

就具體車型而言，廣汽本田第十代雅閣去年累計(jì)銷售22.37萬輛，同比增長26.6%。其中，雅閣銳·混動(dòng)車型全年銷量達(dá)到4.21萬輛，同比勁增125%。新一代凌派全年銷售15.4萬輛，同比增長36.2%，且連續(xù)10個(gè)月銷量破萬輛。飛度年銷量也超過11萬輛。這三款車型成為廣汽本田轎車的主力軍。

SUV方面，新繽智全年銷量達(dá)到11.7萬輛，冠道銷量也達(dá)到7.16萬輛。另外，奧德賽全年共售出4.45萬輛，在合資MPV市場表現(xiàn)穩(wěn)健。在新能源領(lǐng)域，廣汽本田還推出首款純電動(dòng)SUV VE-1。

皓影

2019年11月末，廣汽本田發(fā)布了全新的SUV車型皓影。新車目前訂單量已突破2萬輛，有望在2020年成為廣汽本田的又一款銷量支柱車型。

在市場下行、消費(fèi)者漸趨理性的背景下，良好的服務(wù)水平更有助于車企保市場、穩(wěn)銷售。而這也正是日系合資車企的“傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)”。

在2019年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS）中，廣汽本田位列合資企業(yè)第一。此外，2019年J.D.Power SSI主流車細(xì)分市場銷售滿意度第一名、CSI主流車細(xì)分市場售后滿意度第三名、IQS新車質(zhì)量排行榜第三名等榮譽(yù)，都顯示出行業(yè)機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者對廣汽本田的高度認(rèn)可。

在2019年廣州車展上，廣汽本田發(fā)布了全新服務(wù)品牌主張“FUN LINK創(chuàng)享車生活”。由此，廣汽本田在服務(wù)層面將更加注重品質(zhì)、智能、社交和共享，實(shí)現(xiàn)服務(wù)體驗(yàn)的提升。

同時(shí)，廣汽本田積極推行品牌年輕化戰(zhàn)略，針對皓影、雅閣、新繽智、新奧德賽等車型的不同特點(diǎn)和不同目標(biāo)人群，舉辦了“雅閣銳·混動(dòng)好奇之夜”等多樣化的創(chuàng)意營銷活動(dòng)。

2019年內(nèi)，廣汽本田的總銷量突破700萬輛。在龐大的用戶基礎(chǔ)上，廣汽本田牢牢抓住 “粉絲經(jīng)濟(jì)”，舉辦了品牌粉絲活動(dòng)——廣汽本田首屆“躁夢節(jié)”，展現(xiàn)品牌的年輕活力。

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