2019年全年，我國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量約為2069.76萬(wàn)輛，同比下降7.4%，較2018年下降幅度更大，寒冬依舊。但在寒冬之下，伴隨著整體市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，豪華品牌則表現(xiàn)的較為亮眼。

近日，BBA三大豪華品牌均公布了在華的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，較去年，三大車企在銷量上均取得了不同程度的增長(zhǎng)，其中寶馬品牌在總銷量和增幅上均居于榜首。2019年，寶馬集團(tuán)在華銷售汽車723680輛（含MINI），同比上漲13.1%。

SUV車型最為亮眼

2019年全年，寶馬品牌在華總銷量為723680輛（包含MINI品牌），同比上漲13.1%。這是寶馬集團(tuán)在華銷量首次突破70萬(wàn)輛，也是自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最好的銷售紀(jì)錄。全球范圍內(nèi)，寶馬集團(tuán)2019年共交付寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車?yán)塾?jì)252萬(wàn)輛。

具體車型方面，寶馬SUV車型是銷量增長(zhǎng)的主要源頭，全年銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，新X3車型全年交付超過(guò)12萬(wàn)輛，數(shù)據(jù)極其亮眼；新X1的全年銷量超過(guò)9.6萬(wàn)輛。轎車領(lǐng)域，3系家族的年銷量超過(guò)13萬(wàn)；新5系全年累計(jì)交付超過(guò)17.3萬(wàn)輛，保持了細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

新能源領(lǐng)域戰(zhàn)績(jī)同樣出色，2019年，寶馬旗下新能源車型完成了累計(jì)第50000名客戶的交付，全年實(shí)現(xiàn)34.1%的同比增長(zhǎng)。在2020年，寶馬還計(jì)劃在國(guó)內(nèi)推出X3插電式混合動(dòng)力版車型，除此之外，寶馬還有更多的插電和純電動(dòng)車型正在路上，不可否認(rèn)，豪華品牌新能源陣營(yíng)中，寶馬的插電混動(dòng)車型確實(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

MINI品牌方面，2019年MINI品牌在中國(guó)共交付32678輛新車，同比增長(zhǎng)11.3%。有關(guān)MINI品牌的最大看點(diǎn)，其實(shí)還是要集中在寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車合資的光束汽車項(xiàng)目上，MINI的電動(dòng)化和國(guó)產(chǎn)化，也很可能會(huì)成為未來(lái)寶馬銷量的一大增長(zhǎng)來(lái)源。

銷量增長(zhǎng)的原因有很多

關(guān)于寶馬銷量的增長(zhǎng)，其實(shí)可以主要?dú)w納為以下幾點(diǎn)。

一是更多的車型國(guó)產(chǎn)化、本地化。在2019年，全新寶馬X3的表現(xiàn)絕對(duì)是中國(guó)車市中最為亮眼的車型之一，月均銷量更是從2018年的5千臺(tái)上下直接躍到2019年的月均1萬(wàn)臺(tái)以上。除去寶馬X3外，2019年還有更多的車型引入中國(guó)市場(chǎng)，再加上老款產(chǎn)品的相繼改款換代，這都是寶馬銷量持續(xù)上漲的關(guān)鍵。

新能源車型的布局同樣是寶馬銷量增長(zhǎng)的重要因素。在豪華車的新能源領(lǐng)域，在傳統(tǒng)豪華品牌中，寶馬在新能源車型的產(chǎn)品力和銷量上優(yōu)勢(shì)明顯，伴隨著車型結(jié)構(gòu)的調(diào)整，在新能源車型上有不錯(cuò)口碑的寶馬同樣優(yōu)勢(shì)不小。

別忘了，如今是一個(gè)更年輕化、個(gè)性化的車市。在BBA陣營(yíng)中，寶馬一直標(biāo)榜著"運(yùn)動(dòng)"的標(biāo)簽，更具運(yùn)動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)和設(shè)計(jì)也讓寶馬在這個(gè)年輕化的車市中更具購(gòu)買力。

另外，從產(chǎn)品口碑層面來(lái)講，不可否認(rèn)的是，近兩年寶馬和奧迪都出現(xiàn)過(guò)較大的質(zhì)量問(wèn)題，而寶馬在口碑方面的表現(xiàn)一直還算不錯(cuò)，良好的品牌美譽(yù)和產(chǎn)品口碑都為寶馬銷量的增長(zhǎng)提供了保障。

寫在最后

必須承認(rèn)，寶馬2019年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)頗為強(qiáng)勁，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的積極調(diào)整以及不錯(cuò)的品牌口碑都是推動(dòng)寶馬銷量增長(zhǎng)的主要因素，隨著更多車型投放中國(guó)市場(chǎng)以及在電動(dòng)化上的發(fā)力，寶馬在2020年的表現(xiàn)同樣值得期待。