大眾這個品牌在國內已經深耕多年，也有著良好的口碑，加上對國內消費者的喜好了解得也比較透徹，所以在國內汽車市場的地位一直保持得不錯，大多數品牌也不敢與其叫板。但是我們也都知道國內緊湊級轎車市場的競爭十分激烈，一直以來依靠朗逸在該市場取得絕對優(yōu)勢的大眾卻遇到了對手。軒改款后的車型在前段時間狠狠的虐了一次朗逸，依靠著時下符合消費者審美的充滿運動感的外觀，加上油耗只需要4.9L,一度超越大眾朗逸，奪了A級車“銷量王”的稱號。當然大眾方面也不會坐等觀看，采取了一系列措施來提升自我銷量。就說在北京地區(qū)，朗逸最高能夠降價4.86萬元，具有的車主反映，低配車型裸車價最低6.79萬就能談下來，當然這主要也看消費者砍價技術，還有選擇合適的經銷商。

不過從一直以來的銷量表現來說，朗逸這款車型確實表現一直不錯。整車實力也是值得肯定的，從各方面看一下。

首先是外觀，給人的第一印象是沒有那么沉悶，還是比較新穎的，車頭整體是簡約大氣，有一個亮點是中網內部橫置的拉絲飾條，讓車頭顯得十分扁平。而且加上前大燈與車頭腰線的緊密結合，朗逸甚至還展現出一種低趴的視覺效果，讓消費者甚為滿意。

車身側面，比較討喜的點是拼接樣式的輪轂，一看就十分富有年輕運動氣息，空間尺寸也是很多用戶選擇朗逸的原因， 長寬高分別為4670x1806x1474mm，加上 2688mm的軸距，空間表現令人滿意。

內飾方面，畢竟是屬于大眾，確實是中規(guī)中矩，偏向穩(wěn)重。加上該車型并不屬于豪華陣營，因此表現確實亮點不足。不過需求不同，選擇不同。沒有過多的修飾或許也是吸引用戶的一個點。

動力部分的表現也是消費者心動的一個點。1.2T的引擎，85kW/200N.m的參數，再搭配7dct變速箱，重點是油耗低至5.3升。所以降價后的朗逸著實讓軒逸措手不及，如果選擇緊湊型家轎，建議大家一定要將這兩款車型好好比較一番。如果遇到降價后的朗逸，相信大家都知道按照性價比來說應該怎么選擇！