駕控“冬奧” | Giti Control P80
北京至崇禮的京張高鐵在開通之前，
我腦子里突然蹦出一個想法：
現(xiàn)在冬奧會張家口崇禮賽區(qū)建成什么樣子了？
帶著這份好奇我打算自駕去探個究竟。
另外，與我一同前往的
還有一個以“穩(wěn)”見長的冠軍選手……
撰文·于文浩 攝影·湛濤 版式·張斯琦
當(dāng)我站在2022年北京冬奧會張家口賽區(qū)的場館施工現(xiàn)場時，很難用文字來形容那一刻的心情，就好像我又回到了2008年北京奧運會現(xiàn)場。在短短的兩年時間里，冬奧會張家口賽區(qū)場館及設(shè)施已經(jīng)初具規(guī)模，緊鄰冬奧村的京張高鐵太子城站即將開通運營，你很難想象“基建狂魔”的中國速度有多快。當(dāng)然，這一路上我也親身感受到了陪伴左右的冠軍選手所帶來的真正實力。
這位冠軍選手就是搭載在此行自駕車輛奔馳GLC上的佳通駕控P80輪胎，他曾獲得2018中國年度SUV車輪大獎。他也是佳通針對豪華SUV車型研發(fā)的高性能輪胎。與以往輪胎不同，他是基于佳通全球一體化研發(fā)平臺“領(lǐng)悅科技平臺”下的虎勢穩(wěn)行技術(shù)打造的。之前我們在測試場中已經(jīng)領(lǐng)略到他的賬面實力，但這次拿他來真刀真槍的上路實際體驗，我對他的總體評價只有一個字“穩(wěn)”。
在與車輛協(xié)同配合下駕控P80
展現(xiàn)出優(yōu)異的操控性和舒適性
從北京出發(fā)我們沿著京藏高速向張家口崇禮行進，這一路大多是多彎的盤山公路，非常考驗車輛和輪胎在協(xié)同配合下的操控性和抓地力。駕控P80的輪胎表面采用了非對稱花紋設(shè)計，這是主打操控輪胎的主流思路，駕控P80還結(jié)合了胎面花紋剛度分析技術(shù)，增強了胎面的側(cè)偏剛性，進一步提升了胎面的快速響應(yīng)能力。冠帶層采用的凱夫拉材料也能在過彎時減少輪胎變形，防止輪胎發(fā)生側(cè)滑。同時，也保證了胎面與地面的最大接觸面積，讓車輛即使在高速過彎時也能穩(wěn)穩(wěn)的抓住路面。
依托佳通全球一體化研發(fā)平臺
“領(lǐng)悅科技平臺”下的虎勢穩(wěn)行技術(shù)打造
車輛不僅要在干地路況下操控穩(wěn)如泰山，濕地同樣也要穩(wěn)扎穩(wěn)打。張家口雖已白雪皚皚，但公路上的雪被融雪劑化成水之后增大了輪胎的濕地操控難度。不過，我并沒有過多擔(dān)心，因為駕控P80的表現(xiàn)同樣還是一個“穩(wěn)”字。原因很簡單，虎勢穩(wěn)行技術(shù)中采用3D仿生刀片耦合溝槽設(shè)計，它能在制動時瞬間刺破水膜，獲得更大的有效面積來提升制動能力。此外，源自佳通多年對賽事胎的研發(fā)積累，采用干濕地賽事胎技術(shù)的胎面配方因子能夠增加輪胎橡膠分子與地面的粘附性，使輪胎更快地與地面產(chǎn)生摩擦，配合溝槽設(shè)計減小制動距離。實際體驗中，GLC在多種濕地路況下制動距離并沒有延長太多，即便在高速時也有穩(wěn)定的車身姿態(tài)保證我們按時順利的到達冬奧會場地。
駕控P80佳通針對豪華SUV
車型研發(fā)的高性能輪胎
作為一款豪華SUV輪胎，光懂得操控是遠遠不夠的，這部分用車人群更看重的是舒適性和靜音性。一路高速下來，很難察覺駕控P80一直在默默無聞的工作著，相比原配輪胎他的靜音性得到了同車乘客的認可。這個功勞要歸功于PDT3.0平臺花紋技術(shù)，它優(yōu)化了花紋間的節(jié)距大小以及豎向胎紋間的錯位排列，通過調(diào)節(jié)排列每個花紋塊所產(chǎn)生的音頻達到噪音頻譜最優(yōu)的效果。利用不對稱錯位設(shè)計來減少共振，從而降低輪胎與地面接觸時產(chǎn)生的噪音分貝水平。在舒適方面駕控P80也是沒少下功夫。采用雙層零度纏繞的冠帶層結(jié)構(gòu)，讓輪胎能夠在第一時間吸收來自路面振動過程中傳遞出的能量，提前過濾掉更多振動，減輕懸架的處理頻率，盡可能的保證車輛的平穩(wěn)性。
SUV難免會走一些坑洼爛路，比如我們今天探館的施工場地。復(fù)雜路況環(huán)境會降低輪胎的使用壽命，甚至?xí)诤翢o察覺時出現(xiàn)輪胎鼓包。駕控P80的抗刺扎胎側(cè)防護膠質(zhì)設(shè)計和雙層聚酯簾線胎體結(jié)構(gòu)就是為此設(shè)計的，它們有效地降低了輪胎側(cè)向撞擊力，大大減小輪胎發(fā)生鼓包機率，之前說過的凱夫拉材料也是為強化胎體所設(shè)計的。
北京冬奧會張家口賽區(qū)的探館之旅即將結(jié)束，雖然現(xiàn)在無法看到場館建成后那氣勢如虹的場面，但相信“基建狂魔”會在2022年交出一份滿意的奧運答卷。同樣，這一路的體驗也讓我們從操控、濕地、靜音、安全方面感受到了駕控P80一直再強調(diào)“穩(wěn)”的特性，也慢慢體會到佳通全新的領(lǐng)悅科技平臺所帶來魅力。
2022年北京冬奧會張家口賽區(qū)競賽項目
2個大項：滑雪、冬季
6個分項：單板滑雪、自由式滑雪、越野滑雪、跳臺滑雪、北歐兩項、冬季兩項
張家口賽區(qū)施工進展
2019年年底前，國家跳臺滑雪中心、國家越野滑雪中心和國家冬季兩項中心項目主體建設(shè)完工，云頂滑雪公園達到測試賽要求，京張高鐵及延崇高速公路河北段將建成通車。所有項目和場館將在2020年8月全部投入使用。
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