空力套件與空氣的摩擦聲、發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲、輪圈閃出的耀眼光芒、輪胎高速的吞噬著前方的賽道、觀眾席上爆發(fā)的歡呼聲，這一切都來(lái)自華南地區(qū)最具影響力的賽車節(jié)——ZIC泛珠三角賽車節(jié)秋季賽中，共同商議，而作為本次賽事的全力支持者-佳通輪胎的賽事運(yùn)動(dòng)也將在此上演。在9月15、16日，佳通輪胎邀請(qǐng)了60多家經(jīng)銷商前往珠海賽車場(chǎng)觀賽，并一同參與2019佳通輪胎品牌試駕會(huì)活動(dòng)，縱情馳騁珠海國(guó)際賽車場(chǎng)。

 

此次佳通輪胎品牌試駕活動(dòng)的產(chǎn)品為佳通駕控系列下的Giti Control 288與Giti Control P80兩款產(chǎn)品，兩者均搭載了佳通AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái)下的“虎式穩(wěn)性技術(shù)”，抓地力更強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)更為突出。佳通借助試駕的方式，讓經(jīng)銷商和媒體能以更近距離了解并感受佳通產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)，以及提高經(jīng)銷商對(duì)佳通高端系列產(chǎn)品的信心。

 

在產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)后，我們便正式進(jìn)入賽車場(chǎng)對(duì)佳通Giti Control 288（以下簡(jiǎn)稱288）與Giti Control P80（以下簡(jiǎn)稱P80）兩款輪胎進(jìn)行正式的試駕。安裝288輪胎的試駕車型為奔馳C級(jí)，而安裝P80的車型則為最新款的奧迪Q5。在產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)中得知，有部分豪華車型的原配輪胎對(duì)應(yīng)中國(guó)道路的多樣性會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況-鼓包。所以佳通輪胎的研發(fā)中心特別針對(duì)該情況，加強(qiáng)了上述兩款輪胎對(duì)路面坑洞或路牙子沖擊時(shí)的胎體強(qiáng)度，能大大減少鼓包的情況出現(xiàn)。

GitiControl 288 實(shí)際表現(xiàn)

 

到了實(shí)際試駕環(huán)節(jié)中，我先是駕駛C級(jí)以較高的車速（不彎前剎車轉(zhuǎn)移重心）進(jìn)入一個(gè)S彎道，在切入彎心后，我嘗試再加一把方向，并暗暗加深油門，借此增加前輪的負(fù)荷把其逼向極限。輪胎終于發(fā)出了嘶叫聲，這時(shí)你能感覺到輪胎在達(dá)到抓地極限后的（失去抓地力）狀態(tài)是十分線性的。當(dāng)我繼續(xù)保持著方向和油門等待推頭時(shí)，居然發(fā)現(xiàn)剛進(jìn)入推頭狀態(tài)的288輪胎竟然又逐漸恢復(fù)了抓地力，并能保持著較高的車速繼續(xù)出彎。而在后面的全賽道試駕體驗(yàn)中，288輪胎的抓地力和操控精準(zhǔn)度確實(shí)可圈可點(diǎn)，相比起其它一開始嘶叫就立馬失去抓地力輪胎，288的極限和容錯(cuò)度都是比較高的。這也意味著在日常行駛中，如果真的遭遇意外，那就能有更多的時(shí)間救車去化險(xiǎn)為夷。

GitiControl P80 實(shí)際表現(xiàn)

 

眾所周知，SUV因?yàn)樘焐匦母咭约白灾氐仍颍谫惖赖谋憩F(xiàn)自然不如轎車，但在試駕了安裝P80的Q5后，還真的讓我驚嘆了一把。為什么這么說(shuō)呢？這得從繞樁開始說(shuō)起，場(chǎng)地的繞樁距離為18m，也就說(shuō)已經(jīng)達(dá)到很容易出現(xiàn)失控的距離。當(dāng)我以60km/h車速繞過(guò)第四個(gè)樁筒時(shí)，疊加的鐘擺效應(yīng)已經(jīng)讓Q5的尾部蠢蠢欲動(dòng)，就在我再次加深油門準(zhǔn)備把輪胎逼至突破抓地極限時(shí)，Q5居然主動(dòng)制動(dòng)了。然后到后面的全賽道體驗(yàn)時(shí)，Q5依然在P80突破極限前，就跳出來(lái)制動(dòng)，如此一來(lái)也證明P80的操控極限已超越了Q5的容錯(cuò)度，至少輪胎還未來(lái)得及嘶叫，Q5已經(jīng)搶先喊“停”了。

 

AdvanZtech 領(lǐng)悅科技六大功能

 

賽道試駕后我們，我們對(duì)佳通的彭總和羅總進(jìn)行了專訪，通過(guò)專訪，了解到288和P80兩款輪胎背后的AdvanZtech 領(lǐng)悅科技，是佳通輪胎通過(guò)建立全球一體化研發(fā)平臺(tái)，深入探究輪胎各項(xiàng)性能機(jī)理，不斷完善輪胎設(shè)計(jì)、仿真分析、試驗(yàn)評(píng)價(jià)與品質(zhì)控制，以及創(chuàng)新升級(jí)智能化的前沿技術(shù)。該技術(shù)能滿足不同市場(chǎng)用戶對(duì)靜音舒適、綠色節(jié)能、安全無(wú)憂、優(yōu)質(zhì)耐久、精準(zhǔn)操控、智能革新等方面獨(dú)特的駕駛追求，助力全球汽車廠商和后市場(chǎng)車主創(chuàng)造更大的價(jià)值。這亦正是佳通AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái)，利用前沿技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)，推動(dòng)駕乘體驗(yàn)的不斷進(jìn)步，全力彰顯出了佳通輪胎專注技術(shù)創(chuàng)新與科技進(jìn)步的品牌實(shí)力。

此外，佳通輪胎在中國(guó)市場(chǎng)一直采取配套與替換兩個(gè)渠道雙驅(qū)動(dòng)的銷售模式。今年，中國(guó)市場(chǎng)的單品牌銷量總規(guī)模依舊維持了上一年的態(tài)勢(shì)，配套市場(chǎng)也取得了顯著的成績(jī)，替換市場(chǎng)更是迎來(lái)更大的機(jī)遇。近兩年，佳通輪胎大力推行“電子質(zhì)?？ā?/strong>活動(dòng)，健全與完善售后服務(wù)體系，車主可享受至售出之日起“3年質(zhì)保、1年鼓包免費(fèi)更換”的增值服務(wù)，大大提升了車主的購(gòu)買及使用體驗(yàn)，更彰顯了佳通對(duì)自家產(chǎn)品的信心。

 

未來(lái)，佳通輪胎將以更貼近消費(fèi)者的姿態(tài)繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)中不斷前行，始終本著“用Giti去探索的”品牌精神，堅(jiān)持做好產(chǎn)品，滿足全新性能要求；堅(jiān)持做好品牌，讓用戶放心推薦；堅(jiān)持做好服務(wù)，提升購(gòu)買體驗(yàn)，始終致力于打造成為中國(guó)車主的首選輪胎品牌。