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在經(jīng)歷了2018年車(chē)市寒冬之后，2019年的車(chē)市余寒并沒(méi)有絲毫要減退的意思。車(chē)市持續(xù)深陷寒冬，這對(duì)眾車(chē)企而言尋找抵御嚴(yán)寒“藥方”就顯得更加迫切。
回顧2019年，整個(gè)車(chē)市狀況依舊不容樂(lè)觀，但可喜的是我們發(fā)現(xiàn)不少車(chē)企的抗寒之策也頗為見(jiàn)效。比如有的車(chē)企通過(guò)推出全新的車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者的細(xì)分需求，借助新車(chē)型來(lái)?yè)屨几嗟氖袌?chǎng)份額，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年是近年來(lái)新車(chē)上市最多的一年。但推陳出新并非唯一的“抗寒”手段，也不是對(duì)所有車(chē)企都見(jiàn)效。
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除了推新品以外，在抵御寒冬的車(chē)企中我們還看到了通過(guò)夯實(shí)自身的實(shí)力，強(qiáng)化現(xiàn)有產(chǎn)品體系和競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)企代表，在這個(gè)非常時(shí)期通過(guò)修煉內(nèi)功來(lái)抵御嚴(yán)寒，謀求在汽車(chē)市場(chǎng)中長(zhǎng)期占據(jù)更有利的地位，例如觀致汽車(chē)就是值得一說(shuō)的典例。
其2019年完成了“國(guó)六”車(chē)型投放，強(qiáng)化了在售車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；研發(fā)工作有序推進(jìn)，基于升級(jí)平臺(tái)的全新SUV車(chē)型2020年上市，按下了新品持續(xù)投放的快進(jìn)鍵；冠名廣州寶能觀致文化中心，宣告推進(jìn)品牌年輕化戰(zhàn)略等等，總的來(lái)說(shuō)，觀致汽車(chē)能在車(chē)市寒冬中持續(xù)向上發(fā)展，可以用“三步”來(lái)總結(jié)。
引入精英團(tuán)隊(duì) 降本增效蓄力研發(fā)
夯實(shí)內(nèi)功，是觀致汽車(chē)做的第一步。作為中國(guó)第一個(gè)向高端定位發(fā)起沖擊的自主品牌，觀致汽車(chē)在今年迎來(lái)了全新的精英團(tuán)隊(duì)，以矢島和男為首的國(guó)際化管理團(tuán)隊(duì)入駐，將來(lái)自日系車(chē)企的精益生產(chǎn)體系、精細(xì)化管理與觀致實(shí)際相結(jié)合，讓2019年觀致汽車(chē)的固定成本降幅達(dá)到了40%。一方面，與管理層率先帶頭厲行節(jié)約、杜絕浪費(fèi)，通過(guò)下調(diào)差旅標(biāo)準(zhǔn)，減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的非必要性開(kāi)支，把節(jié)省下來(lái)的資金投入到新品研發(fā)項(xiàng)目中去等一系列降本措施息息相關(guān)。另一方面，也離不開(kāi)常熟工廠的“精益生產(chǎn)”。其生產(chǎn)流程工序進(jìn)行合理優(yōu)化，讓裝配線(xiàn)綜合節(jié)省工時(shí)702秒；物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)實(shí)行工時(shí)化管理（MTM），提高流程效率，避免庫(kù)存浪費(fèi)。工廠物料材質(zhì)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)期（DOH）從過(guò)去的6.5天縮短到了現(xiàn)在的4天左右等等因素有著莫大關(guān)系。得益于強(qiáng)大、精準(zhǔn)、高效的管理體系，觀致汽車(chē)導(dǎo)入日本最先進(jìn)、前沿的研發(fā)資源和技術(shù)，穩(wěn)步推進(jìn)新產(chǎn)品的研發(fā)，強(qiáng)化了自身中高端的品牌定位。品牌聚焦年輕化 引當(dāng)代消費(fèi)者共鳴當(dāng)然，在夯實(shí)內(nèi)功的同時(shí)，觀致汽車(chē)也沒(méi)忘記勤修外功。面對(duì)90后逐漸成為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的主力軍，觀致汽車(chē)洞察到當(dāng)下主力消費(fèi)群體“年輕化”趨勢(shì)，致力于在2020年重點(diǎn)推進(jìn)品牌年輕化戰(zhàn)略。征戰(zhàn)年輕市場(chǎng)，就是觀致汽車(chē)的第二步。為擊中年輕消費(fèi)者的審美喜好，在2019年觀致汽車(chē)已在年輕化方面發(fā)力，請(qǐng)來(lái)了原PSA亞太研發(fā)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)龔馮友，出任寶能汽車(chē)總裁助理兼觀致汽車(chē)設(shè)計(jì)副總裁，負(fù)責(zé)汽車(chē)板塊造型設(shè)計(jì)工作。在產(chǎn)品方面，今年11月觀致5S暗夜英雄版的推出，就是觀致汽車(chē)年輕化的試水。無(wú)論是造型還是命名都令人耳目一新，是當(dāng)代年輕消費(fèi)者必不可少的潮流單品。明年，觀致汽車(chē)還將再接再厲，在北京車(chē)展中推出新一代概念車(chē)Mile III，據(jù)官方透露，觀致的后續(xù)多款產(chǎn)品將圍繞Mile III的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言展開(kāi)，形成觀致品牌的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。除了外觀以外，在年輕消費(fèi)者注重的智能化方面，觀致汽車(chē)也同樣沒(méi)落下，例如觀致5S全系搭載斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)，擁有語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等實(shí)用功能，可以最大程度為年輕消費(fèi)者帶來(lái)便捷用車(chē)生活。值得一提的是，將于明年上市的全新SUV，以及未來(lái)推出的新能源車(chē)型，也將在智能上有更亮眼表現(xiàn)。除了產(chǎn)品聚焦年輕化以外，觀致汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)方面也在逐步觸達(dá)年輕群體。例如冠名廣州寶能觀致文化中心，就是觀致汽車(chē)品牌煥新的重要?jiǎng)幼?。廣州寶能觀致文化中心每年多達(dá)60-80場(chǎng)的高水準(zhǔn)體育賽事、文體盛會(huì)等，能夠有效幫助觀致擴(kuò)大新生代年輕粉絲圈層，為觀致品牌植入年輕化調(diào)性。通過(guò)掛靠頂級(jí)文體IP聚合流量，并以多種形式的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)強(qiáng)化年輕用戶(hù)黏性。觀致汽車(chē)積極推動(dòng)品牌跨界合作，致力于將觀致打造成為“國(guó)潮”品牌的代表，為品牌賦予更多情感價(jià)值。當(dāng)然，觀致近來(lái)的發(fā)展自然也離不開(kāi)寶能集團(tuán)的賦能。這個(gè)擁有觀致63%股份，以及完整汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的集團(tuán)，這樣實(shí)力雄厚的堅(jiān)實(shí)后盾無(wú)疑是觀致汽車(chē)“抗寒”的第三步。據(jù)了解，戰(zhàn)略投資觀致后，寶能可充分調(diào)動(dòng)其旗下各業(yè)務(wù)板塊資源，實(shí)現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)聚能，協(xié)同推動(dòng)觀致汽車(chē)步入快速發(fā)展軌道。在出行領(lǐng)域，寶能旗下汽車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)聯(lián)動(dòng)云出行集團(tuán)利用其遍布全國(guó)200個(gè)城市的網(wǎng)點(diǎn)布局，每年為觀致汽車(chē)提供千萬(wàn)級(jí)人次的試乘試駕用戶(hù)體驗(yàn)。聯(lián)動(dòng)云同時(shí)還與觀致汽車(chē)共同構(gòu)成寶能汽車(chē)的全生態(tài)鏈。物流板塊同樣不可輕視。作為寶能四大板塊之一的國(guó)際物流，承擔(dān)了觀致汽車(chē)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、新車(chē)及二手車(chē)交易等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，為其進(jìn)一步開(kāi)源節(jié)流、縮減成本“錦上添花”。在綜合開(kāi)發(fā)板塊領(lǐng)域，寶能旗下的文旅項(xiàng)目代表之一——廣州寶能觀致文化中心的正式啟用，既是寶能集團(tuán)為觀致汽車(chē)提供多板塊協(xié)同效應(yīng)的最新力作，也是觀致汽車(chē)推動(dòng)品牌年輕化的一系列動(dòng)作之一。縱觀觀致汽車(chē)的2019年，其以關(guān)鍵的三步實(shí)力“抗寒”實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步向上發(fā)展，印證了觀致汽車(chē)總裁矢島和男所說(shuō)“盡管行業(yè)寒冬仍在繼續(xù)，盡管觀致還沒(méi)有回到完全健康的軌道，但可以說(shuō)，觀致‘最艱難的時(shí)候’已經(jīng)過(guò)去了?！?/span>面向2020，可以看出無(wú)論是全新產(chǎn)品的布局亦或是品牌的年輕化煥新，觀致汽車(chē)將全面釋放動(dòng)能開(kāi)啟新征程，實(shí)力彰顯國(guó)貨力量。 
