中保研在國(guó)內(nèi)意味著什么？具有怎么的權(quán)威性？不用過(guò)多解釋大家都很清楚。

因此最近中保研發(fā)布的一則消息才引起了車圈的強(qiáng)烈反響，同時(shí)也把汽車安全這一往往被忽視卻十分重要的問(wèn)題重新拉回大眾視野。與此同時(shí)，第一個(gè)被拉出來(lái)作為案例的就是帕薩特，只能說(shuō)這個(gè)結(jié)果驚為天人，下面我們就一起來(lái)看一下。

下面是2018年-2019年共測(cè)試的41款車的成績(jī)單，我們能夠很清晰的意識(shí)到固有認(rèn)知被打破了，相信大多數(shù)消費(fèi)者心里都有一個(gè)排名表。德系車的安全系數(shù)很高，接下來(lái)是美系車，到日系只剩皮薄省油的概念。然而這份中保研的匯總表卻很清晰的展示出日系車型的碰撞表現(xiàn)竟然碾壓式的贏過(guò)其他品牌。

我們能看到排名第一的是豐田奕澤，在各項(xiàng)中都獲得了G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)，在耐撞維修經(jīng)濟(jì)性也獲得了A（良好）評(píng)級(jí)。但是我們也熟知，豐田奕澤的銷量距離第一卻有著遙遠(yuǎn)的距離，和SUV市場(chǎng)無(wú)車撼動(dòng)的第一名哈弗H6差距很大。奕澤2019年11月銷量為4063輛，1-11月銷量為50500輛，而哈弗僅11月銷量就有41676輛，市場(chǎng)表現(xiàn)差距如此巨大。難道是國(guó)人不懂車，安全性能差強(qiáng)的奕澤竟被忽視，那么對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這款車到底能購(gòu)買嗎？

從外觀方面來(lái)說(shuō)，奕澤的整體表現(xiàn)是符合年輕消費(fèi)者的。整體外觀輪廓采用了鉆石設(shè)計(jì)理念，而且在細(xì)節(jié)之處也做得很到位，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿全車身。有一個(gè)亮點(diǎn)是前兩側(cè)的LED鷹眼大燈更是將鉆石切割的精髓融入其中，十分犀利。

其次車身方面，造型也比較誘人。溜背式的車側(cè)、隱藏式設(shè)計(jì)的后門把手，再加上懸浮車頂，整車動(dòng)感時(shí)尚的車身造型瞬間噴薄而出。在車尾部分，也是有著令人驚喜的未來(lái)感，回旋鏢式尾燈與凹凸感強(qiáng)烈的鈑金結(jié)構(gòu)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，再次加持奕澤的外觀。

內(nèi)飾方面，和外觀一樣都是年輕化風(fēng)格。中控臺(tái)部分的做工和材料也十分考究，大面積搪塑材質(zhì)覆蓋，邊緣部分采用的是縫線工藝，再加上黑色烤漆裝飾，整體內(nèi)飾的質(zhì)感和視覺效果都近乎完美。

在動(dòng)力方面，奕澤的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是TNGA架構(gòu)下2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)和10速雙傳動(dòng)CVT變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分亮眼，最大功率達(dá)到126Kw，最大扭矩為203N·m，百公里油耗也只要5.7L。優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，但同時(shí)也顯露出了一個(gè)劣勢(shì)，因?yàn)閮r(jià)格就會(huì)水漲船高。所以在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)有所下降，畢竟現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型太多，便宜的車也太多。

綜上，奕澤的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)是不容小覷，但是銷量并不亮眼的地方主要是性價(jià)比不夠突出，對(duì)比探影等車型，沒有任何價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在如今魚龍混雜的國(guó)內(nèi)車市，競(jìng)爭(zhēng)力不足，這是比較重要的因素。