在各個(gè)短視頻平臺(tái)上，我們經(jīng)常能看到關(guān)于“雪國(guó)”的美好瞬間，比如一杯開(kāi)水潑向天空，瞬間變成一道雪白的霧氣，讓人驚艷不已。

不過(guò)相信我，如果讓你身處零下40度的雪國(guó)黑河，那么你在戶(hù)外的浪漫心情絕對(duì)不會(huì)超過(guò)十分鐘。不論你穿的多厚，寒氣總會(huì)迂回而入，如果離開(kāi)舒適的遮蔽所，你所面對(duì)的最重要的事情，就是怎么在野外活下去。

“選擇一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境，提前做好應(yīng)對(duì)措施，正確管理情緒，停止不必要的體能消耗，思考可行的脫險(xiǎn)方法”——這是Discovery探索頻道 的野外求生專(zhuān)家 Josh James的雪野求生法則。

被譽(yù)為是“Kiwi Hunter新西蘭獵人”的Josh James，精通北半球與南半球極端環(huán)境的生存技能，被認(rèn)為是世界頂尖的極地生存專(zhuān)家。而他，出現(xiàn)在了黑河，成為DC 24 HOURS 雪佛蘭SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營(yíng)黑河站活動(dòng)的首席“生存家”。

DC 24 HOURS 雪佛蘭SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營(yíng)，是由雪佛蘭與Discovery探索頻道聯(lián)合打造的一檔試駕體驗(yàn)活動(dòng)。而在此次黑河站活動(dòng)，體驗(yàn)者需要在2個(gè)24小時(shí)中駕駛雪佛蘭車(chē)型掌握極限路況中（冰雪路面）的駕駛技巧，并學(xué)習(xí)野外生火、搭建應(yīng)急帳篷以及制作雪地靴的基本技巧。

畢竟，零下40度的雪國(guó)，不是冰雪奇緣里的童話(huà)，也沒(méi)有鹿拉雪橇的圣誕老人，如果你獨(dú)自一人在野外，又沒(méi)有基本的生存技巧，那么等待你的，只有上帝的審判。

當(dāng)然，在自然環(huán)境如此惡劣的雪域極地，除了必備的生存技巧之外，你更需要的，是一個(gè)可靠且信得過(guò)的伙伴，比如一輛性能卓越且功能齊備的座駕。

所幸的是，我的身邊，有一輛雪佛蘭SUV家族的明星車(chē)型——探界者。

身處雪原極地，舉目蒼茫，加上零下四十度的極寒，你的心中一定是忐忑的。要知道，雪域以及冰上駕駛，你遇到的最大困難，就是輪胎抓地力的不足。在日常駕駛過(guò)程中，我們幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)失控的感覺(jué)。而在冰雪駕駛時(shí)，你時(shí)刻在失控的邊緣徘徊——不是失控，就是在失控的路上。

但是，只要握住了探界者的方向盤(pán)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一切，都不是事兒。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教，是握上方向盤(pán)的我對(duì)探界者的第一印象，因?yàn)樵诒线^(guò)彎時(shí)，方向和油門(mén)的配合，相當(dāng)重要，而精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，能讓你哪怕在失控時(shí)也不至于慌亂不堪。

 我駕駛的這輛探界者550T車(chē)型，擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，其最大功率260馬力，雪域脫困綽綽有余。

當(dāng)然，更重要的，是探界者強(qiáng)大的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以說(shuō)是探界者的重要亮點(diǎn)之一，官方稱(chēng)其為“智能四驅(qū)”。

探界者在公路行駛時(shí)還是以前驅(qū)為主，當(dāng)車(chē)輛探測(cè)到前輪打滑時(shí)會(huì)通過(guò)壓緊離合器將動(dòng)力傳遞至后輪，因此這套四驅(qū)系統(tǒng)更大的意義在于提升雨雪、泥濘路段的駕駛感受及安全性。

這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，在于減少了體積而不降低性能。也就是說(shuō)，在兼顧日常使用的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也具有相當(dāng)出色的全路況能力。

在冰雪路面上的真實(shí)駕駛體驗(yàn)中，一旦發(fā)生車(chē)身失控，車(chē)輛檢測(cè)到車(chē)輪打滑之后，會(huì)迅速重新分配動(dòng)力的輸出，與此同時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)立即介入，幫助探界者重新回到正確的狀態(tài)。

所以，你在駕駛過(guò)程中，會(huì)覺(jué)得冰雪路面似乎并不是很難，甚至有時(shí)你會(huì)有“自己是個(gè)老司機(jī)”的錯(cuò)覺(jué)。其實(shí)，這完全得益于探界者的強(qiáng)大四驅(qū)性能。

當(dāng)然，如果你真是“老司機(jī)”，那么你也可以手動(dòng)關(guān)閉電子輔助系統(tǒng)，深踩油門(mén)。那么探界者的高扭矩輸出，會(huì)讓你體驗(yàn)一把冰上漂移的樂(lè)趣。