文｜李清柯

支付寶的年度賬單出來了。

在消費主義盛行的今天，每個現(xiàn)代人每天都在拷問自己：“我為什么花了這么多錢？”

雖然我們一臉懵，但是我們可以康康支付寶的年度賬單。這份年度賬單科學(xué)、系統(tǒng)、全面地解釋了——“為什么你30歲了，還是個一無所有的窮光蛋？”。

（我康了康自己的支付寶年度賬單，賬單顯示，雖然本人是一個月入2000，垂死掙扎在生命線邊緣的城市貧下中農(nóng)，但本人成功創(chuàng)造出了20萬元的年度支出，憑實力敗的家，我很驕傲。）

作為一家務(wù)實且專業(yè)的汽車媒體，我們決定延續(xù)這種格物致知之精神，扒下汽車消費的內(nèi)褲，正視它丑陋不堪的一面。

最終，我們得出一個結(jié)論——

擁有一輛車，極可能是促使你深陷貧窮的一大誘因。

我們總以為，隨著年齡的增長，少年時那個可愛的麥當(dāng)勞叔叔會離我們越來越遠(yuǎn)。但請相信我，麥當(dāng)勞叔叔將常年伴隨你我身邊。有數(shù)據(jù)表明，因為得來速（汽車餐廳Drive-Thru）的出現(xiàn)，車主朋友們已重新愛上麥當(dāng)勞。

截至今年第三季度，麥當(dāng)勞在中國市場新開設(shè)門店363家，其中有50%的門店開設(shè)在三四線城市。對的，就是那種提供得來速購餐服務(wù)的麥當(dāng)勞。麥當(dāng)勞前首席執(zhí)行官伊斯特布魯克在今年的財報大會上提到，他們要努力縮短得來速的出餐速度，盡可能讓車主朋友們愛上麥當(dāng)勞。

與此同時，麥當(dāng)勞還在去年買下了Apprente、Dynamic Yield、Plexure三家科技公司的股份，用科技的力量實現(xiàn)對得來速的賦能，使卡路里來得更為直接。

假設(shè)你每天下班開車途中都去麥當(dāng)勞溜一圈，順帶買一份麥辣雞腿堡大套餐。你算一算，你自己花了多少錢？

ACW醫(yī)療健康首席投資分析師李清柯在接受采訪時表示：“伴隨車主朋友對麥當(dāng)勞的成癮所引發(fā)的三高問題，我國醫(yī)療健康板塊將迎來一波長期的利好?！?/p>

隨著“開車不喝酒，喝酒不開車”的現(xiàn)代公民意識覺醒……每天忙于跟客戶勾兌感情的你，將會成為代駕消費的囚徒。

e代駕發(fā)布的《2019年代駕數(shù)據(jù)形勢報告》顯示，截至目前，全國代駕使用人數(shù)超1.2億，訂單總量破10億。而滴滴在2017年發(fā)布的《代駕社會價值報告》則顯示，2016年，代駕行業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到154億。代駕市場空前壯大的對立面，是你因為叫代駕而一貧如洗。

假設(shè)你是咱們大車圈的銷售，因工作需要天天沉醉于酒池肉林，那你一天花在代駕上的錢就得有100元（按10公里算），一年就是3.6萬。鑒于現(xiàn)在的回款節(jié)奏，你很可能會等來破產(chǎn)。

ACW大出行投資專家李清柯在接受采訪時表示：“針對代駕致貧現(xiàn)象的愈演愈烈，建議有關(guān)金融機構(gòu)適時開展“代駕貸”、“0首付代駕”等分期業(yè)務(wù)，助力新型貧困人口快速脫貧?！?/p>

一個買得起寶馬的人，未必買得起通州一個路邊車位。

截至2019年上半年，我國汽車保有量達(dá)到2.5億輛。與此同時，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。換句話說，在大城市里，極端情況下，十個人里就有兩個人的車停不了。

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，我國停車收費的靜態(tài)市場規(guī)模為5000億元。而到了2021年，我國停車市場就將到達(dá)一個萬億元的市場規(guī)模。

按照廣州天河體育中心地段的停車收費計算，一天80塊。一年算下來，又是2萬塊的支出。（這還是假設(shè)你享受雙休的前提下）

ACW政治學(xué)家李清柯在接受采訪時表示：“在接下來的10年里，社會的主要矛盾將會是人民日益增長的停車需要同落后的停車位供給之間的矛盾?！?/p>

在開車的途中，你還得無意中進(jìn)行一些軟性消費。

當(dāng)你開上車的時候，身處虛空之中，音頻APP那雙充滿貪婪氣息的魔爪才正式向你伸去。最終你不正直的靈魂經(jīng)不起誘惑，把銀行卡里僅存的200元午飯錢都貢獻(xiàn)給了蜻蜓FM最新一季的《曉年鑒》。

根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《中國車載音頻營銷價值研究報告》顯示：2019年，我國車載媒介用戶分布中，音頻APP用戶量較兩年前同比提升28.3%。傳統(tǒng)調(diào)頻廣播用戶量較兩年前同比下降29.3%。活躍的音頻APP用戶中，有50%為月收入5000-10000元的輕中產(chǎn)人群。翻譯一下，就是那群賺得不多，但很愛學(xué)習(xí)，整天做著突破階層白日夢的朋友們，在這個細(xì)分領(lǐng)域，格外活躍。

高曉松、馬未都、羅振宇……一個普通的音頻節(jié)目60塊，好一些的80塊，再好一些的150塊。你不好好學(xué)習(xí)，你怎么跟隔壁村花侃大山，怎么強調(diào)自己是個輕中產(chǎn)階級？

ACW社會學(xué)家李清柯在接受采訪時表示：“在音頻APP大面積崛起的情況下，更多的輕中產(chǎn)人物將會沉淪于以高曉松為代表的小布爾喬亞文化產(chǎn)品中，創(chuàng)造出新一輪的輕中產(chǎn)消費熱潮。而這輪消費熱潮的主體標(biāo)志為：虛無，自憐自愛。”

如果說買車是你的第一步，那么買配件就是你的第二步。你可以堅持開著素車大搖大擺，但你將會永遠(yuǎn)被排斥在老司機這個行列之外。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的報告顯示，即便中國車市跌成了狗，但中國汽車飾品價格指數(shù)依然在2019年迎來了大幅上揚。從車載導(dǎo)航到行車記錄儀，從車載音箱到車載吸塵器，這類電子產(chǎn)品的市場規(guī)模占到了整體汽車用品市場的32.3%。

而非電子產(chǎn)品最受歡迎的，則是佛珠、香薰、抱枕、頸枕……2014年，汽車用品后市場的市場規(guī)模還是4700億元，2018年，市場規(guī)模已達(dá)到9800億元。

越南沉香佛珠不要來一串？美國進(jìn)口頭層小牛皮腳墊不要來一個？少女原味香薰不要來一發(fā)？印度開光壁虎車貼要不要走一個？

ACW汽車后市場首席研究員李清柯在接受采訪時表示：“在出行領(lǐng)域遭遇巨大變革的今天，繼智能化、電動化賽道以后，汽車飾品領(lǐng)域?qū)蔀楦鞔筌嚻鬆帗尩那盀??！?/p>

如果你開的是特斯拉，那很不幸。你不光要花錢買佛珠、香薰之類的東西，你還要為自動駕駛軟件包之類的升級包充值。

特斯拉在發(fā)布2019年Q3財報時，其首席財務(wù)官Zach Kirkhorn表示，通過智能召喚（Smart Summon）更新帶來的相關(guān)收入達(dá)到3000萬美元。而有分析機構(gòu)估計，未來自動駕駛部分的業(yè)務(wù)將能夠達(dá)到 80%左右的利潤率。

特斯拉出了“特殊服務(wù)”自動駕駛地圖包你買不買？特斯拉出了哆啦A夢主題UI你買不買？特斯拉出了保時捷911模擬聲浪你買不買？你不買，你怎么配開特斯拉？怎么鄙視其他平凡的電動車車主？

ACW互聯(lián)網(wǎng)防沉迷研究專家李清柯在接受采訪時表示：“特斯拉的充值包對于精神虛無的中產(chǎn)人群而言，具有強烈的成癮性。他們會通過充值進(jìn)而攀比，又通過攀比去獲得快樂。類似的現(xiàn)象，在QQ飛車、王者榮耀等游戲上也存在。這種攀比性，將會成為推動未來20年中國電動車發(fā)展的主要動力?！?/p>

這種敗家的現(xiàn)象不光能夠作用在買車的人身上，同樣也能夠作用在賣車的人身上。比如恒大。

按照許家印先生的規(guī)劃，恒大新能源汽車要在3年內(nèi)成為國際一流的汽車集團(tuán)。

砸錢的姿勢，是這樣子的：2019年投入200億，2020年投入150億，2021年投入100億，在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產(chǎn)基地，并同步研發(fā)15款新車型。

ACW非著名哲學(xué)家李清柯在接受采訪時表示：“表面看，恒大的這次投資是一次巨大的跨界嘗試。深層看，是對“有錢是不是真的能夠為所欲為”這個哲學(xué)問題的試探?！?/p>

當(dāng)然，你很有錢也并不代表就能夠賣車……因為汽車行業(yè)在一頓歪風(fēng)邪氣的熏染下，如今，你不辦一場聲勢浩大的演唱會，你是不配發(fā)布一個汽車品牌的。

至于什么叫聲勢浩大，這個標(biāo)準(zhǔn)起碼是要億元起步的。

比如去年，在車企紛紛銷量撲街的承壓環(huán)境下，賽麟汽車便以杰森·斯坦森、吳亦凡作為嘉賓，在鳥巢拉開了自己的首秀。我老板說，這場發(fā)布會的陣勢把他一年來因車市下行而悶悶不樂的心情扭轉(zhuǎn)成晴。

ACW流行文化研究員李清柯在接受采訪時表示：“隨著中國車市的逐漸下行，各大車企紛紛強勢跨界演藝娛樂市場，中國娛樂圈將迎來史無前例的產(chǎn)業(yè)變革，相關(guān)從業(yè)人員需要做好下崗準(zhǔn)備?！?/p>

而當(dāng)你開了一場聲勢浩大的演唱會之后，也并不代表你就能好好賣車……因為汽車行業(yè)在一頓歪風(fēng)邪氣的熏染下，如今，你不冠名一個鳥巢、一個水立方、一個中心，你是不配在新造車群起的浪潮里留下些痕跡的。

比較有代表性的，是北京凱迪拉克中心，它的原名叫五棵松體育館，高級之處在于，它是2008年北京奧運會籃球項目的比賽場館。還有上海的梅賽德斯-奔馳文化中心，屬于2010年上海世博會的永久性場館之一。

參考北京凱迪拉克中心的冠名成本，據(jù)路邊社消息，一年費用約為3000萬。

而最近展開這種騷氣操作的，必須是很有錢的寶能。在去年10月，寶能正式冠名廣州國際體育演藝中心，冠名之后，這地兒就變成了廣州寶能觀致文化中心。它是第16屆亞運會籃球比賽的主場館，也是華南地區(qū)少有的按照NBA標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的體育場館。段位灰常高，費用也灰常高。

綜上所述，我們不得不奉勸您一句：辣雞汽車，毀人錢財。