主題為"未來將至"（The future is coming）的CES 2020索尼專場發(fā)布會于1月7日召開，在索尼總裁吉田憲一郎主持下，重申了索尼在去年CES上宣布的愿景，也請出了索尼互動娛樂總裁Jim Ryan，介紹關(guān)于PlayStation的消息。

在發(fā)布會前夕，索尼帶來了全新的電視產(chǎn)品線。除此之外，基于5G的體育賽事轉(zhuǎn)播測試也將進(jìn)行，吉田憲一郎表示該技術(shù)將改變體育直播，觀眾也可以更加期待8K內(nèi)容，與全新的8K HDR電視系列相呼應(yīng)。而索尼互娛總裁、PlayStation掌柜Jim Ryan登場，正式揭曉了PS5品牌Logo，簡明扼要地揭曉了PS5的幾大硬件功能，包括3D Audio Sound（3D音頻音效）、Haptics Adaptive Trigger（自適應(yīng)觸覺反饋按鍵/搖桿）、Ultra-High Speed SSD（超快速SSD）、Hardware-Based Ray Tracing（硬件加速光線追蹤技術(shù)）以及超大容量藍(lán)光碟等。

在最后環(huán)節(jié)，吉田憲一郎再次上臺，宣布索尼進(jìn)軍電動車技術(shù)領(lǐng)域，原型車Vision-S也緩緩駛上舞臺。

Vision-S是索尼聯(lián)合多家外部廠商打造的，其中包括了Nvidia（英偉達(dá)）、BlackBerry（黑莓）、Qualcomm（高通）、Bosch（博世）、Benteler（本特勒）、Continental（馬牌）、ZF（采埃孚）、Gentex（鏡泰）等。這臺原型車也是基于Magna（麥格納）設(shè)計的newly-designed EV platform全新電動車平臺打造而成。

作為cmos傳感器技術(shù)的巨頭，索尼自然會意識到自己在自動駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢，如果再不做點(diǎn)什么，恐怕也說不過去。

因此，Vision-S的出現(xiàn)也并不意味著索尼要進(jìn)軍成品車的設(shè)計制造領(lǐng)域，而是要作為自動駕駛等前沿方向的核心供應(yīng)商。對Vision-S來說，全車內(nèi)外擁有33個傳感器原件，能夠?qū)ψ詣玉{駛和輔助提供各方面信息。

對于其他部分，在發(fā)布的影像中也可以發(fā)現(xiàn)，Vision-S還采用了非傳統(tǒng)樣式的后視鏡設(shè)計，要知道目前日本也是率先在法規(guī)中允許車外用攝像頭替代反光鏡的國家。此外車內(nèi)的布局也有自己的風(fēng)格，想必索尼在內(nèi)裝方面也有著自己的規(guī)劃。

就目前來看，Vision-S對索尼來說是拓展新業(yè)務(wù)的一個整體方案，至于未來索尼將會怎樣開拓全新的市場，我們推測應(yīng)該還是向汽車制造業(yè)巨頭出售關(guān)于智能汽車的傳感器及駕駛輔助/自動駕駛解決方案，甚至可能會觸及電動車平臺。

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