現(xiàn)如今，跨界造車已經(jīng)不是什么稀奇事件了，尤其是在新能源汽車盛行的時(shí)代下，造車門檻變低了。這不，早在2022年，索尼與本田就達(dá)成合作意向，并在同年6月成立了合資公司Sony Honda Mobility。而在2025 CES上，該品牌首款新車AFEELA 1正式發(fā)布，起售價(jià)折合人民幣約65.87萬(wàn)元。

“索尼大法好”，這句話相信有不少人都聽(tīng)過(guò)，那作為索尼和本田合作的首款新車AFEELA 1能否像索尼產(chǎn)品一樣有魅力呢？下面，我們一起來(lái)看看吧！

外觀方面，AFEELA 1整體以簡(jiǎn)潔為主格調(diào)，前臉采用貫穿式燈帶，并大面積作以黑色處理，中間還可顯示“AFEELA”標(biāo)識(shí)，讓AFEELA 1看起來(lái)更帶電。車身側(cè)面，AFEELA 1采用流暢的線條勾勒出溜背式車身，搭配半封閉式輪轂。此外，在AFEELA 1的車身并沒(méi)有見(jiàn)到門把手的設(shè)計(jì)，小編盲猜為按鈕式，類似于極氪007。車尾部分，AFEELA 1為與前臉風(fēng)格統(tǒng)一，繼續(xù)采用貫穿式尾燈和立體感較強(qiáng)的后包圍設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，AFEELA 1重點(diǎn)突出科技氛圍感，中控直接裝上貫穿式一體屏，將主駕界面、副駕娛樂(lè)屏，以及兩側(cè)的電子外后視鏡顯示屏合為一體，而且其后排還配備兩塊娛樂(lè)屏。同時(shí)，AFEELA 1還配備半輻式方向盤和觸控式按鍵，預(yù)計(jì)會(huì)搭載各種索尼娛樂(lè)項(xiàng)目和索尼音效技術(shù)，帶來(lái)更獨(dú)特的娛樂(lè)體驗(yàn)。雖AFEELA 1的中控布置很新能源化，但類似布局國(guó)內(nèi)不少車型已搭載，如阿維塔，所以并沒(méi)有太多驚喜。

值得注意的是，AFEELA 1頭頂也有個(gè)小“犄角”，這也意味著該車將擁有智駕功能，至于表現(xiàn)如何，暫時(shí)還無(wú)法判斷。

動(dòng)力方面，AFEELA 1采用純電動(dòng)力，將搭載雙電機(jī)，兩臺(tái)電機(jī)最大功率均為180kW，電池容量為91kWh，EPA工況續(xù)航里程約300英里，支持直流快充。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

綜上所述，AFEELA 1的實(shí)力還是不錯(cuò)的，科技感、智能化、快充通通都有，而且還有索尼大法加持的娛樂(lè)座艙，頗有新意，就是這個(gè)定價(jià)著實(shí)有點(diǎn)高啊！再加上AFEELA 1還是出自一個(gè)全新品牌，其知名度還不高，能否像小米一樣出道即巔峰？這還真不好說(shuō)。而且該車目前僅限美國(guó)加州地區(qū)預(yù)訂，最快也要等到2026年年中才開(kāi)啟交付，就這種種因素加起來(lái)，感覺(jué)這車要想賣個(gè)好銷量，壓力還不小。