對于買車而言，我們除了看品牌、挑空間、選動力，關(guān)乎咱們錢包的當(dāng)然還有保值率與油耗。保值率對今后能否賣個好價錢起到關(guān)鍵作用，而油耗對于我們?nèi)粘Ｊ褂媚芊袷″X省心至關(guān)重要。畢竟養(yǎng)車難不難，關(guān)鍵看油耗。

假如你買的車油耗高，那么養(yǎng)車成本自然會相應(yīng)增加。近日，國內(nèi)汽車油耗網(wǎng)公布了2019年“最費油”轎車排行榜，說他們是“油老虎”都絲毫不為過。選購新車，如果你關(guān)注油耗的話，下面我們盤點的緊湊型轎車自然可以繞道而行之。

看過前三十榜單后，納智捷5排名第一并不讓人意外，畢竟納智捷高油耗是出了名的。納智捷5的市區(qū)油耗在11.7L左右，一款1.8T動力的車型，油耗硬生生開出了2.0以上的感覺。并且官方給出的綜合油耗僅百公里7.6L，這與實際油耗差之深遠(yuǎn)，多少有些欺騙消費者的動機。

排在第二的是高爾夫，相信不少人會問，高爾夫油耗表現(xiàn)普遍還行啊，為何也能上榜。需要注意的是，上榜的高爾夫是2.0T車型，也就是高爾夫GTI。其在市區(qū)油耗達到了10.71L，不過相信購買高爾夫GTI的小伙伴，往往看重的是動力，而非油耗，買這類車的基本也都是玩樂為主。

雪特龍C4L排名第三，其市區(qū)油耗達到10.03L。此前也有網(wǎng)友反應(yīng)，雪特龍C4L實際油耗與參數(shù)油耗有天大的區(qū)別，首保沒過百公里油耗12L。

從前三十排名我們可以發(fā)現(xiàn)，除了高爾夫、雪特龍C4L、銳動、寶來等合資車型，其余多數(shù)是國產(chǎn)車。長安旗下的長安逸動、長安逸動XT和長安悅翔V7也都是榜上有名，不過它們都是4擋手自一體車型，雖然開起來很省事，但油耗也是要比普通車型高。當(dāng)然，其也有5擋手動、6擋手自一體變速箱車型可選，工信部綜合油耗也只有6L、6.4L。

另外，奇瑞旗下的艾瑞澤5、艾瑞澤7主流緊湊型轎車，也都是出現(xiàn)在了榜單之上，而且兩款車型全部都是CVT無級變速車型，市區(qū)油耗都在9.9L左右。照理說無極變速箱給人印象往往都是省油的特性，比如本田的CVT，其油耗往往都很低，而奇瑞這兩款轎車卻截然相反。

比亞迪旗下的秦Pro，它的雙離合車型油耗較高，市區(qū)油耗在9.8L左右，而吉利旗下的吉利遠(yuǎn)景和吉利帝豪，也都是榜上有名，不過吉利遠(yuǎn)景是4擋手自一體車型，而吉利帝豪是CVT無級變速車型，不過兩者的市區(qū)油耗差別不大，都在9.7L左右。

往后面看，吉利又有兩款車型出現(xiàn)在榜單上，一款是吉利繽瑞，另一款是吉利帝豪GL。

馬曰：

相同排量的發(fā)動機自主品牌往往高于合資品牌車型，一是燃油消耗較高的原因往往是自主品牌車型整體車身重量引起，也就是說輕量化設(shè)計滯后，如果把車身質(zhì)量以及重量上下功夫，油耗自然會降低。二是變速箱技術(shù)的匹配水平，雖然如今許多國產(chǎn)車型已用上進口變速箱，但由于匹配水平較低，不僅存在換擋緩慢以及頓挫感，油耗方面也相應(yīng)較高。

當(dāng)然，油耗高與不高，與個人駕駛習(xí)慣也占很大關(guān)系。就比如，同樣一款車你的油耗高，而別人的油耗低。當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于如何省油的駕駛方式已非常多，這兒就沒必要再給大家講?？傮w來說，衡量一款車的標(biāo)準(zhǔn)，油耗只是其中一個方面，主要還得看車的綜合表現(xiàn)，比如安全性、操控、配置等諸多方面。只要是其優(yōu)點大于缺點，那么依然可以購買。