過(guò)去，由于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌不注重動(dòng)力系統(tǒng)效率和輕量化，導(dǎo)致造出來(lái)的車型油耗偏高，以至于給人“國(guó)產(chǎn)車費(fèi)油”的刻板印象。事實(shí)上，隨著多數(shù)車企研發(fā)實(shí)力的提升，市面上已經(jīng)出現(xiàn)了不少比較省油的國(guó)產(chǎn)車。下面這四款7萬(wàn)元左右的家轎，都是在有車以后PT8-120油耗測(cè)試中表現(xiàn)較為出色的車型。

  東南A5翼舞

官方指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.89萬(wàn)元
測(cè)試車型：2019款 1.5L CVT翼鉑版 國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L
變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速
實(shí)測(cè)綜合油耗：6.9L/100km

編輯點(diǎn)評(píng)：盡管起步價(jià)還不到5萬(wàn)元，東南A5翼舞仍有一定的實(shí)力。它油耗較低的原因，一是沈陽(yáng)航天三菱的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)效率不俗，二是CVT變速箱能把巡航轉(zhuǎn)速壓得比較低。加上較好的空間表現(xiàn)和舒適性表現(xiàn)，雖然整體的駕乘質(zhì)感還是較為廉價(jià)，A5翼舞仍然算是一臺(tái)好坐好用的家用代步車。

  比亞迪秦

官方指導(dǎo)價(jià)：6.49-8.19萬(wàn)元
測(cè)試車型：2019款 1.5L 自動(dòng)尊貴型
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L
變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速
實(shí)測(cè)綜合油耗：6.3L/100km

編輯點(diǎn)評(píng)：盡管搭載已有一定年頭的BYD473系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，借助一臺(tái)壓轉(zhuǎn)速能力較強(qiáng)的CVT變速箱，比亞迪秦還是能在測(cè)試中取得6.3L/100km的成績(jī)，算是令人滿意的表現(xiàn)。只是這套動(dòng)力的匹配水準(zhǔn)比較一般，調(diào)性也過(guò)于佛系，只適合城區(qū)日常代步。當(dāng)然，秦的車廂空間較為寬敞，配置水平也不低，整體性價(jià)比頗高。

  長(zhǎng)安逸動(dòng)

官方指導(dǎo)價(jià)：7.19-10.39萬(wàn)元
測(cè)試車型：2019款 藍(lán)鯨版 280T GDI 自動(dòng)光速型
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T
變速箱：7擋雙離合
實(shí)測(cè)綜合油耗：6.2L/100km

編輯點(diǎn)評(píng)：顧名思義，逸動(dòng)藍(lán)鯨版搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這臺(tái)排量為1.4T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到40%的最大熱效率，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)自然優(yōu)秀。加上傳動(dòng)效率較高的7擋雙離合變速箱，它在油耗測(cè)試中取得僅為6.2L/100km的成績(jī)。如果變速箱的換擋速度和響應(yīng)速度能再提高些，這套動(dòng)力幾乎可以說(shuō)是無(wú)懈可擊了。

  吉利繽瑞

官方指導(dǎo)價(jià)：7.58-11.08萬(wàn)元
測(cè)試車型：2018款 200T DCT繽耀版
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T
變速箱：6擋雙離合
實(shí)測(cè)綜合油耗：6.0L/100km

編輯點(diǎn)評(píng)：來(lái)到國(guó)六時(shí)代，吉利繽瑞取消了原有的1.4T動(dòng)力，現(xiàn)在全系只提供1.0T一款動(dòng)力。好在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)跟6擋雙離合變速箱搭配后，能讓繽瑞在實(shí)測(cè)中取得6.0L/100km的油耗數(shù)字，證明這套動(dòng)力足夠高效。只是變速箱換擋速度不快，低速換擋平順性也有提升空間，匹配水平仍然稱不上完美。