在我們的認知中，國內(nèi)的豪華品牌里，BBA的銷量一直都是領(lǐng)先于其他豪華品牌的，事實也確實如此。作為最受國人喜愛的豪華品牌之一，奧迪在國內(nèi)的銷量一直都非常的不錯，就算是2019年的車市寒冬依舊存在的情況下，奧迪的全年銷量也仍然逆勢上漲，最終奧迪2019年的銷量數(shù)據(jù)也是非常不錯，并且就算到了新的一年，這股勁頭也依然存在，甚至有些地區(qū)的部分車型連展車都賣出去了，在國人的心目中，奧迪真的就是如此的火爆嗎？

連展車都賣光了，奧迪Q5L不愧是銷量擔當

日前，網(wǎng)上流傳出某家奧迪4S里一張關(guān)于奧迪Q5L車型的海報，圖案大致內(nèi)容是表示，由于Q5車型太過熱銷，導(dǎo)致沒有展車可以進行參觀，而海報旁有著一輛白色的奧迪Q5汽車模型，意味著消費者不能看展車，只能通過模型和銷售來了解該車型的相關(guān)情況。

雖然這樣的情況略微有點夸張，但是也從側(cè)面反映了奧迪Q5L在市場中的火爆程度。作為奧迪旗下的一款"銷量擔當"的主力車型，奧迪Q5L自2018年7月奧迪Q5換代升級為Q5L過后，便一直受到了國人的喜愛。雖然奧迪Q5L在上市的初期因為價格的原因而讓不少消費者望而卻步，但是在奧迪Q5L車型開始有了終端優(yōu)惠過后就一發(fā)不可收拾。在2019年的下半年里，奧迪Q5L一直都保持在高端SUV市場的首位，全年累計銷量138970輛，同比增長了16.8%，可見奧迪Q5L確實在消費者心中保持著超高的熱度。

奧迪Q5L自換代升級過后，一躍成為了豪華SUV中的一顆明星，成為了奧迪的主打車型之一。依賴它羨煞同級的空間實力，較好切合購車者的希望空間越大越好的需求，從而在大浪淘沙的市場中闖出一片天。在外觀上，整體又凸顯出一種霸氣又別致的視覺體驗，特別是前臉加入了未來科技語言，讓人總想多看幾眼，不自覺的就深陷于其極具格調(diào)的外觀中，可以肯定買奧迪Q5L的十個人中，起碼有七個都是沖著外觀去的。除了外觀以外，奧迪Q5L的整體配置也是非常的不錯的，再加上目前終端方面有著6-9萬的價格優(yōu)惠，這樣怎么能夠讓人拒絕呢？

同比增長4.2%，車市寒冬也奈何不了奧迪

除了單車型非常熱銷以外，奧迪在2019年的整體表現(xiàn)也非常的不錯。2019年，一汽-大眾奧迪交付新車688888輛，實現(xiàn)了4.2%的同比增長。在國產(chǎn)車型方面，奧迪A6L銷量達到131185輛，與2018年約15萬輛的銷量規(guī)模有一定的差距；奧迪Q5L銷量達到138970輛，同比增長16.8%；奧迪A4L銷量達到168473輛，同比增長2.3%。

其中，奧迪A4L累計銷售新車168,473輛，成績領(lǐng)先于奔馳C級、寶馬3系兩位老對手，再次拿下了豪華B級轎車細分市場第一的寶座。隨著明年中期改款車型的推出，A4L的銷量有望進一步攀升。此外，緊湊車型家族A3、Q3、Q2L也保持著穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，三款產(chǎn)品為奧迪提供了近20萬輛的銷量。

除了國產(chǎn)車型外，奧迪進口車型也保持穩(wěn)定表現(xiàn)，2019年累計銷量達到58,088輛。旗艦轎車A8L全年銷售新車12,428輛，同比增長21.7%，再次創(chuàng)下銷量新高；上市僅2個月的全新旗艦SUV Q8收獲了1,531輛訂單；中大型SUV Q7全年銷量15,578輛，2月份即將引進中期改款車型；中型轎跑車A5交出了11,658輛的成績，今年下半年也將推出中期改款車型。

小編語

數(shù)著奧迪在2019年中取得的成績，不難想象國人們對于奧迪車型的厚愛，雖然2019年的整體車市情況不太順利，但是作為豪華品牌的奧迪卻基本沒有受到下滑趨勢的影響，反而是有了一定的進步，不得不說奧迪的整體實力還是不容小覷，這也就給了更多消費者購買的信心，相信在這樣的良性循環(huán)下，再加上今年奧迪還有不少的新車型將要推出，奧迪的銷量也會得到進一步的提升，爭取能夠在銷量上重新超越奔馳寶馬，成為豪華品牌中的銷量冠軍。在你看來，新的一年中，BBA中的哪一家更有機會領(lǐng)跑2020年呢？

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