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自從長安福特銳際正式上市以來，它價格引起了好幾波的騷動?！巴?，怎么能這么便宜”，“福特也太有誠意了吧”，“2.0T 四驅賣這個價，超值”，無一例外都是對銳際的驚嘆。實際上，銳際現(xiàn)在銷售情況是怎么樣了？我實地走訪了福特的經銷商。

 訂車熱情高漲 

這次走訪的經銷商是廣州廣物福恒福特4S店。通過現(xiàn)場與銷售顧問的交流得知，自從銳際上市以來，展廳看車的消費者明顯增多，看銳際基本占據(jù)70%左右。不少消費者來店前已經對銳際有所了解，準備充分才過來。

探店時正好遇到一位老廣來看車。他表示，看中的是銳際的動力和四驅系統(tǒng)，正正符合他的強動力和偶爾跑跑爛路的需求。

現(xiàn)場了解到，銳際的訂單情況比較樂觀。有一點非常有意思的是，大部分訂車的消費者并沒有實地試駕過銳際，而是相信福特，對銳際有著高度的信任。他們認為福特在動力、行駛品質控制并不會有太大出入。同時大部分訂車的消費者都鐘愛銳際的外觀、性價比、2.0T動力、標配四驅等幾方面，綜合性能符合實際的用車需求。

同時銷售表示第一批銳際交車將會在1月中旬，屆時交車后將會試駕車，相信能夠再吸引一波消費者下訂。

 銷售政策對消費者有利 

終端售價往往是消費者最關心的一環(huán)，以往口碑崩塌往往都是從終端加價或大幅度優(yōu)惠開始。我在店內跟銷售顧問軟磨硬泡才得知，現(xiàn)階段銳際的銷售政策是趨向平穩(wěn)，就算再怎么熱銷也堅決不加價。

近日，長安福特官方發(fā)出了正式公告，堅決不允許經銷商以任何形式的進行加價，并且承諾終端客戶優(yōu)先交車，內部員工延后交車，同時將公函呈現(xiàn)在展廳內，供民眾監(jiān)督。

銳際不加價這一點在跟現(xiàn)場的客戶交流后也得到確認，確實不會任何形式的“強奸”加價行為。

其實不妨可以理性對比一下同級別車型，銳際這次上市的車型全部為2.0T，均配備四驅系統(tǒng)和8擋自動變速箱，售價也僅為18.98-21.88萬元。它比同級別的豐田RAV4 四驅車型低了1.4萬元，比本田CR-V更要低2.4萬元，更比昂科威要低了5.01萬元，而且銳際的2.0T發(fā)動機動力更加充沛，擁有248匹馬力，扭矩高達393N·m。通過仔細對比看，銳際的性價比在同級別中根本沒有對手存在。

因此，不少消費者更看重銳際的性價比。

上一年初，福特發(fā)布“更福特，更中國”的重要戰(zhàn)略，顯然這個戰(zhàn)略已經體現(xiàn)在銳際身上。現(xiàn)在銳際的銷售政策非常接地氣，特別針對福特老車主置換銳際可享受終身免費保養(yǎng)，新購車的車主也能享受3年六次的免費保養(yǎng)。

一次保養(yǎng)少則幾百，多則上千，老車主置換的享受免費保養(yǎng)政策可以為車主省下至少5萬的保養(yǎng)費用，新車主也能省下將近1萬的保養(yǎng)費用。這一點確實把實惠讓利給消費者，一切都是從消費者利益出發(fā)。

不僅可享受免費保養(yǎng)，銷售顧問表示現(xiàn)階段訂車在可享受現(xiàn)金大紅包。聽到這里我瞬間興奮起來，銷售顧問進一步表示為了安撫著急提車的客戶，春節(jié)前提車可享受188元紅包，若春節(jié)后提車的可享受1888元大紅包。

大紅包的政策在汽車確實并不多見，確切能夠有效緩解準車主在等車的著急情緒。

除了一些銷售政策上的扶持外，店內還會經常舉辦團購會、上市會、大型的體驗會等促銷活動，真切把優(yōu)惠讓利給消費者。另外，4S店內也針對銳際進行加強培訓，比如說產品功能培訓，六方位繞車等等，加強銷售團隊對銳際的熟悉，有助于讓消費者更深入了解銳際的功能。

 銳際還有啥優(yōu)勢 

說到底銳際能夠吸引這么老車主和新車主去下訂，最重要的原因是銳際的產品力過硬以及突出的性價比。

福特2.0計劃的“更福特，更中國”的戰(zhàn)略得到的展現(xiàn)，福特的將會打造全新的中國創(chuàng)新中心和中國設計中心，整體科技創(chuàng)新和設計更加符合中國人的口味。

你仔細一對比，就能發(fā)現(xiàn)銳際的中控設計與國外版本相差甚遠，特別是在空調控制區(qū)域和中控液晶大屏布局設計完全與海外版本完全不一樣。

銳際更是采用了福特和百度聯(lián)合開發(fā)的智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+，這個系統(tǒng)功能強大，除了最基本的導航外，還能支持語音識別操作、點外賣、買電影票、看視頻、讀新聞等等，因此可以享受智能車機帶來的生活便利。

另外，銳際的內飾相比之前車型更突出設計感，內飾也運用了更多皮質材料，極大提升車內的精致感。除此之外，銳際還配備了包括多功能方向盤、抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動啟停、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、盲點監(jiān)測、預碰撞制動系統(tǒng)、全景影像等多項配置。

說到銳際的殺手锏，肯定是機械層面。全系配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到182kW，扭矩也能去到393N·m，動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級別中數(shù)一數(shù)二。同時配備了同級少見的8擋手自一體變速箱。因此，銳際的百公里加速僅為7.5秒，綜合百公里油耗也只要7.6L/100km。另外全系標配四驅系統(tǒng)，必要可實現(xiàn)傳動軸斷開，減少不必要的空轉，進一步降低燃油消耗。銳際底盤配備鋁合金懸架也是同級別中絕無僅有。

 大事君觀察 

回顧理性選擇，銳際打破了合資中型SUV四驅售價首次進入20萬元內，而且動力也是同級別最強勁，再加上各方面配置也是相當豐富，這次絕對有理由相信銳際將會成為中型SUV的黑馬。對比日系SUV普遍的暗加價引來消費者的反感，長安福特出臺政策嚴禁加價加裝飾等行為，不僅保證消費者核心的權益，而且對于日后品牌的影響也有積極的一面。

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