側(cè)防撞梁

后排座椅

后排頭枕

地板

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這輛雪鐵龍?zhí)煲轃o論是從駕駛品質(zhì)還是內(nèi)部做工用料，都算得上比較出眾。在同級(jí)別產(chǎn)品當(dāng)中，是一個(gè)不為人所知的佼佼者。為什么這么一輛做工用料出眾、駕駛感受不錯(cuò)的車，會(huì)被明顯低估了呢。歸根結(jié)底還是法國(guó)人不愿意為中國(guó)市場(chǎng)的“需求”進(jìn)行妥協(xié)。比如，外表太個(gè)性，電子配置低，后懸架也是“落后”的扭力梁，而且法系車都是小型或者緊湊級(jí)車，加長(zhǎng)版的“大車”非常少……而這些恰恰都是中國(guó)消費(fèi)者非常重視的“需求”。

我們一直在強(qiáng)調(diào)，一款車型首先要滿足當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境，以及本國(guó)消費(fèi)的需求。如果你去過法國(guó)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)法國(guó)的街道狹窄，停車位非常緊張，并且是多丘陵地區(qū)，山路崎嶇且多彎，所以軸距短、身型小巧、操控靈活的車，才是法國(guó)人需要的產(chǎn)品。