在我們社群中，有很多用過(guò)特斯拉 FSD 的用戶們都在說(shuō)絲滑。就連前段時(shí)間，博世智能駕控系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁吳永橋以及地平線副總裁蘇箐都說(shuō)過(guò)，特斯拉 FSD 斷代領(lǐng)先國(guó)內(nèi)的方案。
經(jīng)過(guò)全網(wǎng)這么多場(chǎng)測(cè)試，特斯拉 FSD 在中國(guó)不太認(rèn)路，相信你們已經(jīng)很清楚了。但是各個(gè)輔助駕駛?cè)Φ拇罄袀冋f(shuō)的領(lǐng)先到底是什么？特斯拉的 FSD 到底被低估還是被高估了？
今天我們就用 8 個(gè)場(chǎng)景，再帶上 2 位在我們「7 城市 7 車大橫評(píng)上集」測(cè)試中排名第一第二的選手：搭載華為 ADS 的問(wèn)界 M9（ADS Pro 3.2.1）以及搭載理想 AD Max 的理想 L8 （7.2.0 Beta 4），來(lái)揭秘所謂的「絲滑」到底是什么？因此本期視頻中你將看到：
- 面對(duì)各類施工誰(shuí)的軌跡最正常？
感謝觀看！