正如我們此前分析的，新一代的凱迪拉克CT4其實就是基于海外標(biāo)軸版ATS大改拉皮而來，整個底盤系統(tǒng)和車體架構(gòu)都沿用原有設(shè)計，主要是對車身頭尾和轎廂內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計。國產(chǎn)版同樣如此，不再采用長軸版設(shè)定，上汽通用的國產(chǎn)CT4依然會是海外版標(biāo)軸設(shè)定，不過車身長度不降反升，因此會是接班ATS-L，不過售價會有明顯拉低。

外觀部分并無太多懸念，基本完全延續(xù)了海外版設(shè)計，同樣會有豪華版和運動版兩種外觀，差別主要體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵，豪華版是鍍鉻橫條線段矩陣的設(shè)計，而運動版是全黑菱形網(wǎng)格。此外前杠細(xì)節(jié)也有不同，運動版的前杠下部格柵同樣是菱形網(wǎng)格，兩側(cè)有鍍鉻折線邊框，大燈下方的仿格柵裝飾尺寸也要更大；而普通版相應(yīng)位置格柵尺寸小了很多，但是在前杠下部格柵邊角增加了輔助進(jìn)氣口的裝飾。大燈延續(xù)了最新一代家族風(fēng)格的7字型輪廓，除了兼具日行燈和轉(zhuǎn)向燈的豎條LED燈帶，橫向燈體部分還有三叉星輪廓燈帶，主光源標(biāo)配了透鏡燈體LED大燈。

只要對比國產(chǎn)ATS-L和新款CT4的車體輪廓，就能發(fā)現(xiàn)，除了后門變短，幾乎原封不動的照搬了現(xiàn)有設(shè)計。當(dāng)然車尾還是有大幅改動，后懸尺寸進(jìn)一步加長，整體風(fēng)格延續(xù)了CT5的設(shè)計。運動版和普通版的尾燈雖然都是相同輪廓，但是燈殼進(jìn)行了區(qū)分設(shè)計，不同于普通版常規(guī)的紅色燈殼，運動版增加了熏黑和鍍鉻邊框的裝飾。此外運動版在后備箱蓋邊緣增加了貼片式擾流尾翼，后杠下護(hù)板的細(xì)節(jié)也略有不同。但是CT4的總體配置明顯不如其大哥，即便是高配版也只是在后備箱蓋邊緣集成可視倒車攝像頭，而全景監(jiān)控，流媒體后視鏡等家族常見配置均與CT4無緣。

CT4的全新內(nèi)飾設(shè)計與ATS-L的內(nèi)飾明顯跨越兩個時代，不過與CT5基本是同款風(fēng)格，同樣也配置了電子檔桿。雖然行車電腦顯示屏較ATS-L有明顯增加，但是和CT5一樣，仍然沒有得到CT6的全液晶屏儀表下放。方向盤則采用了XT6的同款式樣，而后排因為軸距的大幅縮短，因此膝部空間會比ATS-L明顯更小。

回歸標(biāo)軸后，CT4的軸距較ATS-L足足縮短了85mm，但車身長度反而還增加了30mm，這主要是因為CT4加長了前懸和后懸尺寸。尤其是后懸大幅增加后，行李箱空間也將變得更大。也正是因為這樣的變化，使得CT4的體格并不會因為軸距縮短而顯得小氣，畢竟其車長反而增大了。

動力系統(tǒng)的調(diào)整是凱迪拉克全系統(tǒng)一設(shè)定，新的LSY型號2.0T發(fā)動機最大功率和扭矩都較ATS-L老款機型明顯降低，但是技術(shù)規(guī)格提升，支持閉缸技術(shù)，具備更強燃油經(jīng)濟性。因此即便繼續(xù)采用8AT變速箱，沒有像家族其他車型那樣升級9AT或10AT，但CT4的百公里綜合油耗還是較ATS-L降低了1L。而CT5也配置同款發(fā)動機，但動機調(diào)校也略有所不同，峰值功率較CT4增加了3kW，并且配置全新10AT變速箱，因此CT5車身雖然大了許多，但油耗只是微弱增加0.1L。

降維打擊的策略從CT6改款就已經(jīng)開始，而新的CT5更是充分貫徹，其售價只相當(dāng)于過去中低配ATS-L的指導(dǎo)價格。這也意味著接下來的CT4售價會進(jìn)一步下壓，預(yù)計可能會下拉到21-27萬元，即便比起ATS-L最后階段的瘋狂打折促銷，價格也高不了多少。

過去凱迪拉克ATS-L一直是對標(biāo)BBA一線豪華品牌的C34系列車型，但從品牌力和市場表現(xiàn)來看，都沒有真正形成過威脅。而這次全面調(diào)低定位后，C34已經(jīng)交給CT5去對付，新的CT4則將目標(biāo)放在了奔馳長軸版的全新A級。國產(chǎn)奔馳A級軸距加長后，比CT4還要多14mm，但采用短前后懸設(shè)計，因此車身長度就明顯短了138mm，再加上本身是緊湊型轎車?yán)L而來，因此其車身寬度也要比CT4窄了19mm。

另外奔馳A級是MFA前驅(qū)平臺，而CT4則依然延續(xù)了豪華車型的后驅(qū)設(shè)定。動力系統(tǒng)方面CT4更是有著碾壓式的優(yōu)勢，奔馳即便是頂配A220L車型的2.0T發(fā)動機，也與之差距懸殊。不過奔馳整體發(fā)動機排量更小，車身也更小更輕，因此其優(yōu)勢在于燃油經(jīng)濟性。