導讀：奇瑞星途，星光暗淡，是什么導致了奇瑞汽車再次“沖高失敗”呢？下面就讓我們一探究竟。

奇瑞高端品牌“星途EXEED”旗下第一款SUV——星途TX，自上市以來一直不溫不火，11月份只賣出了2203臺，上市至今累計銷量也僅13993臺，與吉利領克、長城WEY還是有一定的差距。

奇瑞星途EXEED旗下第二款SUV——星途LX于去年10月8日上市，但是至今仍未公布銷量成績，估計不容樂觀。雖說銷量“不重要”，但如果沒銷量，“星途”這個品牌會又是第二個觀致。

最近一直在做十萬左右SUV的性價比對比，哈弗的性價比最高，奇瑞套路最深，用低端發(fā)動機拉低售價，新發(fā)動機不在低價車型上使用?！案叨恕逼放坪翢o疑問是綜合實力代表，憑一個1.6T“數(shù)據(jù)”強大、實際駕駛感受一般的發(fā)動機，就以為自己能上高端，簡直是天方夜譚。

星途整體性價比的確不輸二十幾萬合資車，當然也不是銷量低就是失敗！星途TX這個價格車型最多，如今星途4S店正在布局，2020年增加到200家。奇瑞星途銷量慘淡，最大的原因是銷售渠道問題，不管你車造的多好，總得要呈現(xiàn)出觀眾面前吧，不能玩虛的，一二線城市都未必有4S店，更別提三四線城市了。

其次就是奇瑞不該把觀致賣掉重新組建星途。經營了數(shù)年的觀致，好不容易積累下來的口碑，被奇瑞活活浪費了。有這個資金用來開拓市場，跟奇瑞并網銷售，何愁會鬧到今天這個局面？

目前來說，奇瑞應該優(yōu)先發(fā)展捷途之類的低端SUV，主打性價比，重點做一兩款中高端SUV車型，瑞虎7、瑞虎8，等到瑞虎8、瑞虎7口碑都上來了，再做星途高端品牌。不要看別人有了高端車型，也著急做，實際根本就是來不及研發(fā)，用瑞虎8換換殼，能拉開差距嗎？能被消費者認可嗎？

小結：技術儲備和銷量成正比！奇瑞星途銷量差是有差的原因的！1.6T發(fā)動機中等偏上，缺少自己可靠的變速箱是短板，沒2.0T發(fā)動機也是短板，希望即將上市的中大型SUV——奇瑞星途VX，裝上奇瑞2.0T發(fā)動機，能夠“一炮而紅”！您怎么看呢？歡迎回復評論！