不管2019年市場(chǎng)大環(huán)境有多么蕭條,SUV在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品分類(lèi)中的增長(zhǎng)和更新速度依然是遙遙領(lǐng)先。無(wú)論您對(duì)跨界SUV細(xì)分市場(chǎng)的看法是好是壞,無(wú)論它們算不算大眾化車(chē)型,這些車(chē)都有存在的意義。今天說(shuō)的這個(gè)品牌就是馬自達(dá)。馬自達(dá)一直以來(lái)都為消費(fèi)者們提供了不少優(yōu)秀的車(chē)型,在2019年的日內(nèi)瓦車(chē)展上,馬自達(dá)亮相了其旗下的新車(chē)型CX-30,近日,我們從據(jù)相關(guān)渠道了解到,該車(chē)有望進(jìn)入中國(guó),并由長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行國(guó)產(chǎn),新車(chē)將最快2020年上市。
![馬自達(dá)CX-30有望落戶長(zhǎng)安馬自達(dá),能否成為小型SUV的“攪局者”]()
新車(chē)采用了魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念,整體造型極為簡(jiǎn)潔大氣,前格柵采用了熏黑網(wǎng)狀造型,并輔以灰色飾條進(jìn)行裝飾,兩側(cè)前大燈造型犀利,內(nèi)部圓形燈組極具辨識(shí)度,下包圍設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔,矩形通風(fēng)口增添了一絲硬朗感。
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CX-30車(chē)側(cè)采用類(lèi)似跨界車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,側(cè)面線條極為流暢,大尺寸輪眉與防擦板彰顯了整車(chē)的跨界氣息,微微下壓的車(chē)頂線條讓整車(chē)更為流暢動(dòng)感。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4395/1795/1540mm,軸距2655mm,其車(chē)身尺寸比CX-4要小一圈兒。
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CX-30車(chē)尾采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)B柱之后采用造型非常運(yùn)動(dòng)的溜背設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)方面新車(chē)換用狹長(zhǎng)的尾燈組,內(nèi)部?jī)蓚€(gè)發(fā)光的LED圓環(huán)點(diǎn)亮后更具品牌辨識(shí)度。
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至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì),很多人稱(chēng)它的設(shè)計(jì)為“未來(lái)設(shè)計(jì)”小編也非常贊同這種說(shuō)法,因?yàn)檫@次的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了很多新鮮的設(shè)計(jì),很多設(shè)計(jì)都是緊緊圍繞駕駛員來(lái)設(shè)計(jì)的,讓駕駛更加的舒適,這是它的目標(biāo)。例如:各種按鍵以及檔把都更靠近駕駛員一側(cè),呈現(xiàn)出了副駕駛空間很大的視覺(jué)效果??照{(diào)出風(fēng)口也不再是對(duì)稱(chēng)式的,而是相對(duì)分離的設(shè)計(jì),駕駛員一側(cè)有兩個(gè)三角形的大面積出風(fēng)口環(huán)繞,副駕駛前方的通風(fēng)口也變成了貫穿式設(shè)計(jì),給人一種新鮮感。
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海外版CX-30擁有SkyActiv-X系列2.0L壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L/2.5L汽油以及1.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT和6AT變速箱,并有前驅(qū)和四驅(qū)可選。此外,新車(chē)還全系標(biāo)配了GVC plus加速矢量控制系統(tǒng)和24V M-Hybrid輕混系統(tǒng)。而國(guó)產(chǎn)后的CX-30預(yù)計(jì)將取消2.5L版本。在此小編預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)版CX-30將搭載SKYACTIV-X 2.0L壓燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī),帶有SPCCI(火花塞控制的壓燃)技術(shù),動(dòng)力參數(shù)或?yàn)?88馬力、222牛·米,匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱(未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型動(dòng)力信息還需等到官方進(jìn)一步確認(rèn))。
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CX-30未來(lái)國(guó)產(chǎn)將進(jìn)一步豐富該品牌在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品矩陣,也可以說(shuō)在一定程度上彌補(bǔ)了馬3國(guó)內(nèi)兩廂版的缺失,同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更多的可能性和選擇性。你會(huì)喜歡這樣的馬自達(dá)嗎?