時(shí)間過(guò)得真快，2019年來(lái)到了最后一天。這也意味著“新十七”已經(jīng)陪伴各位汽車(chē)愛(ài)好者度過(guò)了第五個(gè)年頭。這一年來(lái)，我用365篇推送和各位分享了關(guān)于我們所熱愛(ài)的汽車(chē)世界。無(wú)論你們是新讀者還是老朋友，我都希望我一直以來(lái)所堅(jiān)持更新的內(nèi)容對(duì)于你們了解汽車(chē)文化有所幫助。

在這樣一個(gè)辭舊迎新的一天，我就以一位朋友剛剛完成的改裝作品來(lái)作為2019年的最后一篇分享。

我認(rèn)識(shí)今天的這位車(chē)主有不短的時(shí)間了，他曾經(jīng)的第一臺(tái)車(chē)是一輛奧迪S3。沒(méi)錯(cuò)，這位車(chē)主過(guò)去也是一位鋼炮迷。但是鑒于武漢并沒(méi)有一條成熟的賽道，而且他也并不想加入那些在環(huán)線炸街飆車(chē)的隊(duì)伍，所以沒(méi)過(guò)多久就將那臺(tái)S3賣(mài)掉了。

而導(dǎo)致車(chē)主賣(mài)車(chē)的另外一個(gè)原因就是武漢CarSoul給他帶來(lái)的影響。如果你們看過(guò)我之前分享關(guān)于CarSoul打造過(guò)的汽車(chē)---寶馬Z4（傳送門(mén)）和奧迪A4 Allroad（傳送門(mén)），你們就會(huì)意識(shí)到這是一家以姿態(tài)風(fēng)格為主的改裝車(chē)行。在武漢地區(qū)，姿態(tài)風(fēng)格屬于一個(gè)相對(duì)起步較晚的玩車(chē)圈子。但是這些“美輪美奐”的汽車(chē)作品卻深深吸引了今天的車(chē)主。讓他明白了改裝車(chē)并不是只有用速度才能衡量，個(gè)性化的姿態(tài)外觀更加符合他的口味。

因此，車(chē)主將換車(chē)的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了適合姿態(tài)風(fēng)格的車(chē)型上。他希望尋找一款街頭并不多見(jiàn)，而且還沒(méi)有多少人改過(guò)的車(chē)型。通過(guò)一段時(shí)間的搜尋，一臺(tái)白色的雷克薩斯RC 200T進(jìn)入了他的視野。這臺(tái)車(chē)無(wú)論從哪個(gè)方面都非常符合車(chē)主的需求。

什么？你問(wèn)他為什么不買(mǎi)RC F？因?yàn)轭A(yù)算是一切問(wèn)題的根源。

在CarSoul主理人的幫助下，這臺(tái)RC首先安裝了一套MagicAir的空氣懸掛控制系統(tǒng)以及FeelAir的氣囊減震。接著，又定制了一套Work ST2的五輻輪轂。由于已經(jīng)看過(guò)一些相關(guān)車(chē)型的案例，所以車(chē)主比較追求極致的姿態(tài)美學(xué)。鑒于這種情況，CarSoul的主理人將輪轂數(shù)據(jù)設(shè)定在了前20x9.5J，ET+30，后20x10.5J，ET+25。配合全車(chē)黑色的貼膜，這套鈦金屬拉斯表面的ST2呈現(xiàn)出動(dòng)感和完美的姿態(tài)風(fēng)格。但不幸的是，我都還沒(méi)來(lái)得親眼見(jiàn)到這臺(tái)車(chē)，結(jié)果它的輪轂表面就被一家洗車(chē)店的洗車(chē)液給弄花了。

俗話說(shuō)的好：塞翁失馬焉知非福。郁悶至極的車(chē)主在這個(gè)時(shí)候得到了一個(gè)讓他轉(zhuǎn)憂為喜的消息---他有機(jī)會(huì)得到國(guó)內(nèi)首套R(shí)ocket Bunny RC的車(chē)身套件！沒(méi)想到輪轂的這次意外反而成為車(chē)主改裝寬體的“助推劑”。一不做二不休，他第一時(shí)間就讓CarSoul的主理人幫他訂購(gòu)Rocket Bunny RC的套件，同時(shí)重新定制一套與之匹配的輪轂。

眾所周知，三浦慶的Rocket Bunny一直偏向于賽道風(fēng)格，因此，車(chē)主決定在這次定制輪轂數(shù)據(jù)的時(shí)候做一些調(diào)整。這套新的Work L1三片式輪轂有著前19x10.5J，ET-17，后19x12J，ET-12的激進(jìn)數(shù)據(jù)。搭配前265/30R19，后305/30R19的米其林PS4S輪胎。將輪轂直徑降低是為了讓胎壁的側(cè)面更厚實(shí)一些，從視覺(jué)效果上更符合套件的競(jìng)技風(fēng)格。

而車(chē)主對(duì)于全車(chē)的顏色更加大膽，不僅撕掉了之前的黑色貼膜，露出原廠的珍珠白油漆，而且輪輻的盤(pán)面也選擇了白色。這樣的組合非常冒險(xiǎn)，一旦掌握不好就會(huì)弄巧成拙。好在三浦慶的寬體套件讓這種擔(dān)心變成了多余。這套R(shí)ocket Bunny RC的套件不僅合位度非常完美，而且細(xì)節(jié)頗多。特別是黑色的前杠風(fēng)刀和側(cè)裙后端與后翼子板相連的側(cè)翼給全白的車(chē)身帶來(lái)了一些明顯的對(duì)比。考慮到這臺(tái)RC主要還是以街道行駛為主，所以車(chē)主沒(méi)有選擇激進(jìn)的GT尾翼，而是安裝了更符合街車(chē)風(fēng)格的鴨尾擾流板。

值得一提的是，CarSoul主理人還特意為這臺(tái)RC設(shè)計(jì)了一個(gè)微妙的細(xì)節(jié)。他沒(méi)有直接采用Rocket Bunny套件自帶的螺釘來(lái)安裝寬體，而是特別定制了一套S-PARTS的鈦合金螺絲。金色的外觀與輪轂的金色螺絲形成呼應(yīng)，當(dāng)你靠的足夠近時(shí)，還會(huì)在螺絲表面發(fā)現(xiàn)“CarSoul”的標(biāo)志。

在我完成拍攝的時(shí)候，車(chē)主告訴我后視鏡掛的那個(gè)御守是三浦慶定制的。好吧，原來(lái)這種一般在日本名勝古跡有售的紀(jì)念品竟然還有個(gè)人定制版。JDM的個(gè)性化真是無(wú)處不在。

通過(guò)和車(chē)主的交流，他對(duì)于這臺(tái)RC目前的狀態(tài)表示滿意。至少車(chē)主實(shí)現(xiàn)了最初成為“先行者”的目標(biāo)。但他并不滿足于成為“中國(guó)首位Rocket Bunny RC車(chē)主”，接下來(lái)，車(chē)主也許會(huì)讓有些安靜的雷克薩斯在聽(tīng)覺(jué)上具備一定的存在感。雖然武漢的交警對(duì)于汽車(chē)改裝的寬容度還算比較高的，但是他也不希望因此招惹到不必要的麻煩。

最后，祝愿各位汽車(chē)愛(ài)好者在2020年都能擁有夢(mèng)想的汽車(chē)，改出滿意的作品！

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