2020年,來(lái)了!
有些猝防不及,又是期待已久。畢竟在汽車圈,2020蘊(yùn)含著一切向好的欲望。
對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō),2020是“十三五”規(guī)劃的收官年。中國(guó)將實(shí)現(xiàn)全面小康,中國(guó)將會(huì)組建成自己國(guó)家的太空站,中國(guó)將首次發(fā)射火星探測(cè)器……
一切,在向人們憧憬的好的方向發(fā)展!
就在2019年的最后一天,一汽集團(tuán)還在為新年排兵布陣,為旗下品牌配置更為精干強(qiáng)悍的先鋒……身處行業(yè)數(shù)十年里,歷歷在目的是勝利的歡歌,以及頹勢(shì)下的奮起。
無(wú)論是吳曉波的跨年演講,還是普華永道的下一財(cái)年預(yù)測(cè),其實(shí)在很多人心中,都有一句潛臺(tái)詞——“2019年,終于過(guò)去了……”
對(duì)汽車行業(yè)而言,確實(shí),大環(huán)境上,很多人都覺得,2019年過(guò)去十年以來(lái)“最不好的一年”。
但對(duì)于有些品牌來(lái)說(shuō),2019年,依然是很好的年份,而且進(jìn)步還很多。
不知道多少人還記得當(dāng)年加入少先隊(duì)時(shí)的宣誓:為共產(chǎn)主義奮斗終身,然后,我們從小學(xué)開始盼中學(xué),從中學(xué)盼大學(xué),從大學(xué)盼畢業(yè),從工作盼退休……現(xiàn)在回過(guò)頭去看,對(duì)于心中有夢(mèng)想的人來(lái)說(shuō),真得需要奮斗終身。
大白話說(shuō):人從出生開始,折騰到離開這個(gè)世界為止,不一樣的折騰,造就不一樣的人生,而從過(guò)往的百年歷史來(lái)看,我們恰恰又是在百年當(dāng)中,最好的年份里!
所以,在過(guò)去的一年里,我們沒有看天吃飯,而是埋頭苦干。
從車市紅點(diǎn)、紅點(diǎn)汽車,再到紅點(diǎn)新能源,我們并未停止探尋和創(chuàng)新的腳步。
大家熟悉的車市紅點(diǎn),除了立足于日常汽車行業(yè)的事件報(bào)道、新車解讀、行業(yè)分析與產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu),我們成功地在首屆海口國(guó)際新能源智能車展前夕,舉辦了2019紅點(diǎn)之夜暨第二屆中國(guó)紅點(diǎn)汽車大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典,同時(shí)我們還出征了2019上海車展、重慶車展、成都車展、廣州車展,出色地打造包括上海車展紅茶館、第七屆中國(guó)汽車媒體人之夜、成都車展·紅姐有約高端訪談、中國(guó)汽車營(yíng)銷沙龍暨最受消費(fèi)者歡迎的十大新車頒獎(jiǎng)典禮等大型活動(dòng),為行業(yè)、消費(fèi)者帶來(lái)了一篇篇重磅深度的報(bào)道,也展示出了我們?cè)趥鞑ゼ盎顒?dòng)策劃領(lǐng)域的專業(yè)。
2019紅點(diǎn)之夜暨第二屆中國(guó)紅點(diǎn)汽車大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典
2019上海國(guó)際車展 紅茶館展臺(tái)
2019中國(guó)汽車媒體人之夜暨第七屆中國(guó)汽車傳媒大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典
2019成都國(guó)際車展紅姐有約高端訪談
2019廣州車展中國(guó)汽車營(yíng)銷沙龍暨最受歡迎十大新車評(píng)選
紅點(diǎn)汽車方面,前不久我們攜手東風(fēng)悅達(dá)起亞,打造了一場(chǎng)歲末惠聚狂歡購(gòu)車節(jié),首場(chǎng)活動(dòng)就在銀川、蘭州、西寧、哈爾濱、唐山五城聯(lián)動(dòng),創(chuàng)造了歲末購(gòu)車的小高潮。
紅點(diǎn)汽車攜手東風(fēng)悅達(dá)起亞惠聚狂歡節(jié)現(xiàn)場(chǎng)
近年來(lái),通過(guò)打造“下沉式閉環(huán)營(yíng)銷”模式,紅點(diǎn)汽車攜手了長(zhǎng)城汽車哈弗品牌、吉利汽車、廣汽傳祺、北京現(xiàn)代、廣汽本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽三菱、長(zhǎng)安歐尚、吉利新能源等企業(yè),開展了上百場(chǎng)大型廠家直銷搶購(gòu)會(huì)活動(dòng),幫助了近五萬(wàn)名消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)購(gòu)車夢(mèng)想。
紅點(diǎn)新能源北京展示體驗(yàn)中心揭幕
2018年12月15日,在新能源汽車領(lǐng)域里,我們首開先河創(chuàng)立了集媒體傳播+展示體驗(yàn)于依稀的紅點(diǎn)新能源北京展示體驗(yàn)中心,迄今為止,這也是汽車行業(yè)之中,唯一集合了汽車媒體屬性、行業(yè)講壇、消費(fèi)者科技加展示體驗(yàn)功能為一體的綜合體驗(yàn)中心——這個(gè)中心,即將迎來(lái)一周年。
而在過(guò)去的這一年里,我們春、夏、秋、冬連綿不斷地與新能源車企共同組織的各類活動(dòng)還真是不少。
“真實(shí)續(xù)航大挑戰(zhàn)”作為我們首創(chuàng)的IP項(xiàng)目,我們與幾何A、全新榮威Ei5、軒逸·純電、比亞迪秦Pro、北汽新能源EU5跑過(guò)了北京的五環(huán)+大六環(huán),見證新能源汽車真實(shí)續(xù)航力與產(chǎn)品力。
我們開著北汽新能源EU5奔赴兩千公里的成都送車還吃了一頓火鍋,我們開著長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460從西柏坡到延安、致敬新中國(guó)成立70周年、打卡紅色圣地。我們還讓易至汽車EV3這款時(shí)尚的新能源小車在北京的街頭跑起來(lái)……
我們攜手廣汽新能源開啟了紅點(diǎn)新能源媒體公開課,為媒體傳遞企業(yè)最新動(dòng)態(tài)與聲音。
我們更攜手廣東省交運(yùn)新能源汽車發(fā)展服務(wù)中心、深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心,聯(lián)合承辦了“首屆環(huán)珠三角中國(guó)新能源汽車巡回賽”,這是首個(gè)涵蓋“乘用車+商用車+物流車”、也是史上規(guī)模最大的新能源集結(jié)巡回賽。
這是國(guó)內(nèi)、乃至全球首個(gè)由地方政府相關(guān)機(jī)構(gòu)、汽車主機(jī)廠、充電樁等配套企業(yè)、專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)、媒體共同組織實(shí)施的專業(yè)賽事,無(wú)疑開創(chuàng)了行業(yè)先河,更為能源汽車的發(fā)展,找準(zhǔn)消費(fèi)痛點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)技術(shù)亮點(diǎn)、探索發(fā)展疑難提供了非常寶貴的參考與借鑒。
從企業(yè)逐利的角度講,我們2019年這一點(diǎn)沒能做到,但從媒體傳播、圍繞消費(fèi)者的活動(dòng)策劃和新能源推廣的大事業(yè)來(lái)講,我們?cè)诒M力折騰,盡心去做!
就是在大多數(shù)人都覺得不好的年份里,我們的車市紅點(diǎn)、紅點(diǎn)汽車,再加上以中國(guó)汽摩頻道專業(yè)載體為主的紅點(diǎn)視頻,不斷為行業(yè)、企業(yè)、消費(fèi)者們輸出各種類型的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,無(wú)論是全球范圍內(nèi)的知名汽車展會(huì),還是全國(guó)各地區(qū)范圍,大到省級(jí)一線城市,小到二三線城市,不同品牌的專項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),都有我們的身影……
實(shí)話實(shí)說(shuō),2019年很折騰,我們也很能折騰,但有夢(mèng)想的人生,不就在于不斷折騰么?!
2020年,是新的十年的開始。
十年之前,王寶強(qiáng)還在工地干活,盼著群演的名額;岳云鵬還在飯館里刷碗;再往前十年,馬云帶著18個(gè)人一起初創(chuàng)的阿里、劉強(qiáng)東賣光碟起家的京東,都還才蹣跚起步,李彥宏的百度才剛剛成立……一個(gè)十年,能夠帶來(lái)多大改變,從這些有夢(mèng)想的人身上可以直觀地看到。
所以,有夢(mèng)想、“愛折騰”的人,不會(huì)被大行情束縛,他(她)們唯一所做的,就是天行健,君子以自強(qiáng)不息!
看大勢(shì):對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),2020是“神奇”的一年。很多規(guī)劃、愿景,都要在這一年兌現(xiàn)。
由工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中提到:到2020年,新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬(wàn)輛;到2020年,培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車企業(yè),智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國(guó)際同步發(fā)展。
據(jù)中汽研預(yù)測(cè),2020年,中國(guó)汽車市場(chǎng)整體規(guī)模將達(dá)2877萬(wàn)輛;中汽協(xié)數(shù)據(jù),2020年,我國(guó)新能源汽車銷量將超200萬(wàn)輛……從大勢(shì)上來(lái)看,這就是即將到來(lái)的2020,中國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模!
但大勢(shì)之中,也有不同車企面臨的“小勢(shì)”,與大行情相比,“愛折騰”的車企,無(wú)論“大勢(shì)”“小勢(shì)”,唯一不變的,是埋頭苦干的自強(qiáng)不息,是力拔山兮的豪情萬(wàn)丈。而值此跨年之際,我內(nèi)心感到最為欣慰的是:在這個(gè)全球經(jīng)濟(jì)大變局的最好的時(shí)代里,有著更加寬廣的舞臺(tái)和更加美好的未來(lái),在等待著我們的“折騰”,希望在新一個(gè)十年里,我們能夠繼續(xù)攜手同行,為下一個(gè)十年沖刺!
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