提到7系，大家會自然而然的想到寶馬7系，它是豪華與高端轎車的代表，更是身份與地位的象征。日前，威馬官方宣布將會在2020年北京車展上推出一款全新純電動轎車，名字也叫7系。不得不說，這樣的名稱是一個加分項，那它和我們印象中的7系有哪些異同呢？

同樣定位豪華。據(jù)悉，威馬7系將會采用威馬全新的“轎車超級平臺”，作為全新平臺首款車型，自然是含著金鑰匙出身。由于目前并沒有新車更多的信息，所以外觀內(nèi)飾設(shè)計還不得而知。但是值得一提的是，新車的綜合續(xù)航里程或?qū)^700km！

（“威馬7系轎車”概念圖）

能有如此高續(xù)航，是因為其電池包中采用了CTP技術(shù)（Cell To Pack），即電芯直接集成到電池包，從而提升了電池包系統(tǒng)的能量密度，縱所周知，只要電池包能量密度提升，續(xù)航里程自然會提升。傳統(tǒng)提升里程的方法是增加電池組數(shù)量，但是這會大幅犧牲車內(nèi)空間，看來威馬找到了解決之道。

（小鵬P7）

預(yù)計新車的定位和小鵬P7類似，極有可能是一款中型車，不過這一切都還只是猜測，更多信息我們還將持續(xù)關(guān)注。

說到配置部分，作為純電動車，科技感自然是不言而喻的。預(yù)計威馬7系將具備L3級別自動輔助駕駛技術(shù)和L4級別自動駕駛技術(shù)，同時還支持5G智能座艙。如果其續(xù)航里程夠高，再加上這些高科技配置，無疑會吸引大批高端用戶。

回到它7系的命名方式，就這一點，威馬7系在宣傳上已經(jīng)是拔得頭籌。但是要真匹配7系之名，新車不管是在設(shè)計還是在整體配置和豪華感上，都是不可或缺的。否則，只會適得其反。畢竟最近幾年國內(nèi)的“山寨”事件真的太多了，稍有不慎就會弄巧成拙。情況到底如何？讓我們拭目以待。