又是一年辭舊迎新之際。2019年，一個(gè)讓各行業(yè)從業(yè)者五味雜陳的年份，中國車市這一年行情如何，中國品牌整體如何，無需車叔贅言。凜冽寒冬，渴望有一抹火紅振奮人心，鼓舞我們昂首挺進(jìn)2020年。

新紅旗，當(dāng)紅不讓。2019年，新紅旗品牌的喜報(bào)貫穿全年。12月26日紅旗官方數(shù)據(jù)顯示，新紅旗品牌全年累計(jì)銷量突破10萬輛，提前完成年度銷量目標(biāo)！別人正低頭過冬，新紅旗品牌卻一直昂首迎春，狂飆猛進(jìn)！怎能不叫人由衷地為它唱贊歌？！

事實(shí)上，不止于市場，自2018年1月8日新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布后，新紅旗的產(chǎn)品與營銷在這一年里多點(diǎn)開花，全面發(fā)力，品牌聲量、品牌影響力蒸蒸日上，在寒冬書寫著光輝“旗跡”。

上下五千年，華夏文明源遠(yuǎn)流長，中華民族的思想文化內(nèi)核、主流價(jià)值觀里，總會(huì)保留對(duì)傳統(tǒng)文化的認(rèn)同，這是中國近代沖破層層桎梏，自立自強(qiáng)的精神力量。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化需要傳承和創(chuàng)新，而擁有六十余載歷史的中國一汽紅旗品牌，無疑承載了國人這一深厚的情感寄托。

一座故宮，半部近代史。故宮在傳統(tǒng)文化領(lǐng)域的地位猶如紅旗在中國汽車品牌中的地位，二者都承載著中國人深重的情懷。今年1月，新紅旗品牌與故宮簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并合作打造 “萬紫千紅——中國古代花木文物特展”，共同弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，彰顯國潮風(fēng)范。

8月，“國車”牽手“國社”， 央企和央媒的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合又成一樁美談。新華社的全球采集網(wǎng)絡(luò)、權(quán)威智庫力量，將助力新紅旗品牌打造獨(dú)有傳播體系，賦予高遠(yuǎn)的全球視野和戰(zhàn)略布局，同時(shí)作為綜合型強(qiáng)力發(fā)聲平臺(tái)，也能創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。

近些年，我國空軍作戰(zhàn)實(shí)力突飛猛進(jìn)，代表中國航空工業(yè)最強(qiáng)實(shí)力的殲20更是驚艷登場，萬千軍迷為之歡欣鼓舞。10月，紅旗HS7現(xiàn)身空軍航空開放活動(dòng)，作為活動(dòng)飛行表演隊(duì)專用保障車、飛行指揮車以及巡場指揮車，以陸空強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的形式，向公眾展示了中國工業(yè)制造的實(shí)力與自信。

11月，新紅旗品牌聯(lián)合出品的原創(chuàng)音樂劇場《真愛·梁?！罚菍⑺季w帶回到60年前。當(dāng)時(shí)，紅旗轎車和中國第一部小提琴協(xié)奏曲《梁?！罚际钱?dāng)年的國慶獻(xiàn)禮作。60年后兩大經(jīng)典再度重逢，并由紅旗“新高尚情懷人士俱樂部”成員傾情出演，用國粹來展現(xiàn)品牌格調(diào)和中式豪華的深邃奧義，經(jīng)典再進(jìn)化。

中華民族生生不息數(shù)千年，國家、民族等情愫早已深深融入中國人民的骨血。昔日的百端待舉，今日的繁榮盛世，中國人的家國情懷在2019年充分迸發(fā)，新紅旗品牌也和主旋律、光偉正牢牢綁定在一起，從“國車”到“國民車”的光環(huán)深入國人內(nèi)心。

新紅旗品牌不僅有著業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的文化底蘊(yùn)和品牌厚重感，在新時(shí)代，新紅旗品牌也在緊隨“新四化”腳步，手持“阩旗計(jì)劃”這一利器奮勇“出?！?。

1月，新紅旗品牌首次強(qiáng)勢(shì)登陸CES，N度空間紅旗智能小巴和"旗境"智能座艙一經(jīng)亮相便驚艷世人，“阩旗計(jì)劃”技術(shù)產(chǎn)品與理念有了從概念到場景的延伸，展示了新紅旗品牌強(qiáng)勁的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力，其想象力和創(chuàng)造力絲毫不遜同臺(tái)競技的國外品牌，也為新紅旗品牌注入了豐富的科技文化內(nèi)涵。

而在9月被譽(yù)為“世界汽車工業(yè)奧運(yùn)會(huì)”的法蘭克福車展上，紅旗S9、紅旗E115更是成為中外媒體、廣大車迷的熱議話題。法蘭克福以專業(yè)，展示高性能車著稱，在德系傳統(tǒng)豪強(qiáng)花樣炫技的舞臺(tái)，新紅旗品牌首款超跑紅旗S9，以全碳纖維車身、1.9秒破百的極致性能展示了中國汽車工業(yè)的顛覆制造技藝，全尺寸旗艦級(jí)智能純電SUV紅旗E115支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛，代表了新紅旗品牌在智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行領(lǐng)域的核心技術(shù)攻關(guān)實(shí)力。新紅旗今后將引領(lǐng)尖端技術(shù)潮流，面向全球市場，以硬實(shí)力與國外品牌正面交鋒。

新紅旗品牌“曲高”但并非“和寡”，既有“國車”之名，也有“國民車”之志。時(shí)至今日，新紅旗品牌的先期產(chǎn)品已走入尋常百姓家，一封封銷量喜報(bào)就是產(chǎn)品競爭力、受市場認(rèn)可程度的完美印證。

在5月2019長春國際馬拉松賽事期間，新紅旗品牌首款豪華B級(jí)SUV——紅旗HS5上市，此后銷量逆勢(shì)攀升，關(guān)注熱度有增無減，成為新紅旗品牌的銷量明星。紅旗HS5有著精美動(dòng)感的外觀、出眾的動(dòng)力總成、豐富的智能科技配置、精致的細(xì)節(jié)工藝、人性化的舒適裝備和頂級(jí)主被動(dòng)安全系統(tǒng)，19.38萬起售的價(jià)格兌現(xiàn)新紅旗品牌市場化、造“國民車”的承諾。

在7月的首屆紅旗嘉年華開幕式上，新紅旗品牌順勢(shì)推出新紅旗品牌首款豪華C級(jí)SUV——紅旗HS7，該車集中體現(xiàn)了新紅旗品牌的技術(shù)積淀與不俗實(shí)力，樹立了中國品牌豪華C級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿。這一重磅力作擴(kuò)充了新紅旗品牌的產(chǎn)品線，夯實(shí)高端的品牌定位，也得到了越來越多熱衷國潮，新高尚人士的青睞。

記得去年的北京車展，新紅旗品牌為首次獨(dú)立參展。就在上個(gè)月的廣州車展，新紅旗品牌展臺(tái)已擁有紅旗HS7、紅旗HS5、紅旗E115等7款共13臺(tái)展車組成的強(qiáng)大陣容，覆蓋轎車、SUV兩大品類，傳統(tǒng)燃油車、新能源兩大驅(qū)動(dòng)模式，涵蓋從A級(jí)到C級(jí)主流級(jí)別定位，產(chǎn)品布局的速度和成效有目共睹。