仍在進(jìn)行時的北京車展，相信會帶給每個人不同的感受和感悟。對于我來說，最感動的仍然是自主品牌透過車展所體現(xiàn)出來的自信與進(jìn)步。這其中更讓我直到如今都記憶猶新的，是紅旗品牌。

為什么是紅旗品牌而不是其它品牌？這個問題最直接的解釋，不僅因?yàn)榧t旗是一個真正意義的中國高端豪華品牌，更因?yàn)榧t旗品牌是繼年初的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會后首次獨(dú)立參展，這也可以稱之為紅旗家族首次在向公眾的全新亮相。

或者也正是因此，紅旗品牌這次車展帶來了7款車型及技術(shù)展品同臺亮相。這其中，以14.98萬-19.58萬的價格上市的紅旗H5，自然是當(dāng)仁不讓的主角；而“E·境”GT concept，既傳達(dá)出鮮明的科技色彩，更散發(fā)出紅旗品牌獨(dú)有的豪華尊貴的氣質(zhì)；至于紅旗首款SUV  E-HS3，高端大氣的特征顯露無疑；更應(yīng)關(guān)注的是首次出展的智能駕駛艙，在很大程度上代表了紅旗品牌在智能科技方面的前瞻性與領(lǐng)先性。

紅旗這樣的陣容，毫無爭議地組成了領(lǐng)跑自主陣營，并且力壓合資品牌的“豪華天團(tuán)”，而這絕非沒有根據(jù)的妄言。

要知道，在北京車展上參展的紅旗H5，可是紅旗新品牌戰(zhàn)略后的首款重磅車型。而且，作為首款中國高端品牌B級車，它不僅承載著實(shí)現(xiàn)中國一汽紅旗品牌振興的宏偉目標(biāo)，也標(biāo)志著向更加動感和年輕化的方向邁進(jìn)的紅旗品牌，已然完善了四大產(chǎn)品系列。更何況，憑借紅旗的品牌影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢，再加上足夠親民的價格，紅旗H5成為高端B級車的新標(biāo)桿，實(shí)至名歸。

值得注意的是，紅旗品牌在本屆北京車展上，還一口氣首發(fā)了兩款意義重大的“新作品”，這也代表了紅旗的力度與沖勁。

如你所知，全球首發(fā)的紅旗首款SUV  E-HS3，是紅旗全球研發(fā)布局后的首款新能源電動車型，集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的前瞻優(yōu)勢。紅旗E-HS3擁有同級別最高的智能化程度，百公里加速僅需6秒。它的亮相完美詮釋了新紅旗的新潮、智能科技、未來感和創(chuàng)新感。

如果說紅旗H5的上市和E-HS3的亮相，是紅旗量產(chǎn)車型研發(fā)、制造水平真實(shí)驗(yàn)證的話，那么，紅旗品牌用全新理念和設(shè)計語言打造的“E·境”GT concept概念車的首發(fā)，則是對紅旗所倡導(dǎo)的“中國式新高尚精致主義”的充分演繹，而這在很大程度上，也代表著紅旗品牌產(chǎn)品未來的發(fā)展方向。

特別應(yīng)予指出的，是同臺展出的紅旗智能駕駛艙，它不但應(yīng)用了全場景Face ID識別、AR合影體驗(yàn)、MR混合現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)等“黑科技”，還能實(shí)現(xiàn)全語音人機(jī)無障礙交互，甚至可以根據(jù)參加者衣著變化推薦不同音樂。這也就意味著，紅旗智能駕駛艙不但你說的它能聽懂，連你不說的它也能看懂，這也可以算得上是“有情商的智能”的最高境界了。

這也就難怪，這款極具未來感和科技感的智能駕駛艙，被評價為同級領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)、最具樂趣的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及全新的智能遠(yuǎn)程遙控體驗(yàn)了。更重要的是，紅旗智能駕駛艙在車展現(xiàn)場“吸粉”無數(shù)，吸引了眾多觀者的眼球。這一方面說明，紅旗品牌的技術(shù)水平與實(shí)力，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可與肯定；另一方面，也表明與紅旗并沒有停留于概念化的噱頭上，而是致力于通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，為人們的出行帶來了更多的樂趣，創(chuàng)造了更多的可能。

如此說來，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長徐留平所說的“紅旗的最終目標(biāo)，是要努力為每一個中國人打造極致產(chǎn)品和極致服務(wù)”，并非虛言，而是紅旗品牌一個正在踐行，并且必將實(shí)現(xiàn)的美好愿景。

在車展上呈現(xiàn)出“澎湃新生“面貌的紅旗，當(dāng)然值得我們一起打call，但這并非紅旗品牌的全部。如果我們把目光從車展現(xiàn)場，移向紅旗品牌”新戰(zhàn)略“1月8號發(fā)布后100余天的歷程，會發(fā)現(xiàn)更多可圈可點(diǎn)的閃光點(diǎn)。

按照徐留平董事長在紅旗展臺發(fā)布結(jié)束接受媒體專訪時的介紹，紅旗品牌在新戰(zhàn)略“發(fā)布后106天的時間里，在世界上絕無僅有地開了60多家紅旗體驗(yàn)店?！奔t旗速度的功力由此可見一斑。

與此同時，從徐留平董事長的介紹中，我們還很容易地理出一些關(guān)鍵性的信息。比如在出行領(lǐng)域密集布局的紅旗品牌，已與滴滴出行、首約汽車等達(dá)成了戰(zhàn)略合作；再比如與類如華為這樣的多家實(shí)力派企業(yè)的合作，也進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的操作階段；還比如，針對新能源汽車主流化與SUV產(chǎn)品高熱化的趨勢，徐留平董事長公開表示，“會在電動SUV領(lǐng)域下很大的功夫，今年就會有更多產(chǎn)品出來?！?/p>

總而言之，紅旗品牌此次獨(dú)立參展，顯然是要通過北京車展這個大舞臺，展現(xiàn)紅旗進(jìn)步與實(shí)力。徐留平董事長所說的“如今我們重新出發(fā)，就是要在紅旗精神的引領(lǐng)下，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)、守正出奇、分堅并韌，踐行我們對消費(fèi)者的莊嚴(yán)承諾，實(shí)現(xiàn)紅旗品牌的再次騰飛。讓每一個中國人，都能通過新紅旗，感受到創(chuàng)新拼搏、堅守自信的中國精神、紅旗精神”，正是一個最好的說明。

由此，我們也期待著一出手就是大手筆，并且寄托了無數(shù)國人情懷的紅旗，在其“新戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下，能夠真正地高高飄揚(yáng)，讓理想飛揚(yáng)！