前不久，網(wǎng)上流傳的一個(gè)段子：有客戶問(wèn)218萬(wàn)起售的雷克薩斯LM300h加價(jià)80萬(wàn)可以賣(mài)嗎？銷(xiāo)售顧問(wèn)的回答是沒(méi)有這么大的優(yōu)惠！而據(jù)一些小道消息稱(chēng)，這款車(chē)在天津港的加價(jià)幅度已經(jīng)達(dá)到了168萬(wàn)。根據(jù)不少業(yè)內(nèi)人士的預(yù)估，這款車(chē)上市后加價(jià)80萬(wàn)應(yīng)該在一個(gè)正常的范圍內(nèi)。

無(wú)論以上調(diào)侃和消息是真是假，都能從側(cè)面反映出一個(gè)問(wèn)題，那就是雷克薩斯的加價(jià)賣(mài)車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)普遍現(xiàn)象。實(shí)際上不只是雷克薩斯，豐田也一直如此。

別的車(chē)不說(shuō)，廣汽豐田漢蘭達(dá)自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，一直都是處于加價(jià)提車(chē)的狀態(tài)。也正是如此，導(dǎo)致了漢蘭達(dá)的二手車(chē)非常的保值，甚至出現(xiàn)了一些年份較新的二手車(chē)賣(mài)的時(shí)候只賠了購(gòu)置稅。雷克薩斯更牛，在2019年車(chē)市整體走低的情況下，全系車(chē)型宣布漲價(jià)。這與奧迪、凱迪拉克和沃爾沃大幅的降價(jià)形成鮮明的反差。

豐田和雷克薩斯之所以加價(jià)賣(mài)車(chē)，除了這兩個(gè)品牌具備較高的市場(chǎng)影響力之外，旗下車(chē)型的質(zhì)量和口碑確實(shí)也很好。所以在很多消費(fèi)者看來(lái)，購(gòu)買(mǎi)豐田旗下的車(chē)型，不僅看起來(lái)有面子、可靠性高，最主要的還是二手車(chē)保值率高。

不過(guò)意外的是，網(wǎng)傳加價(jià)80萬(wàn)的雷克薩斯LM300h還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)上市，豐田就出事了。

據(jù)媒體報(bào)道，12月27日，江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)豐田汽車(chē)壟斷案件作出行政處罰決定，決定對(duì)豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司處事件發(fā)生在2016年度銷(xiāo)售額2%的罰款，即人民幣8761.30萬(wàn)元。

公開(kāi)資料顯示，2015年6月至2018年2月，豐田汽車(chē)區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理要求江蘇省內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售雷克薩斯汽車(chē)時(shí)，不得擅自降低報(bào)價(jià)；2016年至2018年3月，豐田汽車(chē)區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理限制經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售雷克薩斯多款重點(diǎn)車(chē)型的最低轉(zhuǎn)售價(jià)格。此外，豐田汽車(chē)還存在限定車(chē)型優(yōu)惠額度、加價(jià)額度等行為。

平心而論，汽車(chē)作為一件商品，無(wú)論是優(yōu)惠也好，加價(jià)也罷，都是由市場(chǎng)來(lái)決定的。好的產(chǎn)品，即便是加價(jià)，也會(huì)有人買(mǎi)。反之，即便是優(yōu)惠的再多，消費(fèi)者也不一定認(rèn)。

拿雷克薩斯來(lái)說(shuō)，由于一直是供不應(yīng)求，很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只能先預(yù)付定金，等幾個(gè)月后才能提到現(xiàn)車(chē)。然而就在部分消費(fèi)者在交過(guò)定金后，汽車(chē)廠商突然宣布漲價(jià)，即便是之前簽訂過(guò)購(gòu)車(chē)合同，也不能享受合同約定的價(jià)格。雷克薩斯廠商的這種做法，顯然是違背了應(yīng)該遵守的契約精神，顯然是很不地道的。

在車(chē)快評(píng)看來(lái)，這次被罰，對(duì)于豐田汽車(chē)來(lái)說(shuō)，也算是適得其所。只是不知道經(jīng)歷過(guò)此事后，豐田汽車(chē)還會(huì)不會(huì)加價(jià)賣(mài)車(chē)？

最后做一個(gè)小調(diào)查：你會(huì)不會(huì)選擇加價(jià)買(mǎi)車(chē)？

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