一到冬天，北方的大雪紛飛，每當這個時候，朋友圈里、微博里也是一片賞雪的盛況，南方的朋友只能望圖解饞。如果有人問冬天適合去哪里旅游？有的人會說去暖和的地方，去三亞、珠海、廈門！

而對于一個地地道道的南方人來說，冬天最想去的就是到北方看一場雪，理由很簡單，因為南方的冬天并不是那么容易看到大雪的，而電視劇、電影里、網絡上又常常能夠看到大雪紛飛、銀裝素裹的場景，所以南方人一直以來對于“雪”都有種特殊的情懷。

而對于成都人來說，雖然也下雪，但在市區(qū)見到雪的概率太低了，不過這絲毫不能阻止我們對雪的渴望，在離市中心僅一百多公里的西嶺雪山就下著茫茫大雪，到了一定的高度還可以看到地上堆起厚厚的雪，人們在那里賞雪景、打雪仗、滑雪、堆雪人，老人小孩歡聲笑語，別有一番趣味。這里便成為了成都人冬天玩雪最向往的地方！

冬季到成都旅行，西嶺雪山是必去之地！

旅游出行選擇什么樣的方式？當然是家人一起去自駕游，即自由隨心，隨時記錄沿途的美景，又享受闔家之歡。而自駕游最重要的是什么？當然是一輛空間大、乘坐舒適、通過性強、充滿駕駛樂趣的“高寬大＋四驅”車型。冬季的西嶺雪山確實是非常值得一去的地方，或許你只是缺一輛日產途達~

今天的主角日產途達正是這樣一款車型，最重要的是價格非常有誠意，16.98萬元-24.83萬元，真值得你看下去！從成都出發(fā)，駕駛著途達一路披荊斬棘，途徑高速、國道、鄉(xiāng)道和非鋪裝路面，都不能阻擋它一往無前的氣勢。

加上四驅系統(tǒng)在這些復雜路面顯得更從容，再有和日產途樂同源的非承載式車身，提供更強的車身剛性和抗扭性，帶來強大的通過性，有效吸收顛簸震動。并且?guī)Х€(wěn)定桿的五連桿整體橋式后懸掛，提升行駛的穩(wěn)定性及輪胎抓地力，提高越野通過性。這些優(yōu)點，讓我對這輛龐然大物有了一份依賴感。

舒適空間，提升越野駕乘舒適性

西嶺雪山總面積483平方公里，屬世界自然遺產、大熊貓棲息地、AAAA級旅游景區(qū)、國家重點風景名勝區(qū)。因唐代大詩人杜甫的千古絕句“窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船”而得名。景區(qū)內有終年積雪的大雪山，海拔5353米，為成都第一峰。

作為一款全境越野大型 SUV車型，空間并不雞肋，4882*1850*1835mm，近五米長大尺寸帶來不俗的表現(xiàn)，尤其是后排的表現(xiàn)絕對不容忽視。車身軸距達到2850mm，后排腿部空間余量能夠達到兩拳的距離，即使是長途出行也不會讓后排乘客憋屈，帶來寬裕舒適的駕乘體驗。日產途達的行李廂空間也超大，非常令人滿意，完全不用擔心行李放不下。

動力強勁，四驅專業(yè)越野能力

在這段蜿蜒的路程中，可以體驗日產途達的操控性能。值得一提的是日產途達，在動力方面絲毫沒有讓我失望，搭載QR25 高效發(fā)動機+7 速手自一體變速箱，哪怕在蜿蜒曲折、陡坡不斷的西嶺山路上，也給足了駕駛者信心。

需要急加速時并不會讓人感覺著急，踩下油門后轉速平穩(wěn)升高，變速箱依舊降檔平順。同時，需要降低車速時，放開油門后，變速箱的降檔動作幾乎無法察覺，進入低速狀態(tài)也不會給人拖曳感。

再加上途達本身擁有足夠好的通過性，225mm最小離地間隙，32°接近角、27°離去角，都是同級翹楚，所以那些潛伏在積雪下的小坑和減速帶似的凸起對我們來說是小菜一碟。

同時，途達還具備四驅系統(tǒng)，共三種模式，可根據不同地形選擇合適的動力驅動模式，輕松應對平整鋪裝路面及多種復雜地形。這套動力系統(tǒng)給駕乘者帶來不錯的駕駛體驗，全家出行時，絲毫不用為動力而擔心。

智能科技，開啟智能出行新時代

西嶺雪山分為前山和后山，前山以獨特的自然風景見長，后山景區(qū)又稱西嶺雪山滑雪場，是中國南方目前規(guī)模最大、設施最好的大型高山滑雪場、大型雪上游樂場和大型滑草場、高山草原運動游樂場。

新搭載的日產智聯(lián)系統(tǒng)，讓途達從粗糲的鋼鐵漢子晉升為知冷知熱的貼心人。我們嘗試用智能語音控制空調、聽音樂、導航的操作，總體非常流暢，日常的操作需求都能如臂使指般運行。

硬朗外觀，喚醒每一個越野夢

從表面看，途達的顏值最雋拔，接納家屬最新的V-motion 2.0計劃理念，顯得非常細膩帥氣。前臉融合面積較為精巧的倒梯形進氣格柵，進入菱形中網，再用U型飾條裝修，具備很高辨識度。側面腰身接納干脆健壯的線條勾畫，看著也比以往車型更年輕動感，這為其增加很多環(huán)境趨勢魅力。汽車尾部較為豐滿，融合雙LED尾燈，行動氣味頗為濃烈。剛好與這西嶺雪山的景色融入一體，相互襯托。