繼覲見貢嘎神山、仰望牧野蒼穹、遨游山海之間三站之后，12月17日，“生活圈不住你”系列活動的第四站，來到了位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾，號稱“中國冷極”的根河，我們將與途達(dá)一起挑戰(zhàn)森林雪地極限越野，探秘最后的使鹿部落。

跨出城市生活圈

隨著城市生活節(jié)奏越來越快，各種壓力越來越多，生活一不小心就淪為生存。我們的生活也逐漸在城市的二環(huán)、三環(huán)、五環(huán)等一環(huán)套一環(huán)中變成模式化的例行公事。打破生活圈子的禁錮，解開心靈的枷鎖，這就是“生活圈不住你”活動的意義所在。

這一次在嚴(yán)寒的冬天，途達(dá)車隊來到素有“中國冷極濕地天然博物館”之稱的根河。根河是中國最冷的城市，極端低溫-58℃，活動的這幾天氣溫在零下二三十度，這種低溫不僅是對人的考驗，也是對車的性能提出了嚴(yán)格要求。如果車輛性能可靠，就可以帶著我們欣賞奇特的冰雪奇觀。因為我們要去的地點位于內(nèi)蒙古根河源國家濕地公園內(nèi)，擁有沼澤、河流和湖泊等三種不同風(fēng)格的濕地類型。這個時節(jié)，大地早已換上冬裝，蓋上蓬松的雪被，天地之間一片明凈，寧靜而神秘。

主辦方貼心地準(zhǔn)備了羽絨服、滑雪手套、羊毛防寒帽等等雪原生存必備裝備，我們帶著對北國冬天的敬意，全副武裝。裹成粽子一般，坐在車?yán)镆膊挥X擁擠，不得不感謝途達(dá)2850mm的超長軸距，近五米的車身，前后排都很寬綽，得以盡情舒展身體。Multi-Layer人體工學(xué)座椅的精巧設(shè)計，隔著厚厚的衣物依然能提供完美的支撐，令人倍感舒適，驅(qū)走了一些南方人對嚴(yán)寒的恐懼。

感受途達(dá)強大越野力

第二天早上，從溫暖的室內(nèi)來到室外，你會聽見了“唰”的一聲，那是鼻毛瞬間凍僵的聲音。這是好客的大北方給我們的一個下馬威，也是善意的提醒。幸好途達(dá)車內(nèi)空調(diào)給力，雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，十分方便，趕緊登車出發(fā)。我們素知途達(dá)的非承載式車身所提供的車身剛性和抗扭性，全封閉式O型結(jié)構(gòu)的車架十分可靠，因此對于前路并不過分擔(dān)心。雖然氣溫低到零下20多度，積雪厚達(dá)尺余，好在路線平直，起伏不大，實在不放心自己的技術(shù)，可以打開高速四驅(qū)模式，前后輪扭矩分配約50:50，獲得更好的抓地力。同時再帶穩(wěn)定桿的雙叉臂前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛的加持下，我們一路平穩(wěn)，不多時來到517工隊，這里有一段林海雪徑等著我們?nèi)ヌ魬?zhàn)。

這段熱身路程也見證了途達(dá)2020款在品質(zhì)上的提升。新搭載的日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)讓途達(dá)從粗糲的鋼鐵漢子晉升為知冷知熱的貼心人。我們嘗試用智能語音控制空調(diào)、聽音樂、導(dǎo)航的操作，總體非常流暢，日常的操作需求都能如臂使指般運行。在天高地闊的雪原，一眼望不到邊，一走走半天，你以為是直線前進(jìn)，卻往往在不知不覺中偏離了路線。這時候，可以提供全天候無盲區(qū)導(dǎo)航的車載全時導(dǎo)航系統(tǒng)就發(fā)揮出巨大威力。智聯(lián)系統(tǒng)打通了車輛、日產(chǎn)智聯(lián)APP、微信、高德地圖等各個部分，可將微信位置發(fā)送到汽車，打通上車前、開車時、下車后全過程，實現(xiàn)導(dǎo)航無死角；還能實時共享位置信息，組隊出行。可謂打通了駕駛者與車輛的任督二脈，實現(xiàn)了人車合一的境界，讓駕駛者切切實實享受到現(xiàn)代科技的福利。

途達(dá)領(lǐng)隊給我們現(xiàn)場補課，傳授冰雪路面駕駛技巧。最核心的秘訣就是一個字——慢。比如開車前怠速溫車，起步不要太猛，緩慢給油，不要猛打方向，不要猛踩剎車，盡量低速行駛；此外，要采用預(yù)防性駕駛，也就是集中注意力，對前方路況進(jìn)行預(yù)判，提前進(jìn)行相關(guān)操作。之后，本次旅途的最大考驗來了，我們將駕駛途達(dá)挑戰(zhàn)一段森林冰雪路面。雖然說是經(jīng)過修整、調(diào)試的試駕道路，不過還是設(shè)置了一定的難度，而且白雪鋪天蓋地，明晃晃的，總之，謹(jǐn)記雪地駕車一字訣“慢”。當(dāng)然，途達(dá)本身擁有足夠好的通過性，225mm最小離地間隙，32°接近角、27°離去角，都是同級翹楚，所以那些潛伏在積雪下的小坑和減速帶似的凸起對我們來說是小菜一碟。

據(jù)領(lǐng)隊介紹，在冰雪路面拐彎時，前驅(qū)車易轉(zhuǎn)向不足而推頭，后驅(qū)車易轉(zhuǎn)向過度而甩尾，四驅(qū)車則更加穩(wěn)定。我們挑戰(zhàn)的路線，是整體呈新月形的閉合環(huán)路，用上四驅(qū)想必是極好的。又要慢，又要四驅(qū)，開啟途達(dá)全地形電控分時四驅(qū)系統(tǒng)的低速四驅(qū)模式那就對路了。在此模式下扭矩放大2.7倍，基本上就踏雪無痕如履平地了。

走進(jìn)布冬霞部落

下午，我們驅(qū)車來到布冬霞部落，探訪鄂溫克族鹿苑?！岸鯗乜恕钡囊馑季褪恰白≡诖笊搅掷锏娜恕?。內(nèi)蒙古根河市近郊敖魯古雅鄉(xiāng)的鄂溫克族，是當(dāng)今中國唯一飼養(yǎng)馴鹿的民族。鄂溫克文化因時代發(fā)展而褪色，因旅游業(yè)而殘留。然而年輕人紛紛走出森林，用不了多久，傳統(tǒng)的鄂溫克生活將僅僅作為民俗旅游的表演而存在。

有些東西終將逝去，為什么不在徹底消失或名不副實之前去看看呢？生存需要激情，心靈不能被束縛。被圈住的心靈，猶如被圈養(yǎng)的馴鹿，在世俗的安穩(wěn)中將逐漸失去原始的野性與自然的靈性，直到喪失出圈的力量。

穿越極寒之境，驗證了途達(dá)強大的越野能力；出圈要趁早，征服冰川雪原的途達(dá)值得依靠。生活圈不住你，路途再遙遠(yuǎn)，但是在途達(dá)的一路陪伴之下，也一定可以到達(dá)。