12月26日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2019年度C-NCAP第四批9個(gè)車型評(píng)價(jià)成績(jī)，以及20款車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)成績(jī)。

       這9款車型包括3款A(yù)類乘用車、4款SUV車型、1款純電動(dòng)汽車（EV）、1款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV），其中4款車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果如下：

       這9款車型均按照銷量較大的配置選取，試驗(yàn)自10月8日開(kāi)始，至12月20日結(jié)束，每臺(tái)車輛均嚴(yán)格按照C-NCAP 2018年版規(guī)則進(jìn)行購(gòu)買、試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。

       全部車型按照《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》依次按照排放油耗測(cè)試、AEB試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)、三項(xiàng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)的順序進(jìn)行，最后分別按照C-NCAP規(guī)程進(jìn)行評(píng)分和星級(jí)評(píng)定，每款車型的每項(xiàng)試驗(yàn)安排均在C-NCAP官網(wǎng)上提前公開(kāi)。

       從碰撞結(jié)果上看，獲得5星評(píng)價(jià)的車輛更多，說(shuō)明各車企在車輛安全上確實(shí)下了不少功夫，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事。當(dāng)然，也暴露一些車型產(chǎn)品的問(wèn)題，比如安全配置過(guò)于“”節(jié)省”，甚至是粗制濫造。

       廣汽新能源Aion S就是因?yàn)闇y(cè)試車型沒(méi)有配備側(cè)氣簾，只獲得了4星評(píng)價(jià)。

       從評(píng)價(jià)結(jié)果看，汽車安全總體表現(xiàn)良好，不過(guò)也總有讓人失望的“豆腐渣”汽車，來(lái)自四川野馬汽車的“博駿”，就被“打回原形”。

       這款SUV僅僅獲得可憐的2星評(píng)價(jià)，這2星評(píng)價(jià)是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，簡(jiǎn)單描述就是“千萬(wàn)不能撞，一撞就破碎”。

       究其原因很簡(jiǎn)單，粗制濫造。川汽野馬汽車是國(guó)內(nèi)“有名”的以造廉價(jià)車起家的車企，多年來(lái)依然造廉價(jià)汽車，使用過(guò)時(shí)淘汰技術(shù)不說(shuō)，偷工減料更是常事兒。雖然這款被命名為“博駿”的SUV被川汽野馬寄予厚望，但碰撞測(cè)試之后其安全性能暴露無(wú)遺，是名副其實(shí)的“豆腐渣”汽車。

       圖片中可以清楚看到“博駿”碰撞后兩個(gè)前輪全部脫落，在側(cè)面撞擊測(cè)試后，車門居然還能打開(kāi)，這就意味著如果在真實(shí)車禍中側(cè)面撞擊后車輛出現(xiàn)翻滾，駕乘人員很容易被甩出車外。

       本次發(fā)布會(huì)，還公布了20款兒童安全座椅的試驗(yàn)及評(píng)分，這20款產(chǎn)品全部通過(guò)網(wǎng)購(gòu)方式由京東網(wǎng)、天貓網(wǎng)的官方旗艦店或?qū)I(yíng)店購(gòu)得，除一款海外旗艦店產(chǎn)品外，其余產(chǎn)品均可查詢到3C證書編碼，購(gòu)買兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的費(fèi)用支出共計(jì)24.7萬(wàn)元。

       總體看，本批20款產(chǎn)品有新品牌，也有老品牌，評(píng)價(jià)結(jié)果雖然依舊存在一定的區(qū)分度，但整體有大幅提升。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于本評(píng)價(jià)的重視程度越來(lái)越高，產(chǎn)品不斷改進(jìn)，給消費(fèi)者帶來(lái)更安全可信賴產(chǎn)品。

　　安全無(wú)小事，對(duì)于車輛安全、乘員安全，C-NCAP管理中心將繼續(xù)與全行業(yè)一起，合力打造新形勢(shì)下的汽車安全社會(huì)。