位于蜀西路的成都萬星福特是長安福特在成都資歷最早的經(jīng)銷商。雖然今天是工作日，但得益于新車到店，人流量和集客量還不錯(cuò)。一進(jìn)店門就看到了幾組顧客圍著剛上市的銳際正在觀察，年齡大多在30歲左右，詳細(xì)詢問，逗留許久。

目前萬星的銳際意向客戶超過100人，每天有大約30組客戶主動(dòng)到店，目前的訂單比較可觀；再加上銳際的新車效應(yīng)，讓萬星的到店人流量比以往翻一番。

由于福特今年的新上市的產(chǎn)品較多，包括之前上市的?？怂笰ctive、新銳界ST/ST-Line、全新金牛座，新車陣營讓人眼前一亮，有位顧客今天一來就跟銷售說：“福特變洋盤（四川話洋氣）了嗦！”

長安福特在成都共有11家授權(quán)經(jīng)銷商，雖然目前經(jīng)銷商終端急缺銳際現(xiàn)車，甚至很多經(jīng)銷商連展車都才陸續(xù)到位，但是銳際訂單狀況還在陸續(xù)增加。上市一周左右，各家基本上都已累計(jì)超過100組意向客戶，品鑒銳際的客戶占每天客流量的50%，一掃車市寒冬籠罩的頹勢(shì)。

這條銳際的置換政策來得猶如及時(shí)雨，灑向了部分像這位小哥一樣的福特老車主心上。舊車開了幾年，隨著家庭中心的轉(zhuǎn)移也該到置換新車的時(shí)候；再加上“終身免費(fèi)保養(yǎng)”這個(gè)大福利實(shí)在是誘惑，也溫暖了一直以來長期支持福特的老車主的心。

無論在長安福特的哪家4S店，都有老員工說自從銳際上市后，店里熱鬧了許多。銷售甚至不用過多去宣講產(chǎn)品，在絕對(duì)實(shí)力和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的面前，許多客戶在一分錢都不優(yōu)惠的情況就直接下定，仿佛回到了長安福特“黃金時(shí)代”。

當(dāng)然，這一切的背后是銳際以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，讓長安福特從上到下都充滿自信。用三個(gè)字來形容銳際就是“雅”、“悍”、“慧”，并且現(xiàn)在長安福特的品控提升不止一個(gè)臺(tái)階。

與很多人以為的美系車型就是“大老粗”的印象不同，銳際算得上是美系車中的“精致Boy”。

銳際以“靜水流深”為理念，打造出奪目優(yōu)雅的謐藍(lán)水滴造型，其中2.0T四驅(qū)悅享款和 2.0T四驅(qū)嘉享款采用了高辨識(shí)度的八邊形星穹式概念格柵，明暗閃爍富有變化。3D LED大燈采用分層遞進(jìn)式模組，如同珠寶切割般璀璨。

銳際的車身線條并不復(fù)雜，寥寥幾筆勾勒出動(dòng)感的身軀，柔和曲面下能夠看出隱藏的肌肉線條；低傾A柱與溜背式車身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，車身風(fēng)阻系數(shù)低至0.33。另外，銳際還提供ST-LINE版本，配備的ST-LINE運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件以及19英寸輪圈更顯氣勢(shì)。

銳際全系搭載“第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+精細(xì)化新一代8AT”黃金動(dòng)力組合，能夠爆發(fā)出最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米的動(dòng)力，同級(jí)最快全系7.5 秒加速破百，綜合工況油耗低至7.6升/百公里。

此外，銳際所搭載的新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同路況，精準(zhǔn)分配四輪扭矩，毫秒級(jí)快速切換兩驅(qū)、四驅(qū)，還有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、雪地和沙地多種駕駛模式。

在安全性方面，銳際也是質(zhì)量過硬，采用大量高強(qiáng)度鋼及硼鋼，高強(qiáng)度鋼材占比接近50%，其中立柱更是使用了汽車行業(yè)最高等級(jí)，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa超高強(qiáng)度馬氏體鋼。以及銳際還采用了一般都只有在50萬元以上的豪華車上同級(jí)最輕鋁合金懸架，可實(shí)現(xiàn)更快的底盤響應(yīng)速度和更敏銳的轉(zhuǎn)向手感，以及更好的減震效果。

全新福特銳際Escape搭載的福特SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，智能語音控制讓你扔掉手機(jī)支架；此外，儀表盤和中控屏雙12.3英寸屏幕組合、同級(jí)領(lǐng)先的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)、同級(jí)領(lǐng)先的AAR車內(nèi)馨風(fēng)系統(tǒng)、丹麥頂級(jí)B&O音響系統(tǒng)……這些配置通常只有在豪華車上才能這么全。

銳際可謂是長安福特的翻身仗，為了這款車，長安福特上下一心，連長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩都深入一線，親自傳授銷售“秘籍”，用更貼切和易于接受的話術(shù)引領(lǐng)消費(fèi)者品鑒這款高價(jià)值的四驅(qū)先鋒SUV。

此前在專訪上，長安福特高層們就表示價(jià)格體系的穩(wěn)定是第一位，甚至比銷量更重要，也不愿意新車上市給最先訂車的支持者們賣高價(jià)，后續(xù)再玩大跳水。楊嵩更是直言希望價(jià)值一直保持穩(wěn)定，寧愿薄利多銷！為此，在長安福特經(jīng)銷商店內(nèi)，甚至還張貼出張“機(jī)密”公告：“我們承諾終端客戶優(yōu)先交車，內(nèi)部員工延后交車。”

確實(shí)，在今天走訪的幾家長安福特4S店內(nèi)，銷售政策保持一致，并沒有出現(xiàn)隨意加價(jià)、優(yōu)惠的現(xiàn)象。廠家號(hào)召不加價(jià)，價(jià)格保持穩(wěn)定，因此先買新車的消費(fèi)者無需擔(dān)心高價(jià)入場，盡情享受先買先得的用車。對(duì)比起同級(jí)加價(jià)的車型，銳際真正做到了價(jià)格透明，消費(fèi)者低價(jià)買好車。