SUV市場的體量，在國內(nèi)，甚至在全球，都大有成為最大的乘用車細分市場的趨勢。體量大帶來的壞處就是產(chǎn)品質(zhì)量參次不齊。而不管是什么品牌的車型，產(chǎn)品質(zhì)量往往都會與銷量掛鉤，真正質(zhì)量過硬的車型銷量一般都不錯，而且口碑也不會太差；反過來，那些質(zhì)量問題頻發(fā)的車型，就算營銷和公關(guān)部門再給力，最后也會被市場遺忘。今天我們就來看看11月份SUV投訴量最大的五款SUV，想要買車的朋友們可得謹慎了。

NO.1 大眾探岳

近幾個月以來，探岳的銷量一路猛漲，11月銷量達到了22，309輛，與去年同期相比暴漲1319%，銷量增長榜穩(wěn)居頭名的同時，在投訴榜也坐上了頭把交椅，一汽大眾高層估計不知道該笑還是該哭比較好…探岳11月收到了136起投訴，遠超第二名。不少車主反映前大燈不亮，對夜間行車安全造成了極大的影響；此外雨刮器故障也是被投訴的重點；還有就算大眾的老毛病了，雙離合變速箱頓挫，異響。雖說探岳此次位居投訴榜榜首，但136起投訴與2萬+的銷量相比，出現(xiàn)質(zhì)量問題還只算是小概率事件，可大眾類似的【小概率事件】著實不少，南北兩家大眾是不是該好好反思下了呢。

NO.2：獵豹CS10

很多人聽到獵豹這個品牌的第一反應(yīng)可能是“啥？這是什么車？”極低的品牌認知度使得獵豹旗下的車型銷量都十分慘淡。今年1-10月份獵豹CS10的總銷量僅6263輛，可獵豹CS10一個月的投訴量就達到了74起。

這質(zhì)量也難怪賣不出去啊…

如果說獵豹CS10的故障是一些小毛病還好說，畢竟體量小了點，做工差還情有可原，但其主要問題還偏偏集中在發(fā)動機，轉(zhuǎn)向和變速箱異響，以及剎車偏軟上，這些可都是關(guān)乎駕駛安全的問題。面對這些毛病時獵豹車主的心情不言而喻，但如今獵豹汽車幾乎面臨工廠停工的境地，導(dǎo)致獵豹車主想要解決故障都找不到零件可以更換…這確實是騎虎難下了。

NO.3 日產(chǎn)奇駿

奇駿雖然不是日產(chǎn)的頂梁柱車型，但它的銷量一直都還算不錯，無論SUV銷量榜如何變化，總有奇駿的一席之地。但這款車也是投訴榜的?？停瑤缀醪辉毕笆?。11月奇駿的投訴量達到了68起，其主要問題集中在變速箱頓挫上，甚至還有的無法換擋，同時發(fā)動機也伴隨著異響和亮故障燈的毛病。作為一臺日系車，這些問題確實不太應(yīng)該…

NO.5 榮威RX5

隨著車聯(lián)網(wǎng)和各種車機系統(tǒng)在各種品牌的普及，較早搭載互聯(lián)網(wǎng)科技配置的榮威RX5優(yōu)勢已不再明顯，這點從榮威RX5近期的銷量上也能看得出來，而質(zhì)量問題更是雪上加霜，其問題集中在發(fā)動機和變速箱異響上，而且售后的服務(wù)態(tài)度也是飽受詬病，11月的投訴量達到了54起。發(fā)動機變速箱作為國產(chǎn)車一貫的短板，在這一方面出現(xiàn)問題也算是情有可原，但這也絕不能成為其開脫的理由。榮威除了在配置和車聯(lián)網(wǎng)等方面下功夫外，在三大件上也得上點心了。

NO.5 眾泰T600

眾泰也曾風(fēng)光無量，憑借“出色”的外觀設(shè)計熱銷一時?？上癖娞㏕600這樣即便宜，配置還很豐富的中型SUV，必定在我們看不到的地方存在減配，其實眾泰近期銷量銳減就把問題都一一暴露了出來。眾泰T600作為現(xiàn)如今眾泰僅剩的幾款在售車型，11月的投訴量達到了47起，而且問題還很分散：發(fā)動機異響，變速箱頓挫+異響，底盤異響，車內(nèi)大面積異響等?？梢姵巳蠹夹g(shù)過不去外，裝配工藝也是眾泰的短板。

以上就是上月SUV投訴榜前五的車型，既有銷量靠前的合資品牌，也有銷量吊車尾的車型，有點兩極分化的意思，但從比例上來說，銷量靠前的幾款車型出問題的概率還是會更小一些，可萬一偏偏就中招了呢？所以計劃買SUV的小伙伴們要多留個心眼了。

什么？為啥沒看到標致？

可能人家已經(jīng)賣不出去了吧…

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