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20萬內(nèi)破解四驅(qū)SUV合資價(jià)格之咒福特銳際“痛下殺招” I 聊哥辣評(píng)

車市裴聊 2019-12-26 09:40:01

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將四驅(qū)合資SUV的價(jià)格拉低到19萬內(nèi)，全系四驅(qū)，錯(cuò)位PK，沒用熟悉的套路，痛下殺招，長(zhǎng)安福特銳際欲以奇招收奇效。

文 / 聊哥

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對(duì)于那些熱衷四驅(qū)，卻因價(jià)格高礙于出手的準(zhǔn)SUV消費(fèi)者來說，12月19日上市的福特銳際SUV，也就是福特Escape，無疑是一個(gè)好消息。

銳際是長(zhǎng)安福特極具戰(zhàn)略意義的車型，新車共發(fā)布2.0T四驅(qū)悅享款（Trend）、2.0T四驅(qū)嘉享款（Titanium）和2.0T四驅(qū)縱享款ST-LINE三款車型，售價(jià)分別為189,800元、204,800元和218,800元。三款均是四驅(qū)，這是合資SUV四驅(qū)產(chǎn)品首次價(jià)格拉低到19萬元以內(nèi)。

從上市車型的動(dòng)力技術(shù)特點(diǎn)配比，價(jià)格，以及終身免費(fèi)保養(yǎng)等舉措來看，長(zhǎng)安福特渴望銳際重塑福特品牌在合資中型SUV市場(chǎng)的影響力，為福特重整中國(guó)市場(chǎng)打好頭炮。因此，長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩在上市儀式上表示，銳際就是要打響“諾曼底”之戰(zhàn)，福特要形成反攻之勢(shì)。

銳際能不能承擔(dān)如此之重？我們通過以福特中國(guó)總裁陳安寧與長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩為代表的改革派，在銳際這款全新車上的打法，也許能窺見一些動(dòng)向。尤其是銳際將四驅(qū)合資SUV的價(jià)格拉低到19萬以內(nèi)，并且只打四驅(qū)，形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，它沒有用熟悉的套路，而是一系列組合拳，出奇招。

首先，陳安寧、楊嵩很清楚，福特品牌的最大賣點(diǎn)是什么，如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，將福特銳際最大的特點(diǎn)發(fā)揮出來，形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，收割別人夠不著的市場(chǎng)。

當(dāng)前大眾、日系、美系緊湊型、中型SUV等合資SUV擁擠異常，市場(chǎng)大面積落后的福特，面對(duì)探岳，途觀，途岳，CR-V、皓影，RAV4、奇駿等等這些主流SUV，常規(guī)打法是很難了。

但是這些合資緊湊型、中型SUV有個(gè)共同的問題是，四驅(qū)價(jià)格較高，即便終端，恐怕沒有一款四驅(qū)是在20萬元以下的，而且這些車型四驅(qū)本身并不是主打，往往最高配弄個(gè)四驅(qū)，有的干脆不出四驅(qū)車型。很多喜歡四驅(qū)SUV消費(fèi)者，又礙于四驅(qū)價(jià)格高，油耗高，“不劃算”，硬是“壓制”自己的需求。其實(shí)四驅(qū)是SUV的真正內(nèi)涵。

與這些競(jìng)品比內(nèi)飾外觀，比空間做工，顯然不是福特的強(qiáng)項(xiàng)，那么福特品牌賴以生存的底盤水平、操控優(yōu)勢(shì)、路面感覺就要最大發(fā)揮出來。于是我們看到，長(zhǎng)安福特銳際在自己擅長(zhǎng)的方面做足了文章：全系2.0T動(dòng)力，全系四驅(qū)，它上市三款車型，四驅(qū)入門車型價(jià)格僅在18.98萬元，這創(chuàng)下了合資SUV四驅(qū)版本價(jià)格在20萬元以下的紀(jì)錄。

有的人可能會(huì)疑惑，銳際為什么不出兩驅(qū)？我們不排除未來還會(huì)添加新車款，畢竟只推出了四驅(qū)三款，但這正是長(zhǎng)安福特的奇招：兩驅(qū)我可能競(jìng)爭(zhēng)不過你，那么我將四驅(qū)放大，價(jià)格拉低，吸引上述主流合資SUV想買四驅(qū)的消費(fèi)者。這不失為一招應(yīng)急之策。也因此，楊嵩在現(xiàn)場(chǎng)呼出口號(hào)“買四驅(qū)，首選銳際”。

從下表售價(jià)可以看出，與競(jìng)品相比，全系四驅(qū)的長(zhǎng)安福特銳際，在價(jià)格上對(duì)標(biāo)競(jìng)品四驅(qū)，是有優(yōu)勢(shì)的。

其次，在2.0T動(dòng)力全系四驅(qū)的產(chǎn)品力上，搭建完全超越競(jìng)品的動(dòng)力、駕控體驗(yàn)，“這個(gè)我就是強(qiáng)”，形成差異化。

銳際上市打出了“雅，悍，慧”三大賣點(diǎn)，雅是外觀，悍是性能，慧是車載網(wǎng)聯(lián)。在筆者的審美中，謐藍(lán)水滴造型外觀，是非常中意的，車身姿態(tài)圓潤(rùn)，非?？扇?，水滴設(shè)計(jì)理念讓它有0.33的風(fēng)阻，這對(duì)于一輛中型SUV實(shí)屬難得……

另外福特SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，結(jié)合百度人工智能核心技術(shù)，自然語(yǔ)義識(shí)別能力出眾，支持識(shí)別包括天氣、知識(shí)百科、新聞等在內(nèi)的70種語(yǔ)義垂類，支持與車主的多種自然語(yǔ)音交互，都完全體現(xiàn)了“慧”。

但這三大賣點(diǎn)中，最核心的還在于“悍”。全系四驅(qū)，說明了這款車不是和別人比花拳繡腿，比內(nèi)飾精致優(yōu)雅的，它比的是強(qiáng)勁動(dòng)力與路面感受，精準(zhǔn)駕控，給喜歡開車，喜歡四驅(qū)的人準(zhǔn)備的。

它全系搭載“第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+精細(xì)化新一代8AT”動(dòng)力組合，最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，全系百公里加速僅需7.5秒，是絕對(duì)秒殺同級(jí)，它玩的是操控的精準(zhǔn)，更有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、雪地和沙地五種駕駛模式。

而它的四驅(qū)，是新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，能精準(zhǔn)分配四輪扭矩，毫秒級(jí)快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)，瞬間脫困；兩驅(qū)狀態(tài)下，后輪驅(qū)動(dòng)可完全切斷，避免傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而這樣的動(dòng)力匹配，以“駕駛樂趣”為主打的四驅(qū)，售價(jià)起步在18.98萬元，是任何一個(gè)合資SUV所沒有的，即便品牌力比福特弱的品牌也是沒有。

三是輕量化提高了經(jīng)濟(jì)性，安全性等。其他方面并沒有太大短板，在強(qiáng)調(diào)四驅(qū)操控的同時(shí)，包括設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、智能化都沒有太丟分，相反車機(jī)互聯(lián)，駕駛輔助、安全性等是加分項(xiàng)。

長(zhǎng)安福特特意在上市的時(shí)候介紹了銳際的輕量化，采用同級(jí)最輕的鋁合金懸架，比傳統(tǒng)懸架減重超過50%，不但提高了操控的精致性，還減輕了重量，公布的綜合工況油耗低至7.6升/百公里，實(shí)際行駛肯定會(huì)高于這個(gè)油耗水平，但是福特產(chǎn)品也正在通過輕量化、動(dòng)力升級(jí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

福特的產(chǎn)品一直給人的感覺就是剛，硬，產(chǎn)品的安全性是受人信賴的。銳際采用汽車行業(yè)最高等級(jí)的1700兆帕超高強(qiáng)度馬氏體鋼，大面積高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成了銳際先進(jìn)的籠形車身，提高勞動(dòng)安全性。

可以說，銳際是長(zhǎng)安福特在“更中國(guó)，更福特”戰(zhàn)略指引下，在改革派——福特中國(guó)掌門人陳安寧主導(dǎo)下引入的首款全新車型。目前福特在中國(guó)市場(chǎng)遇困探尋改革重回賽道的大背景下，Escape銳際的上市策略，給人誠(chéng)意滿滿之感，創(chuàng)下四驅(qū)合資SUV價(jià)格新低，三重大禮中，甚至有福特車主如果置換銳際將享受終身免費(fèi)保養(yǎng)的承諾。

過去一段時(shí)間，福特和長(zhǎng)安福特飽受媒體指責(zé)，面臨巨大的壓力。問題是多方面的，陳安寧、楊嵩等到任，開出了準(zhǔn)確的藥方“本土化”，“更中國(guó)”，“更福特”。我的理解是，將福特的優(yōu)勢(shì)與中國(guó)市場(chǎng)結(jié)合起來，以之討得中國(guó)人的喜愛。比如銳際的水滴設(shè)計(jì)完全走出了福特當(dāng)前產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

就像銳際一樣，福特從不缺產(chǎn)品力，這個(gè)最核心的東西，它需要的是在產(chǎn)品內(nèi)飾、外觀的精細(xì)、空間的把握等諸方面彌補(bǔ)與中國(guó)消費(fèi)者需求準(zhǔn)確銜接，銳際開了個(gè)好頭。我們期待福特今后產(chǎn)品的巨變。

Escape，逃離，逃離焦慮，油膩，去尋找輕松自在的生活，去給自己心靈一份放松，那么就有一款任你馳騁的好開的車，對(duì)于大多數(shù)喜歡四驅(qū)的普通人來說，強(qiáng)勁動(dòng)力的福特銳際，確是一個(gè)好的選擇。

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