這是全“星”時代的開端，也是消費者刷新對東風(fēng)啟辰認(rèn)知的開始。

一提起東風(fēng)啟辰，絕大多數(shù)人的第一反應(yīng)就是東風(fēng)日產(chǎn)，作為東風(fēng)日產(chǎn)孵化的“合資自主品牌”，東風(fēng)啟辰一直活在東風(fēng)日產(chǎn)的影子里，不過這樣的狀態(tài)自2017年初啟辰正是獨立之后逐步改變，這樣的轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在品牌logo的變換上，更體現(xiàn)在東風(fēng)啟辰在智能化領(lǐng)域的布局和對于年輕消費群體的探索上。

現(xiàn)如今距離正式獨立已經(jīng)過去了3年的時間，東風(fēng)啟辰也展示出了自己全新的形象，這一點在剛亮相不久的啟辰星上體現(xiàn)的淋漓盡致。作為一款面向新一線輕中產(chǎn)階級的新車型，啟辰星不僅彰顯著東風(fēng)啟辰對用車生活的深度思考，更從細(xì)微之處展示出了自己的獨特競爭力，毫不夸張的說，啟辰星是東風(fēng)啟辰完全去除東風(fēng)日產(chǎn)影響的標(biāo)志。

作為中國汽車市場的年輕品牌，東風(fēng)啟辰在對于年輕消費者的探索上一直保持著自己的獨到之處，這一點不僅體現(xiàn)在與高德、科大訊飛的合作，為年輕消費者推出更智能化的用車服務(wù)，更體現(xiàn)在啟辰T60業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)車家互控的SUV之上，力爭做“中國汽車大腦”的東風(fēng)啟辰在智能化的道路上表現(xiàn)出了自己強大的競爭力。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，東風(fēng)啟辰也有了更深刻的見解，這一點在近期頻頻登上各大汽車媒體頭版頭條的啟辰星身上顯示的頗為明顯。

與以往爭做“中國汽車大腦”，吸引年輕消費者的做法不同，啟辰星致力于為新一線輕中產(chǎn)階層提供VIP頭等艙式的用車體驗。單從表面來看，東風(fēng)啟辰的正在變得更加聚焦，而從現(xiàn)實來講，更加聚焦的背后，不僅展現(xiàn)了東風(fēng)啟辰技術(shù)水平的迅速提升，更顯示出了其力求成為自主主流市場高價值商品提供者的決心，這也正是啟辰星的魅力所在。

“作為面向2020年代中國主流汽車消費市場的主流人群用車需求，依托雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系技術(shù)支撐，基于全新VSA智能模塊架構(gòu)和全新‘混元美學(xué)’家族設(shè)計理念打造的A+級SUV頭等艙——啟辰星，以‘每個客戶都是VIP’作為造車?yán)砟?，將促使VIP級的駕乘體驗走進(jìn)普通大眾，讓智趣生活觸手可及?！睎|風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊曾這樣表示。

啟辰星力爭為新一線輕中產(chǎn)階層提供VIP頭等艙式的用車體驗，并非簡單的說說而已，而是處處體現(xiàn)在車輛細(xì)節(jié)之處。據(jù)悉，為了給消費者設(shè)計更加寬敞舒適的專屬空間，啟辰星的設(shè)計師經(jīng)常觀看東方衛(wèi)視的《夢想改造家》住房改造節(jié)目，這檔節(jié)目讓東風(fēng)啟辰的設(shè)計師意識到，比車輛尺寸更為重要的是對車內(nèi)空間的充分利用，已實現(xiàn)對每一位乘客的周全照顧，讓駕乘者均處于舒適、放松的狀態(tài)。

例如，為了給排氣管等管線預(yù)留位置，諸多SUV車型后排中間會有隆起，這在很大程度上影響了后排乘客的乘坐感受，為了解決這樣的問題，東風(fēng)啟辰打造出了全平地臺，將啟辰星的底盤進(jìn)行了全面的優(yōu)化，通過地板面上抬，解決中間凸起，再增大靠墊角度，提升坐姿的舒適性，最后采用沖壓式主消，改善感知質(zhì)感，如此一來，啟辰星便實現(xiàn)了駕乘空間和駕駛體驗的雙向提升。

除了對后排乘客頗為友好之外，啟辰星對前排乘客也十分貼心，先不說整車配備的零重力座椅，可以有效的降低疲勞，就主副駕皆具備座椅加熱、按摩等功能也讓車子溫度十足。更為值得一提的是，副駕駛還有具備帶有腿托、腰托功能的女王副駕座椅，這樣貼心的配置不僅體現(xiàn)出了東風(fēng)啟辰對于用戶需求的深入洞察，更展現(xiàn)出了別具一格的品牌魅力，而這樣做法正是東風(fēng)啟辰爭做自主主流市場高價值商品提供者的真實寫照。

細(xì)節(jié)是啟辰星為消費者提供高價值商品的體現(xiàn)之一，比這更為重要的非產(chǎn)品品質(zhì)莫屬。作為東風(fēng)日產(chǎn)孵化的合資自主品牌，東風(fēng)啟辰雖然在產(chǎn)品和品牌個性與東風(fēng)日產(chǎn)區(qū)隔的越來越明顯，但在技術(shù)上則得到了繼承和發(fā)揚。啟辰星就是得到雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)支撐落地的全球首款戰(zhàn)略車型，也是啟辰全新VSA智能模塊架構(gòu)下VSA-L平臺的首款力作。

作為全球數(shù)一數(shù)二的大型汽車聯(lián)盟，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟在全球范圍內(nèi)都有著自己獨特的影響力，而這樣的實力支撐也為啟辰星的可靠性、耐久性提供了十足的保障。當(dāng)然作為一款全球技術(shù)、合資品質(zhì)、中國定制的SUV車型，啟辰星展現(xiàn)出來的中國力量更為值得關(guān)注。

就如前文所言，啟辰星的目標(biāo)用戶是新一線輕中產(chǎn)階級，作為中國社會中最具活力的部分，新一線輕中產(chǎn)階級擁有一種樸實中充滿自信、平和中蓬勃向上的精神力量。為了充分體現(xiàn)這種力量，啟辰星采用了來自宇宙星球和中國古典道家哲學(xué)的“混元美學(xué)”理念，并以“氣勢”、“凝練”、“平衡”三元素為指引，在凝練過去的同時，傳達(dá)出了新時代的精神。

不管是以星河為靈感繆斯的V-Galaxy星空格柵，還是極具視覺沖擊的車身側(cè)面和采用貫穿式尾燈車尾，都以極高的質(zhì)感展現(xiàn)出了啟辰追求卓越的設(shè)計態(tài)度和啟辰星超高的品質(zhì)。再加上車輛內(nèi)部高保真12揚聲器音響系統(tǒng)以及15.6寸全面屏智能中控屏，在彰顯了車輛科技感的同時，也給了消費者頭等艙般的用車體驗。

就如著名美學(xué)設(shè)計師、中央美術(shù)學(xué)院胡漢華所言：“設(shè)計之美即要兼顧主流審美，也要彰顯個性表達(dá)，而真正好的設(shè)計一定是兼顧了實用性和美感的平衡。啟辰星是一款面向2020年代主流消費需求的、完美兼顧實用性與美感的最值得期待的新車?！?/p>

不難看出，作為一款面向家用市場打造的A+級SUV頭等艙，啟辰星匯集了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球智慧及中國本土DNA，以全球技術(shù)、合資品質(zhì)、中國定制的基本思路為中國消費者打造出了這款極具實力的SUV車型。相對于諸多自主品牌而言，它擁有更高的可靠性和更出眾的產(chǎn)品實力，相對于眾多合資品牌而言，東風(fēng)啟辰更懂中國市場，更能明確中國消費者的需求，從這里說來，啟辰星必將成為引領(lǐng)2020年代中國主流消費者購車、用車的稱心之選。