最新一期的中保研碰撞測試出爐，之前在網(wǎng)上被很多評論批評的全新帕薩特中保研碰撞測試終于迎來了完整的成績。從整體成績上來看，大眾帕薩特在耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)中獲得A（良好），車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲M（一般），車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)均獲G（優(yōu)秀）。

那么這些得到了優(yōu)秀和良好的項目，我們不做具體的評價，因為和之前很多得到過優(yōu)秀和良好評價的其他車型一樣，基本上都是大同小異，沒有多說的必要。我們看到全新帕薩特在正面25%偏置碰撞測試中得到了較差評價，所以我們有必要通過細節(jié)來看一看全新帕薩特在這項碰撞測試中的主要失分項在哪些地方？

全新帕薩特在正面25%偏置碰撞測試中得到了P較差成績，其中由于在正面25%偏置碰撞測試中，車輛的A柱發(fā)生了較大幅度的變形，車輛左前方整體向駕駛艙侵入，讓這款車在乘員艙上部侵入量和乘員艙下部侵入量分別得到了P較差和M一般評價。

由于在碰撞中，轉(zhuǎn)向柱發(fā)生了比較大的位移，轉(zhuǎn)向柱又不具有潰縮功能，所以帶動方向盤發(fā)生了橫向位移，安全氣囊沒有與假人的頭部進行充分接觸，出現(xiàn)了頭部相對于安全氣囊的側(cè)滑，假人頭部兩次接觸硬體結(jié)構(gòu)；同時由于參與碰撞的車輛沒有裝配側(cè)面安全氣囊/氣簾，假人的頭部和頸部受到了嚴重侵害，所以得到了P評價。

與此同時，由于全新帕薩特在正面25%偏置碰撞測試中，乘員艙下部的侵入量比較大，導致假人的腳部和腿部也受到了嚴重的侵害。而從整個碰撞之后的車輛圖片來看，全新帕薩特在正面25%偏置碰撞測試中被撞得面目全非，前方呈現(xiàn)一堆廢鐵的狀態(tài)。

中保研官方在推出全新帕薩特碰撞測試成績的同時，還放出了之前測試過的車型各個細分項目的排名，全新帕薩特在正面25%偏置碰撞測試的成績，是當前所有車型中最差的，得到的評分為44分。而表現(xiàn)最好的豐田奕澤、豐田雷凌、寶馬325Li豐田亞洲龍、沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟得到的評分均為0。同時也比倒數(shù)第二的大眾途觀L真正高出20分。

這便是全新帕薩特在中保研碰撞測試中的表現(xiàn)，很明顯，全新帕薩特在正面25%偏置碰撞測試中的表現(xiàn)是相當差的。而關(guān)于其他車型中保研的碰撞測試結(jié)果，我們也將持續(xù)關(guān)注。