針對行業(yè)亂象，梅賽德斯-奔馳及授權(quán)經(jīng)銷商于5月23日發(fā)布了《服務(wù)公約》，當(dāng)中包含涉及新車質(zhì)量保障、客戶權(quán)益、銷售和服務(wù)人員行為規(guī)范以及金融政策等方面的一系列舉措。這些，對消費者而言意味著什么？對于經(jīng)銷商又是否存在壓力？

 一紙公約，對消費者與經(jīng)銷商的價值幾何？

梅賽德斯-奔馳《服務(wù)公約》中所強調(diào)的“絕不捆綁銷售、強制消費”，正式將“自主選擇”的權(quán)利歸還給消費者。消費者可以據(jù)此考慮自身需求，自主選擇服務(wù)項目。當(dāng)然，還無需擔(dān)心因此受到服務(wù)上的打折，無論消費者作何選擇，都不會影響到其所受到的服務(wù)質(zhì)量，以及所購新車的價格和到貨時間。

在4S店購車，消費者最不愿意聽到的，便是“加裝飾”三個字，但強制裝潢這個原本并不合理的盈利行為卻已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)的“潛規(guī)則”。對于消費者而言，既然走進(jìn)了4S店，并非他們不愿意消費，只是不愿被強制消費、并把錢花在自己不需要的方面。而《服務(wù)公約》的推出，無疑將這種強制消費的行為徹底擊垮。

 《服務(wù)公約》是品牌與客戶之間的將心比心

首先在針對新車的售后保障方面，《服務(wù)公約》中推出的梅賽德斯-奔馳品牌乘用車新車質(zhì)量保障政策：自開具購車發(fā)票之日起60天內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），如因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致需要更換主要零部件，消費者可直接要求免費更換同款、同型號新車。

其次是在客戶權(quán)益維護(hù)方面，梅賽德斯-奔馳將在經(jīng)銷商管理崗上設(shè)置客戶權(quán)益官一職，從客戶的角度出發(fā)，專人、專職負(fù)責(zé)客戶反饋和相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的落實工作。可以說，透過《服務(wù)公約》，我們看到梅賽德斯-奔馳及其經(jīng)銷商，真正將自身置于一個優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供者的角色上，而并非單純的銷售者角色。

《服務(wù)公約》所傳達(dá)出來的從購車前自由、透明化的服務(wù)項目；到購車時明確的金融政策；以至于購車后合理的質(zhì)量保障措施等一系列的變革，足以見證對于梅賽德斯-奔馳品牌自身而言，“客戶為先”的理念絕不是一句空談，更是對消費者以禮相待的態(tài)度。

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