叮~您的2019余額不足

今年剩下不到2%了

當(dāng)我們的手機(jī)電量僅剩下2%時(shí)

很多人會開始緊張，想找地方充電

當(dāng)我們一年的時(shí)間僅剩2%時(shí)

是否有個(gè)念頭需要做點(diǎn)什么呢？

各種大數(shù)據(jù)網(wǎng)站

也都紛紛總結(jié)了今年

汽車的銷量、投訴等數(shù)據(jù)

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2019年11月共接到有效投訴信息7495宗，環(huán)比下降6.5%，同比上漲18.7%，連續(xù)30個(gè)月保持兩位數(shù)增長。其中有不少熱銷的車型上榜，看來對車企來說“打江山容易，保江山難”。趁著過年前，想換車的小伙伴們擦亮眼睛，一起看看具體有哪些車型上投訴榜，成為“問題學(xué)生”：

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月的累計(jì)投訴量已超過2018年全年的總投訴量。本月榜單中車型與上月基本相同，但在排名上略有變化，榜單冠軍的位置在被東風(fēng)標(biāo)致408連續(xù)霸占9個(gè)月后終于易主。

大眾探岳本月投訴排名躍升榜首，環(huán)比暴漲約4.5倍。從投訴問題來看，集中表現(xiàn)為“車燈不亮”故障，大量車主反饋探岳車輛存在“大燈透鏡起白霧”、大燈亮度下降”等存在安全隱患的問題。

 細(xì)看11月一汽-大眾探岳銷量實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的“七連漲”增幅，最終以24781輛的成績躋進(jìn)TOP10 SUV榜單前三名，盡顯“黑馬”姿態(tài)。但同樣令人驚訝的是，11月探岳突然出現(xiàn)小范圍投訴增多情況，投訴量多達(dá)137宗，“車燈不亮”故障問題出現(xiàn)集中爆發(fā)。月投訴量已實(shí)現(xiàn)“五連漲”。眾所周知，燈光問題與安全相關(guān)，嚴(yán)重時(shí)會影響消費(fèi)者行車安全，應(yīng)引起廠家高度重視。如不及時(shí)采取合理解決措施，將很有可能演變?yōu)橐淮巍昂谔禊Z事件”。

標(biāo)致408當(dāng)前不僅銷量不如意，且是投訴排行榜中的“座上賓”，投訴數(shù)量達(dá)176起。東風(fēng)標(biāo)致作為一款常用車自然有很多的亮點(diǎn)，發(fā)動機(jī)配不上這外觀時(shí)尚的高顏值。主要問題集中在發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、發(fā)動機(jī)故障、輪胎開裂等方面。今年1-10月份標(biāo)致408累計(jì)銷量僅8341輛，而11月投訴量就達(dá)176起。在上高速120噪音有點(diǎn)大，放音樂顯得有些許嘈雜，轉(zhuǎn)速不高，超車的時(shí)候反應(yīng)比較遲緩。

雪鐵龍C4L的銷量不盡如意，今年1-10月份累計(jì)銷量僅1393輛，而11月份投訴量卻達(dá)到了82起。大部分問題在于方向盤自由間隙過大和轉(zhuǎn)向抖動。數(shù)據(jù)顯示包括新款、老款車型都存在這樣的問題，看來雪鐵龍是時(shí)候就產(chǎn)品質(zhì)量問題進(jìn)一步升級改造。

朗逸作為大眾旗下的主銷車型，在緊湊型轎車中的銷量也非常出色，所以出現(xiàn)問題比較正常。今年1-10月份累計(jì)銷量40.84萬輛。80起的投訴量對于月均銷售超4萬輛的朗逸來說，幾乎可以忽略不計(jì)。消費(fèi)者對于朗逸的投訴主要集中在變速器異響、發(fā)動機(jī)故障、車內(nèi)異味等方面，其中車內(nèi)異味對于大多數(shù)人來說較難接受。

作為家喻戶曉的“平民超跑”，無論在動力、空間表現(xiàn)及性價(jià)比方面都有絕佳的表現(xiàn)，但好景不長，今年7-10月份的月銷量始終在四五千臺徘徊，車主們的投訴主要集中在發(fā)動機(jī)異響、發(fā)動機(jī)無法啟動、變速器頓挫以及變速箱漏油等問題。

隨著2019年進(jìn)入尾聲，2019款車型投訴量持續(xù)攀升。在投訴榜的前十名中，還有天籟、奇駿、領(lǐng)動、速騰、軒逸這幾款車型也上榜，問題大多集中在發(fā)動機(jī)和變速器等質(zhì)量問題中。整體來看，11月綜合問題投訴量環(huán)比降幅較大，較上月下降12.8%，服務(wù)問題投訴量則與上月基本持平。這些“硬傷”不得以解決也必將成為影響消費(fèi)者選擇的重要因素。

《汽車年輪》認(rèn)為，在這個(gè)汽車界的“寒冬”之際，不管有多少不可預(yù)測的未知變量，唯有保持初心，專注于提升產(chǎn)品自身實(shí)力，才能得到消費(fèi)者的信賴和同行的認(rèn)可。在看到銷量上漲的同時(shí)，也能看到在保有量的情況下投訴率增加的真正原因，徹底解決在產(chǎn)品技術(shù)及售后方面還可以改善的地方，畢竟優(yōu)秀的高銷量“領(lǐng)跑者”其前提一定是品質(zhì)過硬，自然吸引來眾多“跟隨者”。所謂“打江山容易，保江山難”，對于汽車而言更是如此，沒有誰可以永遠(yuǎn)獨(dú)占鰲頭，相信腳踏實(shí)地專心為消費(fèi)者考慮，定能贏得“芳心”千萬。