汽車三包政策是銷售企業(yè)對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱，指商品進入消費領域后，賣方對買方所購物品負責而采取的在一定限期內(nèi)的一種信用保證辦法。但是在多年的執(zhí)行期間，汽車三包卻引來一些爭議，部分消費者的權益沒有得到很好的保障，因此在新版汽車三包政策中，國家缺陷產(chǎn)品管理中心作出了部分改善和調(diào)整。

12月20日，在中國車商高峰論壇現(xiàn)場，國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興就“汽車三包政策最新變化趨勢”進行了詳細說明。新版汽車三包規(guī)定即將發(fā)布，主要針對新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進行調(diào)整。 

首先賀興指出，我國汽車三包規(guī)定自2013年10月1日起在全國實施，6年以來，汽車三包規(guī)定在保護消費者合法權益、促進汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升方面都發(fā)揮了重要作用。

新版汽車三包規(guī)定將實行更為嚴苛的退換車條件。原汽車三包規(guī)定同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內(nèi)，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計超過5次，消費者可以換車。

賀興介紹，新版三包規(guī)定將這兩個數(shù)字分別縮減為了30天和4次，向著消費者更有利的方向進行了調(diào)整。

此外，新版汽車三包規(guī)定還計劃引入消費者權益保護法的相關條款。此前對于拒不履行三包規(guī)定行為的處罰額度最高3萬元，新版三包規(guī)定將處罰額度提升至50萬元，同時要求汽車主機廠支持和配合汽車經(jīng)銷商實施工作。

一直以來，新能源汽車的技術特征被消費者廣為詬病，因此新版汽車三包主要還對新能源汽車的動力電池、電機作出詳細的規(guī)定。

賀興表示，“動力蓄電池和電機將納入到與發(fā)動機、變速器并列的家用汽車主要系統(tǒng)中，這兩大部件出現(xiàn)故障，同樣可以享受免費更換總成?！币馕吨掳嫫嚾?guī)定將新能源汽車動力電池、電機納入到退換車條件里。

同時，新版三包規(guī)定還對新能源汽車的動力電池提出了質(zhì)量擔保要求，明確要求車企必須在純電動汽車的動力電池上標注其衰減值，告知消費者電池每年的性能衰減量是多少。

總的來說，新版汽車三包政策即將發(fā)布，能夠進一步保障消費者的權益，對汽車經(jīng)銷商的處罰力度也擴大了十幾倍。特別是對新能源汽車的技術特征納入到三包范圍內(nèi)，能夠促進新能源行業(yè)的良性發(fā)展。

現(xiàn)行已實施六年的汽車三包內(nèi)容如下：

1、退換貨

同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內(nèi)，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計超過5次，消費者可以換車。

家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

在三包有效期內(nèi)，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的；發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復計算；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。

如果家用汽車產(chǎn)品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產(chǎn)品，也無不低于原車配置的家用汽車產(chǎn)品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。 

2、修車超5天車主有權開備用車

在包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

希望政策能落到實處

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