汽車三包法實(shí)施的六年中，保障了眾多消費(fèi)者的合法權(quán)益，但隨著新技術(shù)的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，這一政策也面臨諸多新挑戰(zhàn)。12月22日，記者從國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心獲悉，目前新版汽車三包政策正在抓緊修訂之中，主要針對(duì)新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)新能源車的電池電機(jī)主要部件將被納入新版三包范圍。

　　“此次三包最大的變化在于將針對(duì)新能源汽車的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整?！眹?guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興表示，動(dòng)力蓄電池和電機(jī)將納入到與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器并列的家用汽車主要系統(tǒng)中，這兩大部件出現(xiàn)故障，同樣可以享受免費(fèi)更換總成。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著近兩年新能源汽車的蓬勃發(fā)展，新能源車主在購(gòu)車與使用中的痛點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)。新三包政策對(duì)新能源汽車的調(diào)整，能讓新能源車主在出現(xiàn)類似事件時(shí)有據(jù)可依，自身權(quán)益得到保障。新三包政策落地，也將進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車市場(chǎng)。

　　2013年10月1日，汽車三包政策正式開(kāi)始實(shí)施。彼時(shí)，汽車三包政策針對(duì)的重點(diǎn)主要為燃油車，未對(duì)新能源汽車的核心部件進(jìn)行保障?！靶氯?guī)定填補(bǔ)了新能源汽車三包政策的空白，意義重大。”全國(guó)工商聯(lián)汽車商會(huì)新能源汽車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇表示，“把新能源車的蓄電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)納入三包范圍，讓新能源車的三包真正落地?！?/p>

　　目前，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)高速發(fā)展。隨著新能源汽車保有量的增加，車輛安全問(wèn)題也逐漸凸顯。其中，電動(dòng)車起火引起的安全問(wèn)題讓不少消費(fèi)者對(duì)新能源購(gòu)車產(chǎn)生了焦慮。電池、電機(jī)納入新三包法修訂的同時(shí)，本次三包法的修訂在退換車條款中同時(shí)補(bǔ)充了家用電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池起火的故障。

      隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于車輛續(xù)航能力提升的需求迫切。然而，為增加車輛競(jìng)爭(zhēng)力，某些車企采取了“虛標(biāo)”續(xù)航能力的做法。為此，新版三包政策將對(duì)新能源汽車的動(dòng)力電池提出質(zhì)量擔(dān)保要求，要求純電動(dòng)車型必須明確標(biāo)注動(dòng)力電池的衰減限制和相關(guān)的測(cè)試方法。賀興表示：“企業(yè)要告訴消費(fèi)者這輛車的電池容量一年衰減多少，兩年衰減多少，要讓消費(fèi)者在買車之前對(duì)整車的基本性能有一個(gè)了解?！边@就意味著，在新三包政策實(shí)施后，在三包規(guī)定期限內(nèi)，如果動(dòng)力電池容量自然衰減超過(guò)限值，廠家需對(duì)車主負(fù)責(zé)。

　　值得關(guān)注的是，為了進(jìn)一步保障用戶權(quán)益，在消費(fèi)者最為關(guān)注的新車退換方面，新版三包規(guī)定也作出了相應(yīng)調(diào)整。在現(xiàn)版的汽車三包規(guī)定中，有效期內(nèi)且因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題維修時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日，或同一產(chǎn)品累計(jì)修理超過(guò)5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票要求換車。而在新版三包規(guī)定中，賀興表示：“這兩個(gè)數(shù)字分別縮減為了30天和4次，向著消費(fèi)者更有利的方向進(jìn)行了調(diào)整?！?/p>

　　此外，對(duì)于處罰金額也有大幅提升。新版汽車三包規(guī)定計(jì)劃引入消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)條款。此前，對(duì)于拒不履行三包規(guī)定行為的處罰額度最高3萬(wàn)元，新版三包規(guī)定將處罰額度提升至50萬(wàn)元，同時(shí)要求汽車主機(jī)廠支持和配合汽車經(jīng)銷商實(shí)施工作。

（來(lái)源：北京商報(bào)）