12月20日，在2019中國車商高峰論壇上，國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興表示稱，新版汽車三包政策已經(jīng)在修訂中，目前已經(jīng)形成確定的思路。主要針對(duì)新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進(jìn)行調(diào)整。

新能源汽車

現(xiàn)行的汽車三包政策自2013年10月1日起在全國實(shí)施，至今已6年多。當(dāng)時(shí)新能源車并非主流銷售車型，因此三包法難以針對(duì)新能源汽車技術(shù)特點(diǎn)，制定相應(yīng)的法規(guī)保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。而這幾年新能源車市快速發(fā)展，針對(duì)新能源汽車搭載的動(dòng)力電池、電機(jī)等零部件，現(xiàn)行政策并沒有詳細(xì)的規(guī)定，消費(fèi)過程中出現(xiàn)了不少糾紛。

即將出臺(tái)的新版三包法將針對(duì)此進(jìn)行調(diào)整。賀興提到，在新能源汽車方面，針對(duì)電池、電機(jī)等新能源汽車獨(dú)有的技術(shù)特征，將關(guān)于電池、電機(jī)兩個(gè)部件的問題納入退換車的相關(guān)條款中，出現(xiàn)故障可享受免費(fèi)更換總成，若是出現(xiàn)電池自燃等情況，如符合退換車條件可進(jìn)行退換車。

隨著首批新能源車進(jìn)入電池報(bào)廢期，近期電池衰竭成為業(yè)界關(guān)注的話題。新版汽車三包政策將針對(duì)新能源汽車的動(dòng)力電池提出質(zhì)量擔(dān)保要求，要求車企必須在純電動(dòng)車上標(biāo)注電池衰減值，明確告知消費(fèi)者電池每年的性能衰減情況。

退換車條件

在現(xiàn)行的汽車三包政策中，三包有效期內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

“新版汽車三包政策將向著消費(fèi)者更有利的方向做調(diào)整，我們把累計(jì)的修理時(shí)間調(diào)整到30天，同一質(zhì)量問題修理的次數(shù)由5次調(diào)整到4次?！辟R興說。

處罰額度

據(jù)賀興透露，新版汽車三包政策將提高不履行三包責(zé)任企業(yè)的處罰額度。“在現(xiàn)行的汽車三包政策中，企業(yè)不履行三包責(zé)任最高處罰額度是3萬元人民幣。這次我們?cè)谌?guī)定修訂里計(jì)劃引入消法的相關(guān)條款，對(duì)拒不履行三包責(zé)任的行為，最高罰款額度將提高至50萬元人民幣?！?/span>

賀興介紹，新版汽車三包政策將明確要求汽車主機(jī)廠支持和配合各汽車銷售者實(shí)施三包工作，對(duì)拒不履行三包政策的經(jīng)銷商和汽車企業(yè)提出更高要求。

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