默默探店  

撰稿人 | 張大汽

攝影 | 張大汽

一本《兵器譜》，豪杰肝腸斷。

車(chē)壇刀光劍影，實(shí)則江湖之地。各門(mén)各派殫精竭慮、使出渾身解數(shù)，無(wú)非爭(zhēng)奪于銷(xiāo)量之《兵器譜》排名。

作為中國(guó)市場(chǎng)日系車(chē)三大門(mén)派之一，廣汽本田不久前向中型SUV細(xì)分市場(chǎng)投下重磅一擊——皓影（BREEZE），上市次日，訂單破萬(wàn)。在當(dāng)前車(chē)市一片黯淡的語(yǔ)境下，可謂風(fēng)騷獨(dú)領(lǐng)，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。那么，作為廣汽麾下重器，皓影究竟有何獨(dú)到之處？進(jìn)入《兵器譜》排名，又需幾許時(shí)日？

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4S店的流量“扛把子”

12月22日，冬至。適逢周末，筆者前往位于學(xué)府大道的廣本強(qiáng)力4S店，探一探皓影在市場(chǎng)終端表現(xiàn)的情況。

與寒流陣陣的天氣形成鮮明對(duì)比，店內(nèi)人頭攢動(dòng)。而皓影，則被單獨(dú)安放，占據(jù)店頭C位。不出意料，現(xiàn)場(chǎng)圍著皓影評(píng)頭論足的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，“當(dāng)紅炸子雞”成為了十足流量擔(dān)當(dāng)。

“要不是資源比較緊張，訂單問(wèn)題根本不在話下。”在店內(nèi)，一魏姓銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴筆者。“店頭現(xiàn)在每天都要接待少則10來(lái)組，多則數(shù)十組的詢(xún)問(wèn)皓影的車(chē)主。皓影太熱了，現(xiàn)在我們店已經(jīng)把皓影當(dāng)成了‘旗艦車(chē)型’在對(duì)待。”

 

到目前為止，強(qiáng)力4S店訂單數(shù)大致在80組，而主城區(qū)其余幾家4S店也大致維持在這個(gè)水平。

“皓影目前的交車(chē)周期大致在一個(gè)月。”該銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，憑借他多年的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，皓影的熱度這才剛剛釋放，產(chǎn)能一旦開(kāi)足馬力，皓影的表現(xiàn)不管是數(shù)量還是持續(xù)時(shí)間，都會(huì)讓他們“喜笑顏開(kāi)”。

筆者在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)采訪了幾組皓影的意向客戶。其中，現(xiàn)場(chǎng)交了訂金下訂精英型的周先生表示，他剛剛從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回來(lái)，目前幫著家里料理著一家餐廳。在他看來(lái)，皓影最打動(dòng)他的首先還是外觀設(shè)計(jì)，喜歡化繁為簡(jiǎn)的他，對(duì)于皓影頗具質(zhì)感的設(shè)計(jì)非常熱衷和推崇。此外，富余的后備箱空間也是他看重的一個(gè)點(diǎn)，“平時(shí)帶點(diǎn)貨物沒(méi)有壓力。”

 

而剛剛從豐田RV4轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)來(lái)的90后小哥徐先生，正在和銷(xiāo)售顧問(wèn)打著商量，看能不能春節(jié)前提車(chē)，開(kāi)車(chē)回家過(guò)年。他同樣看上的是精英型，“兩款車(chē)的外觀都還不錯(cuò)，但RV4的內(nèi)飾就有些太素了，皓影的軟性包圍、木紋裝飾、雙色設(shè)計(jì)明顯要用心得多。”此外，皓影1.5T+CVT的動(dòng)力總成名聲在外，“人人都知道本田大法好，好在什么地方，就是發(fā)動(dòng)機(jī)嘛！”價(jià)位相差不大的情況下，徐小哥也就更傾向于皓影了。 

 

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每個(gè)細(xì)節(jié)都在宣示“美在本色”

高燒不退的SUV市場(chǎng)，每個(gè)車(chē)企都重視得無(wú)以復(fù)加。但在諸多SUV車(chē)型設(shè)計(jì)趨同，一味追求所謂力量感、肌肉感，抑或是紛繁復(fù)雜的線條感的當(dāng)下，從零開(kāi)始、堅(jiān)持原創(chuàng)的皓影倒是吹來(lái)一抹新風(fēng)，給消費(fèi)者帶來(lái)不同的選擇和體驗(yàn)。

老子《道德經(jīng)》說(shuō):“大道至簡(jiǎn)”，講的是多不如少；早期的蘋(píng)果手機(jī)能夠成為經(jīng)典，刮起一陣風(fēng)潮，靠的也是簡(jiǎn)約到極致。

從這點(diǎn)來(lái)看，皓影的設(shè)計(jì)師是深諳其道。皓影的設(shè)計(jì)之本，便是去除冗余的減法美學(xué)。于是，我們看到，皓影的前臉，沒(méi)有像大多SUV一樣，大面積鍍鉻裝飾，僅僅是中網(wǎng)采用一條鍍鉻飾條來(lái)畫(huà)龍點(diǎn)睛，這樣反而更容易吸睛，讓人留下印象。

  

設(shè)計(jì)界同樣有句俚語(yǔ)叫“螺絲殼里做道場(chǎng)”，說(shuō)的就是在狹小的空間，精細(xì)化、品質(zhì)感的設(shè)計(jì)。皓影全新設(shè)計(jì)的流光大燈，犀利耐看，風(fēng)格可謂獨(dú)樹(shù)一幟。

大量的留白，同時(shí)為避免乏味而在進(jìn)氣口、霧燈區(qū)、轉(zhuǎn)向燈處進(jìn)行熏黑，僅憑這幾點(diǎn)，皓影的前臉就容易讓人過(guò)目不忘了。 

 

車(chē)身側(cè)面一氣貫通，一條長(zhǎng)長(zhǎng)的裝飾線連接前后輪，足矣！尾部同樣是張弛有度，設(shè)計(jì)師重點(diǎn)著墨于尾燈部分，其余部分，本色即好！

 

內(nèi)飾方面，皓影整體精致洗練。大量軟性材質(zhì)包裹，觸手可及皆是柔軟貼膚觸覺(jué)。雖是新車(chē)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)沒(méi)有一點(diǎn)異味，這是品控的不言而喻。

皓影中控臺(tái)的按鈕很少，功能鍵也大都集中到方向盤(pán)上，如此，駕駛者手不離開(kāi)方向盤(pán)，便可掌控一切的行車(chē)信息和功能調(diào)節(jié)。

 

作為后來(lái)者，皓影天然具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)。由此，皓影將廣本目前最先進(jìn)最后歡迎的配置悉數(shù)運(yùn)用其身，包括本田首次搭載的Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅強(qiáng)化實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航，還可以通過(guò)支付寶Alipay進(jìn)行在線支付；腳踢式電動(dòng)尾門(mén)也系廣本首度運(yùn)用。

 

潮流都是輪回的。皓影的SLOGEN叫“美在本色”，陸放翁也說(shuō)“文章本天成，妙手偶得之”，也許，在需要著力的地方追求極致，而大膽留白、將工業(yè)設(shè)計(jì)的本色之美盡量保留，這種不講套路的反潮流之美，皓影可能將開(kāi)啟車(chē)圈設(shè)計(jì)的另一次輪回。

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廣本沖擊百萬(wàn)銷(xiāo)量的基石

今年前11個(gè)月，廣汽本田共計(jì)銷(xiāo)售707789輛，同比增長(zhǎng)5.3%，按照其目前的態(tài)勢(shì)，特別是皓影的加入，今年達(dá)成73.5萬(wàn)輛總銷(xiāo)量的目標(biāo)毫無(wú)懸念。這樣的表現(xiàn)，實(shí)在讓不少苦于達(dá)標(biāo)的車(chē)企眼紅，廣本，也順勢(shì)成為了“別人家的孩子”。

早些時(shí)候，廣本曾提出“挑戰(zhàn)百萬(wàn)”的宏偉目標(biāo)，而目前大紅大紫的皓影，無(wú)疑成為其目標(biāo)達(dá)成的堅(jiān)強(qiáng)基石。

“廣本確實(shí)太需要皓影這種定位的車(chē)型了。”在探店中，魏姓銷(xiāo)售顧問(wèn)不止一次提及，憑借廣本的研發(fā)實(shí)力、銷(xiāo)售渠道和營(yíng)銷(xiāo)策略，廣本推出一款中型SUV的話，“極大概率會(huì)火”。

目前，中國(guó)SUV銷(xiāo)量排行榜上，1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量排名前8位的都在15萬(wàn)+的水平。按照皓影的實(shí)力以及市場(chǎng)的需求，待產(chǎn)能起來(lái)之后，皓影進(jìn)入月銷(xiāo)萬(wàn)輛實(shí)屬情理之中，而一旦爆發(fā)，進(jìn)入前十甚至前五，也是可以期待的事情。 

- 結(jié)語(yǔ) -

雖說(shuō)合資中級(jí)SUV市場(chǎng)早已是紅海，但正如廣汽本田汽車(chē)執(zhí)行副總鄭衡所言，競(jìng)爭(zhēng)激烈，說(shuō)明市場(chǎng)很大，皓影殺入紅海的底氣源自于實(shí)力。

也許，皓影的目標(biāo)，就像其英文名BREEZE一樣，本身就有“風(fēng)向、風(fēng)潮”的意味。皓影并不僅僅滿足于當(dāng)前細(xì)分市場(chǎng)的客戶存量，而是要?jiǎng)?chuàng)造出另外一大批中級(jí)合資SUV的擁躉。

按照當(dāng)前的訂單節(jié)奏，皓影進(jìn)入《兵器譜》排名毫無(wú)壓力，唯二的懸念就是，這個(gè)時(shí)間會(huì)節(jié)點(diǎn)會(huì)是多久？而它的排名極限又在哪里？

-END-

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張大汽

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