吉利博瑞GE采用了時光競速美學(xué)設(shè)計語言，漣漪型的進(jìn)氣格柵別具一格，已經(jīng)成為了吉利的標(biāo)志性中網(wǎng)。流水式轉(zhuǎn)向燈搭配臥蠶式大燈組合，讓人眼前一亮，時尚大氣。

這款吉利博瑞GE也是國產(chǎn)車型首款具備了L2級別自動駕駛能力的車型，相對于普通款博瑞來說，博瑞GE的外觀更加成熟，大膽，從整個車造型設(shè)計與搭配來講，就能讓人感受到他設(shè)計的張力以及豪放。從車身側(cè)面看過去你會發(fā)現(xiàn)好像非常眼熟，在哪兒見過，沒錯，設(shè)計師給博瑞GE的溜背式造型不就是時下最流行的Coupe嗎?車身側(cè)面腰線一直從前大燈延申到車輛尾部,一氣呵成.輪胎搭配的是米其林皓悅3ST,一個非常高端且降噪能力非常強(qiáng)的型號,在這里小編不得不說,博瑞GE這方面確實非常大方。

坐進(jìn)車內(nèi)的第一感覺就是科技,舒適,時尚。在吉利收購沃爾沃之后的車型大部分都采用了沃爾沃的供應(yīng)商,比如中控的一些材料,用料非常扎實,做工也非常細(xì)致,挑不出毛病.這也是吉利以及國內(nèi)很多自主品牌近期發(fā)生的巨大變化和進(jìn)步,中控采用了屏幕與副駕飾板貫穿整體的這樣一個設(shè)計,非常漂亮,而且中控大屏觸摸起來的質(zhì)感也非常舒服,指向精準(zhǔn),12.3英寸的全液晶儀表盤真的非常大非常夸張,三幅式多功能方向盤上真皮的紋理設(shè)計非常細(xì)膩精致.多種實體暗降駕駛時操控起來也能隨心所欲,同時這樣的一個設(shè)計也讓車內(nèi)的豪華感提升了不少,檔把采用了航空式飛機(jī)檔把,皮質(zhì)也特別柔軟,握起來質(zhì)感很強(qiáng),琴鍵式按鍵設(shè)計按起來非常具有科技感.如果真的要雞蛋里面挑骨頭的話,小編認(rèn)為還是老問題,前排儲物空間不足,希望下一代博瑞可以改進(jìn)吧。

座椅的包裹性非常強(qiáng),同時座椅的材料也采用的是人體工程學(xué)非常適合的優(yōu)質(zhì)仿皮座椅,坐起來很柔軟舒適.頭枕可手動調(diào)節(jié)上下高度,以及傾斜角度,也可以說是博瑞的一個非常人性化的多變式設(shè)計了,后排座椅也配備了獨立空調(diào),空間也完全夠用,總的來說從整個不管是設(shè)計,科技,以及舒適度和乘坐空間來講,這臺車,非常符合當(dāng)下年輕一代消費者的消費水準(zhǔn)以及要求。

今天的試駕非常暴力,直接,0-100直線加速,坦克式掉頭,圓形環(huán)島.三個項目就能讓小編感受到吉利博瑞GE的暴力以及操控,當(dāng)旗幟揮舞下的同時,一腳地板油下去,相應(yīng)非常直接,幾乎沒有延遲,汽車就像子彈一樣彈射出去,推背感非常強(qiáng)勁有力.。給小編最直接的感受這分明就是2.0T的動力趕腳嘛……但是，它卻是博瑞GE1.5T.。剎車響應(yīng)也非常及時,最長制動距離也就35米,這樣的一個成績也讓小編大感意外,暗自佩服如今的國產(chǎn)自主品牌市場,也終于能和同級別的合資品牌叫板了.這不僅僅是汽車領(lǐng)域的一種突破,同時也是在默默的證實中國的科技發(fā)展何止用迅猛就能形容？

吉利博瑞GE的動力確實非常強(qiáng)勁,搭載的是吉利最新研發(fā)的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7速濕式雙離合,180匹265牛米的數(shù)據(jù)看著就很爽,同時也千萬不要忘了它還帶有混動的電機(jī)加持,電機(jī)的參數(shù)為10千瓦35牛米,這樣的一個組合讓他0-100提速實測成績達(dá)到了7.5秒左右,吉利博瑞GE車重達(dá)到了整整1.8噸,比起在同級別的很多車型,這個成績真的讓人非常驚訝了,官方宣稱綜合油耗6.8,在同級別競爭對手中,還是非常有優(yōu)勢的。

這款吉利博瑞GE不管是在燃油經(jīng)濟(jì)還是乘坐方面的舒適度,科技感,表現(xiàn)都是非常不錯的,配置方面也非常豐富,不管是L2級別自動駕駛功能,還是自動泊車功能,都走在了科技的最前沿,同時也打破了這個市場非常尷尬的局面。

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