12月19日，全新福特銳際Escape在杭州正式上市，新車共發(fā)布2.0T四驅(qū)悅享款、2.0T四驅(qū)嘉享款和2.0T四驅(qū)縱享款ST-LINE三款車型，售價為18.98萬元- 21.88萬元。

作為長安福特加速計劃的首款戰(zhàn)略級產(chǎn)品，全新福特銳際Escape憑借“三大行業(yè)首創(chuàng)”——首款搭載50萬元級豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)全鋁合金懸架的合資中型SUV、首款全系標(biāo)配四驅(qū)的中型SUV、首款價格向下突破20萬元的主流合資四驅(qū)中型SUV，全力出擊二十萬元級中型四驅(qū)SUV高端市場。

全新福特銳際Escape上市發(fā)布會領(lǐng)導(dǎo)合影

不夸張地說，全新福特銳際Escape算得上是四驅(qū)車的性能，卻只賣出了兩驅(qū)車的價格。如果預(yù)算20萬元想要入手一輛中型SUV，全新福特銳際Escape應(yīng)該是當(dāng)之無愧的首選車型。

定位高端，瞄準(zhǔn)趨勢

目前，盡管國內(nèi)車市“寒冬”仍在持續(xù)，但主流合資SUV市場仍然呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，同時，國內(nèi)SUV市場消費需求也逐漸向合資產(chǎn)品、中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月份，SUV市場共累計銷售818.7萬輛，同比下降4.4%。其中，自主SUV的累計銷量為430.6萬輛，同比下跌了14.8%。與自主SUV的大幅下滑不同，主流合資SUV的市場表現(xiàn)趨好，今年1-11月份，主流合資SUV累計銷量約為306.9萬輛，同比增長6.3%。

全新福特銳際Escape正是瞄準(zhǔn)了SUV市場消費升級這一大趨勢，定位四驅(qū)先鋒SUV，從外觀、內(nèi)飾、動力性能、科技配置等多個方面進(jìn)行升級，20萬元級別的定價更讓銳際Escape具有較高的性價比和行業(yè)競爭力。

2.0T四驅(qū)嘉享款

從外觀造型來看，全新福特銳際Escape打破了千篇一律的主流中型SUV設(shè)計套路，采用“謐藍(lán)水滴造型”，使新車整體擁有轎跑般的動感和流線性。從側(cè)面看，銳際Escape采用了低傾A柱與溜背式車身設(shè)計，實現(xiàn)了更好的空氣動力學(xué)性能，使車身風(fēng)阻系數(shù)低至0.33，進(jìn)一步降低油耗和行駛風(fēng)噪。新車融入水滴形態(tài)比例的尾部設(shè)計不僅提升了后部乘坐、載物空間效率，更增強(qiáng)了整體外觀的體量感。

在時下最為流行的智能網(wǎng)聯(lián)功能上，銳際Escape搭載了福特與百度聯(lián)手打造的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，可以實現(xiàn)智能語音識別、智慧導(dǎo)航、豐富娛樂內(nèi)容個性化推薦、一站式出行服務(wù)、智能車家互聯(lián)，同時通過空中軟件升級（OTA）進(jìn)行軟件及功能持續(xù)更新。

SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)

值得一提的是，結(jié)合百度人工智能核心技術(shù)，SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)擁有行業(yè)領(lǐng)先的自然語義識別能力，支持識別包括天氣、知識百科、新聞等在內(nèi)的70種語義垂類，支持與車主的多種自然語音交互，達(dá)到“秒懂”的識別水平。

四驅(qū)先鋒，領(lǐng)先同級

運(yùn)動基因一直是福特SUV家族的“金字招牌”，全新福特銳際Escape也傳承了這一家族印記。新車將2.0T四驅(qū)車型作為主打配置，配備新一代四驅(qū)系統(tǒng)、行業(yè)領(lǐng)先的雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及8AT變速箱。

同級競品多將1.5T作為主打車型，而銳際Escape主打2.0T四驅(qū)車型，最強(qiáng)扭矩393牛·米，最高功率248馬力/5500rpm，全系百公里加速僅7.5 秒，而同級主流的SUV車型中，百公里加速大多都在9-10秒左右?？梢姡J際Escape動力性能優(yōu)勢十分明顯，成為同級產(chǎn)品中一大亮點。

全新福特銳際Escape籠型車身結(jié)構(gòu)

不過，以往的四驅(qū)車型給消費者留下了價格昂貴、油耗嚇人的印象，全新福特銳際Escape在這一方面下足了功夫，從而顛覆人們對四驅(qū)SUV的刻板印象，消除顧慮。

據(jù)了解，全新福特銳際Escape搭載了新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況，精準(zhǔn)分配四輪扭矩，毫秒級快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)，在崎嶇路況下可以瞬間脫困。在兩驅(qū)狀態(tài)下，新車后輪驅(qū)動可完全切斷，避免傳動軸空轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，銳際Escape百公里綜合工況油耗低至7.6L，真正讓消費者以兩驅(qū)的價格和油耗，享受四驅(qū)性能。

此外，50萬元級豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)的全鋁合金懸架越級配置，比傳統(tǒng)懸架減重超過50%，大大降低了銳際Escape的簧下質(zhì)量，可實現(xiàn)更快的底盤響應(yīng)速度和更敏銳的轉(zhuǎn)向手感，以及更好的減震效果。

中控臺全景

享受超強(qiáng)操控的同時，安全絕對不能被忽略，這也是百年福特品牌的立身之本。銳際Escape完備主被動安全功能，使其在同級競品中位于領(lǐng)先地位。銳際Escape整車采用大量高強(qiáng)度鋼及硼鋼，高強(qiáng)度鋼材占比接近50%，其中，立柱更是使用了汽車行業(yè)最高等級、抗拉強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa超高強(qiáng)度馬氏體鋼。此外，同級領(lǐng)先的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)能夠在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險的第一時間主動做出反應(yīng)，降低復(fù)雜道路上的行駛風(fēng)險。