No.1 風(fēng)光不再

今天的主角是捷豹旗下純進(jìn)口的一款旗艦車型，它就是2018款捷豹XJ。說(shuō)起捷豹這個(gè)品牌，那在10年以前絕對(duì)是一線豪華品牌中的佼佼者。2009年印度塔塔-捷豹對(duì)于XJ系列的完全重新設(shè)計(jì)，成就了當(dāng)下的英倫轎跑，當(dāng)年這臺(tái)在中國(guó)市場(chǎng)風(fēng)靡一時(shí)，風(fēng)頭甚至超過(guò)了如日中天的“官車”奧迪A8。到了如今，捷豹的品牌在大家的腦海中仿佛換了個(gè)面貌。而捷豹XJ風(fēng)光不再，如今的價(jià)格也是跌出了“新高度”。

2018款捷豹XJ

拿2018款捷豹XJ 3.0SC兩驅(qū)典雅商務(wù)版來(lái)說(shuō)，武漢的進(jìn)口車裸車價(jià)最低只要45萬(wàn)元，比指導(dǎo)價(jià)88.8萬(wàn)優(yōu)惠了33.8萬(wàn)之多。

2018款捷豹XJ 3.0SC兩驅(qū)典雅商務(wù)版裸車價(jià)（武漢）

至于這款車為什么風(fēng)光不再，我們先看看它的自身?xiàng)l件如何。

No.2 自身?xiàng)l件如何

外觀上，捷豹XJ擁有簡(jiǎn)潔流暢的線條，車身比例協(xié)調(diào)，整體感覺(jué)不僅充滿運(yùn)動(dòng)感，還非常優(yōu)雅。前格柵周圍是LED大燈，日間行車燈是“雙J型”，是捷豹經(jīng)典的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，很是動(dòng)感。整體來(lái)看，外觀硬朗的捷豹XJ，年輕又不失穩(wěn)重。

2018款捷豹XJ前臉

內(nèi)飾依舊設(shè)計(jì)了非常多的圓形元素，我們看到這款車的方向盤和中間的位置依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)，包裹空調(diào)出風(fēng)口等等，依舊“圓性”十足。重新設(shè)計(jì)的12.3寸的全液晶儀表盤，可以根據(jù)喜好切換三種主題模式。細(xì)節(jié)方面，真皮座椅坐起來(lái)非常舒服，后排座椅空間完全是行政級(jí)別的，從做工到用料，再到眼睛能直觀看到的質(zhì)感方面，捷豹XJ的設(shè)計(jì)相當(dāng)用心，這款車能夠讓我們感受到高貴的英倫血統(tǒng)身份，明顯可以看到是不同于我們所熟知的BBA的。

2018款捷豹XJL內(nèi)飾

動(dòng)力方面，XJL采用的是最新的3.0T直列六缸Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，搭配8AT變速箱，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。

2018款捷豹XJL發(fā)動(dòng)機(jī)

No.3 貴族為何沒(méi)落了

那么為什么捷豹XJL會(huì)落得如此艱難的境地？玩車弟認(rèn)為主要有以下三個(gè)原因。

1.在03年因?yàn)楦Ｌ氐某掷m(xù)虧損，福特將捷豹、路虎統(tǒng)一用福特平臺(tái)生產(chǎn)。08年福特破產(chǎn)，將捷豹賣到塔塔手里的時(shí)候，基本只剩下一個(gè)品牌了。而塔塔顯然沒(méi)有能力延續(xù)捷豹的輝煌。

2018款捷豹XJ側(cè)面

2.僅在2017年１月到2018年３月，捷豹共計(jì)召回12次，幾乎每個(gè)月一次的頻率讓消費(fèi)者情何以堪。

3.捷豹XJ的燃油版即將停產(chǎn)，取而代之的是純電車型。因此目前的降價(jià)也算是大改前最后的絕唱了。

品牌力下降，品質(zhì)不穩(wěn)定，是導(dǎo)致捷豹XJ最終走下神壇的罪魁禍?zhǔn)?。而大幅?yōu)惠又會(huì)導(dǎo)致品牌價(jià)值受到影響。面對(duì)這種艱難的局面，英倫貴族將何去何從？

捷豹logo

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