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即將國產(chǎn)！寶馬iX3動力曝光，續(xù)航超440km

皆電GeekNEV 2019-12-21 11:42:28

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近日寶馬iX3又曝出了新的消息，官方表示寶馬iX3將會是首款采用第五代寶馬eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)的車型，新車將會擁有74kWh電池容量，WLTP工況下440km的續(xù)航里程。

新車可以說是基于寶馬iX3概念車打造，從此前曝光的諜照來看，量產(chǎn)版的外觀將延續(xù)概念版的整體設(shè)計風(fēng)格。據(jù)寶馬官方透露，由于新車采用了極其扁平的電池，因此不會影響車內(nèi)乘坐空間以及后備廂空間。

新車采用寶馬家族最新的連體式前格柵，外加全封閉處理。頭燈與寶馬X3無異，依舊維持了半開的天使眼造型。前包圍保留了下方進氣口，同時兩側(cè)霧燈區(qū)域造型也有可能繼承概念車的元素。

側(cè)面則是基本維持了寶馬X3的設(shè)計，輪轂也沒有采用概念車上的激進造型，與日常見到的寶馬輪轂差別不大。

尾部設(shè)計依舊延續(xù)了概念車的模樣，整體簡潔大方，下包圍設(shè)計干凈利落，藍色飾板的使用顯得較為科技化。

寶馬iX3最初將只會提供后輪驅(qū)動版，配備一臺200kW峰值功率的電機，最大扭矩為400N·m，能夠具備150kW的直流快速充電能力，電池容量達到74kWh，供應(yīng)商為寧德時代，在WLTP工況標準的電耗將低于20kWh/100km。

新車將首次搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)，而隨后推出的寶馬i4以及iNEXT也將使用該驅(qū)動系統(tǒng)。據(jù)了解，寶馬iX3將于2020年在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產(chǎn)，隨后還將于2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產(chǎn)。

未來將有12款純電動汽車，25款新能源車

在新能源路線上，寶馬對于自己接下來幾年的目標制定得很明確，到2023年，BMW新能源家族將增至25款，包括12款純電動汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預(yù)計銷售占比達到15%-25%。目前，寶馬已經(jīng)注冊了從BMW i1到i9、iX1到iX9的車型命名權(quán)，接下來即將量產(chǎn)的幾臺車型可都是硬貨。

在技術(shù)累積上，寶馬也給我們透了一點底，2021年開始，寶馬將推出第五代電力傳動系統(tǒng)和電池技術(shù)，采用可擴展的模塊化設(shè)計，使得各個傳動系統(tǒng)可以應(yīng)用在每一個車型系列當中。從而實現(xiàn)極大的靈活性，能夠根據(jù)市場需求迅速提升產(chǎn)量。而目前，在沈陽的工廠，就已經(jīng)在籌劃一條可以將燃油車和電動車共線生產(chǎn)的流水線。

目前，奔馳已經(jīng)率先國產(chǎn)了EQC車型，而奧迪的e-tron也已經(jīng)上市銷售，2020年也將進行國產(chǎn)，在BBA豪強的新能源轉(zhuǎn)型之中，寶馬ix3已經(jīng)落后了一個身位了。

作者 | 皆電周師兄

—The End—

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